Très puissant, son monocylindre à cinq soupapes sait aussi se montrer disponible à bas régime. Dorénavant, comme sa grande sœur de 450 cm3, elle adopte le démarreur électrique qui lui faisait tant défaut. D’autres aspects ont été améliorés, comme le décompresseur automatique ou l’augmentation de la capacité du réservoir.

Elle pourra bien sûr se promener en tout chemin, mais avec un prix aussi élevé que son potentiel, il serait dommage de ne pas l’exploiter. Ce nouveau millésime devrait confirmer la supériorité de cette moto en 250

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Dans nos éditions

• Voir le dossier occasion consacré à la Yamaha 250 WR-F dans Moto mag TT (à commander en ligne)
• Commandez en ligne l’essai comparatif de la Yamaha 250 WR-F (2005) face aux KTM 125 EXC, Beta 250 RR, HM Honda 250 CRE-X, Husqvarna 250 TE

Fiche technique

• Moteur

Moteur monocylindre refroidi par eau, 4 T, 2 ACT, 5 soupapes, 249 cm3.
Puissance n.c.
Couple n.c.

• Transmission

Boite 6 rapports
Transmission finale Chaîne fermée

• Partie cycle

Cadre simple berceau acier

• Dimensions / Poids

Réservoir 10 litres
Poids à sec : n.c.