Yamaha 250 Majesty YP
Par Nicolas Baudon
20 janvier 2000
Les gros scooters permettent d'effectuer des trajets urbains et interurbains dans de bonnes conditions, puis de ranger son équipement dans le coffre. Le Yamaha 250 Majesty 2000 renforce encore les arguments qui ont fait le succès de son prédécesseur.
Sa majesté détrône sa majesté
Avec le Majesty 2000, Yamaha peaufine le concept du gros scooter. D’abord, la protection. Le carénage se fait plus enveloppant et la bulle plus haute. Une petite buse réglable permet de réduire les turbulences derrière le pare-brise. Toutefois, la ligne devient plus sportive que sur le modèle précédent. Le confort reste bon. Le dosseret du siège conducteur est réglable en profondeur, ce qui permet d’avoir plus de place pour les jambes.
Contact. Le Majesty 250 est toujours aussi facile à appréhender. La puissance du moteur est passée de 20 à 21,1 ch et le réglage du variateur a été changé. Vif au démarrage, il offre de bonnes reprises et atteint les 130 km/h compteur. Les suspensions sont confortables.
Sous la selle, le volume de rangement est passé de 29 à 54 litres. Il est possible d’y ranger deux casques, plus quelques babioles. Et ce n’est pas tout. A gauche du tablier, un vide-poches de 16 litres, fermant à clef, peut accueillir un pantalon de pluie ou une paire de gants. Plus petit, mais également verrouillable, le côté droit accueille un téléphone portable. Seul regret, il ne propose pas de système antivol efficace (impossibilité de l’attacher avec un U).
Le 250 majesty 2000 est un outil pour la ville. Confortable, suffisamment performant, il permet de s’affranchir facilement des trajets quotidiens, tout en offrant une impressionnante capacité de chargement. Il coûte tout de même le prix d’une basique équipée d’un gros top case et d’un pare-brise. De quoi réfléchir…
Extrait de Motomag N° 163
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Fiche technique
- Moteur
TypeMono, 1 ACT, ref. par eau, 4T, 2 soupapes
Cylindrée (al. x cse) 250 cm3 (69 x 66,8 mm)
Puissance maxi ch (kW) 21,1 (15,5) à 7 500 tr/mn
Couple maxi m.kg (N.m) 2,15 (21,5) à 6 000 tr/mn
- Transmission
Boîte de vitesses variateur
Transmission finale par courroie trapézoïdale
- Partie-cycle
Frein AV (étrier à x pist.) 1 disque Ø 245 mm (2 juxtaposés)
Frein AR (étrier à x pist.) 1 disque Ø 230 mm (2 juxtaposés)
- Dimensions & Poids
Réservoir (Réserve) 12,5 litres (nc)
Poids à sec 156 kg
Garantie 2 ans pièces et MO, assistance
- 4.1.1
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