Sujet

Nicolas
le 1er juillet 2016 à 15:42

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

Plusieurs centaines de véhicules « anciens » ont manifesté place de la Concorde à Paris, le 1er juillet à 8h. L’arrêt symbolique des moteurs était destiné à protester contre les restrictions de circulation imposées dans la capitale à partir de cette date.

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SQUALE99

le 24 juillet 2016 à 11:49

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

Parce-que c’est les bourgeois en voiture de collection qui ont fait cette loi, non c’est tes poteaux socialos...MDR

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Marcel

le 6 juillet 2016 à 23:39

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

Réponse du berger à la bergère, le maire de Linas, dans l’Essonne, veut interdire la Nationale 20 qui traverse sa ville aux Parisiens le WE...

http://www.lepoint.fr/societe/hidalgo-se-met-a-dos-les-banlieues-06-07-2016-2052504_23.php

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FRED

le 4 juillet 2016 à 22:16

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

quand on part perdant, il est rare que cela se termine autrement...

Le CT "inévitable", ça fait 10 ans qu’on nous l’annonce.

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ludo51

le 4 juillet 2016 à 22:00

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

FRED , j’ai été parmi les premiers à dire qu’il fallait se bouger sur tout ça ....Et fait ce qu’il fallait autant que possible , depuis ma province et la section locale de la FFMC ....Mais bien qu’optimiste de nature , je suis prêt à parier malgré tout que le CT , comme les "exclus" des ZCR , dans 6 mois , compte tenu de la passivité ambiante et du peu de mobilisation (en dehors des contributions sur les forums en long en large et en travers) , on n’en parlera plus , ce sera acté ...
RDV à Noël pour faire le point ?

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FRED

le 4 juillet 2016 à 21:50

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

bah si Ludo, à te lire, on a l’impression que tout est déjà perdu, tant sur le CT que sur les ZCR. ça fait un peu "courage, fuyons". Pour l’instant, le CT n’est pas en vigueur, et pour les ZCR, y’a deja pas de verbalisation avant octobre. ça laisse le temps de voir venir.

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ludo51

le 4 juillet 2016 à 21:24

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

PS : les vrais cocus , sont ceux qui ont une bécane immatriculée entre 1986 et 1999 et c’est pour eux qu’il faut se bouger !!!
Parce que dans 4 ans il sera trop tard et ce sera bien pire .....

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ludo51

le 4 juillet 2016 à 21:22

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

@FRED : pas vaincu du tout , mais pas cocu non plus !
Comme je l’expliquais juste plus bas , c’est juste une question de jugeote : passer ma RDLC en CG collection me permettra de circuler partout et tout le temps et ainsi d’aller enfumer les ZCR en toute légalité , et gratuitement , chose devenue impossible actuellement avec sa CG normale....
Sans parler aussi du CT à venir sur les motos à la revente auquel j’échapperai également (pour l’instant du moins...)
CQFD ?

@marcel : merci pour le lien (que je connaissais) , c’est donc la même procédure que pour une demande classique de CG ....
Quand à l’assurance , la MACIF pratique d’emblée des tarifs très préférentiels pour les motos de plus de 10 ans , collection ou pas , soit 60 € pour ma RDLC en contrat "minimal" ....

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Marcel

le 4 juillet 2016 à 16:25

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

Pour les aspects pratiques, Ludo, vois ici : http://www.interieur.gouv.fr/A-votre-service/Mes-demarches/Transports/Questions-Reponses/Comment-obtenir-un-certificat-d-immatriculation-vehicule-de-collection

Cerise sur le gateau : tu devrais payer ton assurance moins cher...

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FRED

le 4 juillet 2016 à 15:10

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

tu t’avoue déjà vaincu ludo ?

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ludo51

le 4 juillet 2016 à 14:39

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

Oui ben moi , cocu ou pas , je ne vois qu’une chose , c’est que je ne pourrai plus circuler librement avec ma 350 RDLC , vu qu’elle est en CG normale , et qu’ensuite si je veux la revendre je devrai m’acquitter d’un CT d’ici très peu de temps , donc , si quelqu’un peut me dire comment (re)passer d’une CG normale à une CG collection , je suis preneur....
Que je puisse aller enfumer (au propre comme au figuré...) tous les habitants des ZCR présentes et à venir (dans ma ville entre autres) , et me passer d’un CT en toute légalité et malgré l’incongruité de la chose , je suis preneur !
Suffit-il d’envoyer un dossier complet avec le chèque qui va bien ?

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Marcel

le 4 juillet 2016 à 13:17

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

Toofy, voitures de collection ou pas, tu comprends bien que cette histoire de vignettes n’arrange que les plus riches d’entre nous. Ceux qui habitent les grandes métropoles (faut déjà pouvoir s’y payer le logement) et ceux qui ont les moyens de changer de bagnoles. Les gueux, les sans-dents et autres sans culottes n’ont qu’à se déplacer avec le bus ou cum pedibus !

Si on rentre dans le détail, je suis surpris par les raisons que tu invoques :
- à quoi te sert un CT tous les 2 ans sur un véhicule qui roule peu ? A vérifier que les longerons ne rouillent pas ? Tu peux pas le vérifier toi-même ?
- le risque de taxation des véhicules anciens reste très très hypothétique, d’autant plus que ces véhicules ont, par exemple, toujours été exclus du périmètre de l’ISF (toujours cette manie, y compris des pouvoirs socialistes, d’avantager les plus riches !)... d’ailleurs la seule "taxation" nouvelle qui frappe aujourd’hui les véhicules, c’est la moins-value des véhicules anciens, ceux que Hidalgo et son administration à la solde de Bruxelles et des écolos veut interdire dans sa ville.

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FRED

le 4 juillet 2016 à 12:23

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

"plus le temps passe, plus il semble aux "petits" collectionneurs, que les agissement de la FFVE ne profite qu’aux collectionneurs des beaux quartiers" : à cela je ne répondrai qu’une chose : il serait temps de vous rendre compte que vous êtes cocus, re-cocus et archi-cocus !

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tooffy

le 4 juillet 2016 à 10:20

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

La réponse de la FFVE est complètement débile.

J’ai plusieurs voitures anciennes, que je refuse de passer en CG collection pour 2 raisons :
- > Le CT tout les 2 ans, ça permets d’avoir un avis extérieur sur leur état de conservation (même si les contrôleurs sont pas tous bons). et 5 ans entre 2CT, pour des voitures qui roulent peu, ça me paraît trop long. [NOTE : J’ai jamais eu de voitures recalées, que ce soit des moderne ou anciennes, mais doit y’avoir des collectionneurs moins pointilleux, et/ou des gens qui roulent en épave sous couverture CG Collection).
- > Je me dis qu’un jour, la possession d’ancienne sera considéré comme un luxe (voitures de "loisirs") et que le meilleur moyen pour les taxer sera la registre des CG Collections.

Une fois de plus la FFVE montre son aveuglement et sa stupidité, effectivement, plus le temps passe, plus il semble aux "petits" collectionneurs, que les agissement de la FFVE ne profite qu’aux collectionneurs des beaux quartiers, qui peuvent se permettre de faire des rallyes dans des anciennes qui valent plus que ma bicoque.
Notre pays fait peu de cas des gens qui collectionnent des voitures "populaires", des gens qui roulent en voitures "anciennes"(comprendre voitures avant 2005) car ils n’ont ni l’envie, ni les moyens de se trainer dans une clio dci, traîne couillon fade,moche et impersonnel...

Tooffy,
Véhicules d’usage quotidien : 2005-1999 (2fois)-1982 (moto)
Véhicules "loisirs" donc anciens : 1969-1972-1978-1982
Plus ceux qui roulent pas.

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Marcel

le 3 juillet 2016 à 02:17

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

"l’objectif de l’Union Européenne, à l’horizon 2020, est de parvenir à ce que seuls circulent les véhicules sortis de chaîne après 2011"

Ouh, mais c’est que ça donnerait presque envie de militer pour le Frexit...

Et l’on comprend, en passant, que les grandes tirades d’Hidalgo ou de Royal sur la lutte contre les véhicules, pardon contre la pollution, n’ont rien d’une initiative volontaire de la France, mais tout du diktat européen ! Que le pouvoir socialiste n’a pas eu longtemps le courage de contrer. Il est bien loin le temps ou la maire de Paris et la ministre de l’Ecologie refusaient le principe des Zapas, accusées d’être socialement injuste.

Et j’ai bien du mal à croire que l’objectif européen soit uniquement lié à une question de pollution atmosphérique...

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FRED

le 2 juillet 2016 à 21:51

Restrictions de circulation à Paris : la révolte des automobilistes (et des motards)

Forcément que la FFVE a obtenu gain de cause : faudrait pas que les bourgeois en jaguar type E ou en rolls soient pénalisés.

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