Yamaha Japan développe un système anti-chute à basse vitesse

Je ne donne de leçon à personne , je donne juste mon sentiment à propos de ce dispositif , et seulement celui-là.
Ai-je vitupéré contre l’ABS ? Les pneus hiver ?
Bien sûr que j’ai ramassé mon trail (et d’autres) plus d’une fois au sol , mais je reste persuadé que cette "nouveauté" n’aurait été d’un grand secours , sans détailler les circonstances ....
Par ailleurs , en cas de manque d’équilibre , par exemple à cause d’un pied d’appui qui glisse , au delà d’un certain angle , n’importe quel dispositif sera inefficient , la gravité étant prioritaire .....
Il suffit d’ailleurs pour s’en convaincre de voir sur la vidéo les "jambes" de secours montées de part et d’autre et n’autorisant qu’un angle très faible...
Et sans rancune bien sûr , nous ne faisons que discuter et exposer nos points de vue .... ;-)

La "panacée" comme vous l’écrivez n’existe pas ! Mais, j’ai "l’impression" que par vos propos vous voulez donner des leçons à tous ces motards qui ne savent pas maitriser leur machine ainsi que ceux qui prétendent que "quand on sait conduire", l’ABS, par exemple ne sert à rien ou comme en matière automobile, les pneus hiver ne sont d’aucun secours ! Pouvez vous nous assurer que vous n’avez jamais "fichu par terre" et à l’arrêt votre gros trail et que malgré votre capacité d’anticipation vous n’avez pas dû faire face à un imprévu ?
Bonne soirée et sans rancune.

Qui a parlé de superbes capacités ? Ce sont des choses qu’on apprend au permis il me semble , bien que le mien soit vieux !
J’ai roulé pendant des années en gros trail (mini 86 cm de hauteur de selle voire 90 ...) en duo avec armes et bagages et je mesure 1,75 m pour 75 kg donc je n’ai rien du bucheron suédois et je n’ai que rarement connu de problèmes à basse vitesse , l’essentiel étant d’anticiper .....
Il ne faut pas croire que le système Yamaha (ou d’autres) sera la panacée ...

Je regrette de ne pas avoir vos superbes capacités.... Mais, lorsque vous êtes au guidon d’une grosse GT qui plus et, chargée et avec, éventuellement, un passager sur la selle Ar, et précisons que vous ne mesurez que 170 cm (hé oui !).... je pense qu’un tel dispositif peut vous éviter de "grands moments de solitude"......

Quand je roule à des vitesses aussi basses je sors le pied si besoin afin d’assurer en cas de déséquilibre , pas besoin de tout ce fatras électronico-décervelant. A moto les chutes sont à craindre aux vitesses de roulage , mais pas à moins de 5 kmh .... Prochaine étape , la moto sans conducteur ?