Sujet |
|
---|---|
Fabien le 28 mai 2015 à 17:09 |
Sécurité routière : hausse de la mortalité routière en 2014, sauf pour les motards...Le 28 mai, à l’hôpital Raymond Poincaré de Garches (Hauts-de-Seine), l’Observatoire de la Sécurité routière a rendu son bilan définitif de la mortalité routière 2014. Et les chiffres ne sont pas bons... |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Marcel le 29 mai 2015 à 11:02 |
Sécurité routière : hausse de la mortalité routière en 2014, sauf pour les motards...Gallinéo, je ne crois pas beaucoup à la théorie du relachement, pour expliquer la légère remontée de mortalité routière. Bref, ce discours pitoyable masque difficilement leur absence d’explications sérieuses. Pour le moment, ce que j’ai observé dans leurs chiffres, c’est que la moitié de la hausse est liée aux piétons et aux cyclistes. Faudrait déjà voir de ce côté-là ce qu’il se passe. Est-ce par exemple parce qu’il y a plus de cyclistes en ville, ou parce qu’on leur a autorisé certaines choses (la remontée des sens interdits, le passage au feu rouge...) ? Pour les piétons, c’est dans quel cas de figures ? La nuit en campagne, ou le jour sur un passage clouté ? Etc. Pour les automobilistes, dont la mortalité remonte aussi, c’est due à quoi ? C’est très bien de nous causer ceinture, mais comparé à l’an passé, ça donne quoi ? Quelles sont les vraies différences par rapport aux exercices précédents ? L’alcool, la fatigue, la vitesse, le téléphone ? |
Gallinéo le 29 mai 2015 à 10:22 |
Sécurité routière : hausse de la mortalité routière en 2014, sauf pour les motards...Pour la vitesse nettement excessive ...
|
Gallinéo le 29 mai 2015 à 10:12 |
Sécurité routière : hausse de la mortalité routière en 2014, sauf pour les motards..."Relâchement" disent-ils Tout celà ce n’est pas grave, le truc grave c’est la vitesse supérieure par temps sec à 110 ou 130 km/h en ligne droite, par traffic modéré, sur une voie autoroutière. Alors ça c’est grave et il faut le doublement reprimer sans attendre. Vite dépensons de l’argent et mobilisons des gendarmes. |
Marcel le 28 mai 2015 à 17:44 |
Sécurité routière : hausse de la mortalité routière en 2014, sauf pour les motards...Tiens tiens, 21 % des tués ne portaient pas la ceinture. Et 12 % des cyclomotoristes ne portaient pas de casque. Je ne suis certes pas naïf au point de croire que ces pourcentages représentent le nombre de gens qui circulent généralement sans ceinture de sécurité ou sans casque. Mais quand même, à l’heure où les pouvoirs publics s’interrogent pour nous refourguer à nous motards, l’obligation du port d’EPI, on ne peut que constater qu’une obligation, même ancienne mais mal imposée, mal comprise, avant tout perçue comme une atteinte aux libertés individuelles, est une aberration administrative. Rien ne vaudra jamais la responsabilisation du citoyen, à qui tout en le laissant libre de faire comme il veut, on apprend les bons gestes et les bons comportements ! Traitez les gens en citoyens responsables, ils deviendront responsables, traitez les comme une chaise, ils se comporteront comme une chaise ! |