Moto Magazine nouvelle formule en kiosque !

Quoi qu’il advienne nous seront toujours tres loin des MJ et MR (surtout MJ) avec tout le tort qu’ils ont pu faire au monde de la moto par une apologie permanente de la vitesse (vive fast’ sébil’ !!) et des constructeurs japonais des décennies durant . Les derniéres années furent des tentatives de revues "faschion" pour essayer de coller aux modes et tendances quitte a se fourvoyer dans le ridicule , tout comme moto revue "classic" qui était excellent dans se premiére version ,puis qui est devenu une pale copie de "café racer" et donc l’encensement de tout ce qui est frime et exhibition . Donc MM a de beaux jours devant lui considérant la nullité proverbiale de la concurrence en France , surtout quand on voit les revues étrangéres c’est vraiment une autre qualité et un autre état d’esprit que la vente a tous prix de papier qui prédomine dans la presse moto hexagonale ! l’exemple type fut le N° "spécial radar" de MJ paru il y a quelques mois , du foutage de gueule total !. le déclin et la disparition programmée de ce torchon sera une bonne chose .

Pour :
 apparition de l’essai nostalgie
 qualités rédactionnelles conservées
 plus de clarté : articles regroupés en rubriques (actualités/essais/pratique)

Contre :
 mais... moins de clarté : couleurs à chier (un sombre tirant vers le bleu) ; caractéristiques techniques des motos moins lisibles ; choix des polices (pas assez diversifiées, ou totalement farfelues : ex, cherchez la rubrique "salons" dans l’agenda...)
 courrier des lecteurs trop succint (pourquoi ne pas reprendre des contributions de Motomag.com, par exemple ?)
 augmentation de la pub ; en soi, rien d’alarmant ; mais je n’aimerais pas découvrir que cette refonte n’ait servi qu’à camoufler cela...

PS : question mise en page et graphisme (voire brochage dos collé carré, plus classe), si j’osais, j’inciterais bien les responsables de Motomag à aller faire un tour du côté de Road Trip ou Moto Heroes...

Houla, les grands penseurs de la bonne parole !

Sachez messieurs, que les présentations presse sont souvent à l’étranger, et que les constructeurs "n’envahissent" pas les routes sans prévenir les autorités.
Arrêt photos, vidéo, roulage, bien souvent les routes empruntées sont sécurisées. Alors arrêtez de dénigrer. Et pour ce qui est du genoux, sachez que l’essayeur "moto mag" qui devait aller à cette présentation n’as pas pu se déplacer, et a été remplacé au pied levé par un pigiste indépendant, pas trop au fait de "l’esprit" moto mag. Excusez le, merci...

Salut,

ne vous plaigniez pas trop de voir remonter le volume de pubs dans Motomag... la pub, c’est des sous qui rentrent et c’est aussi un signe de bonne santé d’un magazine. Au prix d’un espace pub, les commerçants ne placent pas de pub dans les journaux qui ne se vendent pas.

Les abonnements sont en baisse... et surtout, les ventes en kiosque sont en baisse : Internet, disparition des kiosques à journaux, crise économique et tout le monde regarde à la dépense... La presse libre "papier" est en difficulté, la presse de loisirs aussi, la presse moto encore plus...

Pour un journal, baisse de la pub = baisse de rentrées d’argent = moins de budget pour travailler = moins d’argent pour rouler, pour partir en reportage, pour enquêter, etc... quand faute d’argent un journal s’appauvrit, son attractivité auprès des lecteurs diminue, les ventes baissent et les annonceurs s’en détournent aussi... donc moins de pub, mois de sous qui rentrent et ainsi de suite.

N’incriminez pas Motomag de prendre de la pub. Motomag est déjà un des rares journaux a avoir une charte de publicité pour limiter le volume de pubs, pour ne pas accepter de pubs contraires aux valeurs du "mouvement FFMC", et à refuser les pubs contraires à des avis exprimés dans les pages chaque mois...

Et avec toujours une part du site motomag.com accessible gratuitement !

Alors si y’a de la pub dans Motomag "papier", c’est plutôt bon signe.

Bonne journée

L’avantage avec la TV c’est que tu peux zapper.

Là je "zappe" de page mais hélas je retombe immédiatement sur une autre page de...pub alors je "re-zappe" et à nouveau c’est une page de pub...problème je fais vite le tour de mon magazine à cette allure et j’en perd toute saveur, toute envie de le "dévorer".
Chose que je faisais avant, mais ça c’était avant...

Absolument de la grande foutaise ces photos sur "route fermée", je suis bien de ton avis.
La tentative de sortie de genoux sur cette photo m’a bien fait marrer...seulement c’est pas le bon Mag et c’est pas ce qu’on cherche sinon on aurait acheté Mot’Mot...

Je ne demande pas qu’on ME réponde mais qu’on réponde aux diverses questions posées.
Pourquoi cette mise en page douteuse, pourquoi tant de publicités par rapport au numéro de Février etc...

bah si justement, pourquoi montrer une moto de route conduite de cette façon et en plus sur une route ? pourquoi singer MJ/MR et autres MetM ?

route fermée, la bonne excuse. qui va croire que Motomag a fait une demande en pref pour bloquer une route pour une photo. Non, c’est vraiment dommage. melanger route et course, pas fan du tout...

Je ne travaille pas pour Motomag mais pour ce que j’en sais, ton magazine qui ne ressemblait pas à tous les autres, entre la baisse des ventes des magazines papiers et la hausse vertigineuse des frais postaux (merci l’Etat !), ne ressemblera plus à rien si on ne fait pas quelques concessions, parce qu’il risque de disparaître comme beaucoup d’autres.

La pub sur Motomag, c’est comme la pub à la télé : personne ne t’oblige à la regarder... Tant que Motomag reste droit dans ses bottes sur les tests sans concession des motos et des équipements, la pub ne me gêne pas.

Pour le reste, à titre perso, je vais laisser passer quelques numéros avant de me faire une opinion.

Les motards vieillissent, les polices grossissent.

Répondre à quoi ? On ne sait pas ce que tu as posté puisque tu n’as pas de pseudo !!!

Personne du Mag pour nous répondre ???

photo sur route fermée (c’est même précisé…). Rien à dire de plus !

C’est vrai qu’au niveau de la taille d’écriture je te rejoins on a l’impression que c’est un magazine pour ceux qui débutent en lecture. Alors que dans les versions précédentes la taille d’écriture était homogène, dans la nouvelle version on a de tout, ce qui est assez pénible, soit faut lire de loin comme par exemple en page 18 ("des maires à l’écoute") soit faut prendre la loupe en page 6 avec toute la partie de droite (réseaux sociaux) !
Très franchement je suis pas fan de la nouvelle version (peut être que ça vient de la nouveauté...) mais je trouve qu’elle fait brouillon, on à l’impression qu’elle n’est pas aboutie.
A voir avec le temps si des améliorations seront apportées.

Pour ma part, déstabilisé et un peu déçu ...

Publicité abondante, qualité du papier en baisse ( plus d’effet "papier glacé ), l’impression que le magazine va partir en morceaux en un rien de temps ..

Je sais que le monde de la presse papier se porte mal et accepte de faire des concessions, tant que l’esprit du magazine reste le même et que l’équipe ne cède pas à la tentation du genou par terre .. ( voir photo de la MT07 ... )

Voilà, c’est tout pour moi, bonne continuation :).

Frédéric - AFDM 59

Nouvelle formule ne veut pas dire meilleur magazine ! Personnellement je n’adhère pas. Ce nouveau N° manque de peps ! Attendons la suite...

première impression : m’en fous des QR code, j’ai pas de smartphone et c’est pas demain la veille que je lirai avec - si je veux des images qui bougent et du son j’ai un ordi qui va très bien pour çà - alors si je n’étais pas déjà abonné par l’intermédiaire de la mutuelle j’hésiterais franchement à acheter un magazine qui me prend pour un geek dès son sommaire

deuxième impression : les caractères sont plus gros qu’avant ? parce que la moyenne d’âge de la population motarde a dépassé la quarantaine et qu’à cet âge-là on est censé être tous presbytes ? perso je suis myope et j’ai eu l’impression de revoir un mes tous premiers bibliothèque rose !

bah avec ton abonnement actuel, tu as deja accès à la version numérique...

Et bien moi, je l’aime la nouvelle formule, plus moderne, plus connectée (QR CODE), plus d’en l’air du temps quoi.

Quelques bricoles à corriger (police de caractère dans certains bandeaux) et ce sera parfait.

Je pense que mon prochain abonnement, ce sera la version numérique, comme ça, j’aurais mon motomag dans ma poche, tout le temps, partout, même aux ch....

Avez vous fait la comparaison entre le numéro de Février et le nouveau de Mars ?

En comptant l’intégralité du magazine de Février, couverture comprise, nous sommes à 8 pages de publicité excluant les annonces d’abonnement et la boutique Moto-Mag. Regardez celui de Mars, le nouveau, nous sommes à 27 pages !!!
De plus je le trouve vraiment moins lisible, les rubriques moins accessibles, les couleurs mal disposées. Certes les "repères" sont changés mais honnêtement la mise en page n’est pas bonne, les publicités réellement trop envahissantes.

Notre magazine ne ressemblait justement pas à tous les autres magazines ou cette publicité abonde, c’est vraiment dommage car la qualité générale du magazine s’en ressent.
On perd l’envie de parcourir les rubriques qui ne sont pas claires et à quasi chaques nouvelles pages s’invite la pub...

Pouvez-vous nous expliquer cette quantité de publicité et le choix de cette mise en page ?