Ségolène Royal réagit aux manifestations des Motards en colère

Pourquoi faut il toujours taper du point sur la table pour se faire entendre ? On a t’endance à prendre les problèmes à l’envers en France. On sort une loi ou un réglement on regarde ce que ca donne et si personne ne gueule alors on laisse. Par contre si quelqu’un hausse le ton alors on discute.

Bref pour nos chers Enarque voici une belle formule pour calculer qui pollu le plus. Prenons le nombre de place dispo dans le véhicule multiplions le par la quantité de Co2 (même si cette élément en lui même est une aberration) et divison par le nombre de personne présentes dans le dit véhicule.

Moto entre 600 et 900 cm3 défini par l’ADEME 110g co/km : donc 110 X 2 (places dispo) = 220 divisé par 1 pour le fait que le pilote soit seul. résultat 220 g par occupant

Voiture (moyenne établi par la commission européenne) 161g/km : 161 X 5 places = 805 et divisé par le nombre d’occupant dans les bouchons urbain : 1. résultat 805 g par occupant.

A bonne entendeur. Appel de phare.

ne t’inquiète pas pour moi, Paris (ou plutot la proche banlieue), j’y ai vecu 15 ans. Et à une epoque où les niveaux de pollution étaient superieurs à ceux d’aujourd’hui.

Donc ton raisonnement, c’est "on a une partie de la population qui est entassée sur quelques % du territoire, il faut donc restreindre les libertés de chacun afin que le peu qu’on laisse à chacun soit vivable". Le mien, c’est que si on choisit (quand c’est un choix) de vivre empilé comme des cafards, faut en accepter les conséquences (tout comme moi j’accepte de ne pas avoir un cinéma ou des transports en commun dans mon bled). Et si vivre empilé n’est pas un choix, mais imposé à cause des problemes d’emploi notamment, c’est peut-être là dessus qu’il faudrait intervenir, au lieu de faire chier les individus à tenter de se partager les miettes de salubrité qu’il reste.

Surtout que pour améliorer l’air, y’a rien à faire de particulier, ça s’arrange tout seul : le parc automobile se renouvelle avec des véhicules moins polluants, et nos usines disparaissent petit à petit pour aller produire en Chine...

à l’anonyme qui a tapé ça :
"à l’anonyme de 15:21 : bah non, même les camions ou les vieux bus ont le droit de rouler. Si c’était si polluant, fallait pas en autoriser la commercialisation. Ah bon, ils savaient pas ? Bah c’est pas le probleme du propriétaire du véhicule. Et puis dans ce cas, pourquoi les interdirait-on seulement en ville, et pas en pleine cambrousse ? Et puis pourquoi dois-je accepter la nuisance sonore du tgv paris-marseille qui passe à proximité de mon village, et que le parisien lui ne devrait avoir aucune nuisance ?"

je réponds :
J’ai le souvenir qu’étant gamin, ma hantise était de rouler à vélo derrière un bus parce que j’en avait le souffle coupé. Un jour, à pied, je veux traverser une rue, je me place derrière une 404 "mazout" et je sens que ça me brûle un peu. J’étais en short.. et plus de 40 ans après, j’ai encore la moitié de mon mollet qui est plus foncée (c’est pas faute de m’être lavé depuis !) ... J’habitais alors une ville de 125 000 habitants... Au cas où t’aurais pas bien remarqué, la densité de "pollueurs" est bien plus importante dans les grandes villes.... c’est peut-être pour ça qu’on voudrait limiter les dégâts... et si tu savais ce qu’est une "nuisance parisienne", tu te dirais que tu as bien de la chance.... Cela dit, j’habite en province à 500m de l’autoroute A1, à 2 km de l’aéroport de Lesquin, dans la zone de contournement des avions de tourisme, à 3 km de la ligne Lille-Paris et à 5 km du circuit moto de Lezenne... Le bruit n’est plus vraiment une nuisance à ce stade, comparé à ton bled où on entendrait pêter une vache à dix bornes (j’adore le calme de la campagne mais point trop n’en faut !)... Et quand je vais à Lille, je préfère y aller à vélo parce qu’on peut y remonter les sens interdits, rouler dans les secteurs piétonniers, et tout ça en respirant correctement. J’aime aussi m’y rendre en bécane quand je suis trop fatigué pour pédaler.... et en bagnole quand je n’ai vraiment pas le choix ! Si on peut limiter les pollutions, autant le faire... mais ça reste un mal nécessaire....

Royal En...fumage.
Liberté,Égalité....Royauté
Je dépose la formule, à moi les Royalties :+)
Eric.

tous ces bourgeois énarques bobos cul bénis me fatiguent. stage de 10 ans obligatoire en entreprise à moins de 1000€/mois et 50h/semaine pour ces élites avant de prétendre à un poste "au service de l’état", ça les rapprocherait un peu de la vraie vie... comme si tous les français pouvait se payer un véhicule à la norme euro-truc. t’en foutrais moi du néo-socialisme à la sauce glycérinée.

alors pourquoi pas fin du contrôle technique, prime pour les motos électrique ( comme sa sa règle le "problème " de bruit et dans quelque temps on pourra faire une étude sur le bruit, la moto et les accidents.)

à l’anonyme de 15:21 : bah non, même les camions ou les vieux bus ont le droit de rouler. Si c’était si polluant, fallait pas en autoriser la commercialisation. Ah bon, ils savaient pas ? Bah c’est pas le probleme du propriétaire du véhicule. Et puis dans ce cas, pourquoi les interdirait-on seulement en ville, et pas en pleine cambrousse ? Et puis pourquoi dois-je accepter la nuisance sonore du tgv paris-marseille qui passe à proximité de mon village, et que le parisien lui ne devrait avoir aucune nuisance ?

Madame Royal, avait peut être sous estimé le nombre d’électeur que nous représentons.....!

"Tous les moteurs doivent être améliorés"... cela revient à dire que les machines anciennes, peut-être même des futures machines de collection en état "concours" doivent être mises dans les musées ou à la casse !
C’est un peu comme si on disait que les meubles Louis XV ou les fauteuils anciens en cuir devaient être mis sous cloche ! Il est vrai que les cuirs d’avant 2000 étaient traités au chrome VI, produit cancérigène ! Et que probablement les cires et vernis anciens utilisent des solvants aujourd’hui interdits. En clair, on doit tous acheter du IKEA pour être "protégé" ! J’imagine l’Elysee avec des meubles en pin ou plaqués ! Là, ce sont les antiquaires qui descendrait dans la rue !
Que l’on fasse une restriction sur les moteurs 2 temps, je peux le comprendre, parce que ça brûle de l’huile en plus de l’essence. Mais la plupart des motos 4 temps ont un niveau de pollution très acceptable, si on considère le fait qu’un deux roues passe moins de temps dans les embouteillages ou pour se garer.
On devrait commencer par interdire les villes aux poids lourds de plus de 7.5t (ou avec de trop vieux diesels) et obliger les autobus à rouler au gaz, ou mieux, developper pour eux une motorisation hybride au gaz. Après tous, ceux roulent à longueur de journée en ville...

"Pour réduire la pollution, tous les moteurs doivent s’améliorer, y compris ceux des deux-roues même s’ils ne sont pas les plus polluants."

Alors, ça, ça veut dire : "il n’y a aucune raison pour qu’on autorise tous les deux-roues à circuler dans les ZCR."

Je sens qu’on n’a pas fini d’en faire, des manifs ! Sur le modèle des Bonnets rouges ?...

"sortir de ce problème par le haut et essayer de trouver des solutions tous ensemble"

Ah bon ? Et pourquoi donc attendre une (aussi belle) telle manifestation pour "suggérer" une concertation future ? Et pourquoi avoir commencé à annoncer et décréter ces lois répressives avant le moindre "tous ensemble" qui soit ?

Non, vraiment, comment peut on encore croire la moindre parole de cette femme qui a trahi par deux fois ses électeurs en se prétextant de son "légalisme" pour justifier des magouilles sans foi ni loi de son parti marital ?

Nos chers députés et sénateurs ne compte pas mettre en vigueur les deux centimes d’augmentation sur le diesel et les moins un centime sur le 95E10 qui d’ailleurs ne nous concerne pas vu que nous roulons au 98 quant à Madame Royal ses effets d’annonce qui resteront sans suites ne changeront pas la discrimination faite en permanence contre les 2 roues . De plus la communication faite par le gouvernement sur la restriction de circulation n’est pas clair car beaucoup de gens autour de moi ne se sentent pas concernées alors qu’ils le seront très bientôt et sans trouve fortement étonné .

t’inquiete pas, on n’a pas la memoire courte, on se souvient de ses propos sur la nationalisation des autoroutes....pschiiitttttt

Méfiance méfiance méfiance. Ces gens là et surtout celle-la sont prêt à tout promettre en vue des élections et à ne rien tenir une fois les élections passées .
Absolument aucune confiance à leur accorder