Technologies du futur : motards, donnez votre avis !

Si t’es pas capable de sentir que t’as un pneu bien dégonflé, roule avec des roues pleines. Les contrôleurs de pression de série, c’est à partir d’une certaine gamme, et comme BMW se veut être une marque premium....
En fait, tu provoques pour quelles raisons ? besoin de reconnaissance ? Les gens comme moi sont peut-être en voie d’extinction (tu te rends compte, j’ai pas de GPS !!!!!!) mais quand je sors mon hyperstrada (technologie Audi), j’ai le sourire. Viens faire un tour, si tu peux. Tu vivras mieux tes petites contrariétés.

T’as raison mon alex c’est que des cons de raler dans un monde aussi merveilleux ou tout n’est que beauté et bonheur .

en 2016, l’ABS obligatoire de série sur les plus de 125 sera uniquement sur la roue avant, et il ne sera pas déconnectable.
autant le savoir, ca évite de se perdre en conjecrtures.

c est quand même bizarre que le controleur de pression de pneus soit de série sur certaines voitures (alors qu’elles ont 4 roues) et qu’une marque comme BMW le propose sur ces motos. Ah oui, c’est vrai, une BMW c’est pas une moto et des pertes de pression en roulant, ca n’arrive jamais...
Le motard n’est ni rétrograde ni conservateur. il en reste certains tournés vers le passé, mais c’est la fin...
quant au GPS, plus personne ne peut s’en passer maintenant pour se déplacer. On fait même des gants qui permettent de tapoter sue l’iphone...

la même chose ? tu fais expres de pas comprendre...une moto, c’est pas une voiture.
ca veut juste dire qu’ils se comportent majoritairement comme des automobilistes. Ils ne font plus l’entretien par exemple comme cela se faisait dans les années 80. Ils prennent le train plus moto, autre exemple...
BMW, Honda, Suzuki fabriquent des voitures, c’est normal qu’ils imposent la même technologie. Aujourd’hui, sans ordi, tu ne fais plus rien comme entretien...
T’auras beau raler, tu ’y pourras rien, c’est plus fort que toi.
faut juste l’accepter et s’adapter...
L’ABS bientôt obligatoire ? rien à avoir avec les motards. les motards, ils achetent ce qu’on leur vend. S’ils sont pas contents, ils faut qu’ils deviennent fabricants de moto. La FFMC a crée une assurance, des motos écoles, des médias.. L’autonomie parfaite serait qu’elle fabrique des motos.
tout cela, c’est pas des croyances (terme un peu limite question courtoisie), juste des faits. La moto change, les motards changent...tu le contestes pas ca. Tu t’es rendu compte que les scooters étaient arrivés, comme les tricycles. Et si tu me dis que c’est pas des motos, demande à la Mutuelle de ne pas les assurer, mais elle ne le fera pas car ces usagers par mutualisation permettent aux motards de s’assurer moins cher.

Je ne pense pas que l’utilité de l’ABS puisse se résumer à un type de bécane mais plus à des circonstances.
Inutile d’avoir 200ch entre les jambes ou des freins à disque de furieux pour se planter à 50km/h lors d’un freinage d’urgence sur une partie un peu moins accrocheuse de la route, ou simplement pour tenter de garder une certaine maitrise de la direction.
Alors que ce soit en 125 ou 1300, je pense sincèrement que l’ABS est bien utile.
En revanche, que soit systématiquement proposé la possibilité de le désactiver, au moins, chacun a le choix (et les responsabilités qui vont avec).

cool, on aura bientot 2 roues en plus et une carrosserie.
Avant de présenter comme une généralité tes croyances, essaye au moins de t’appuyer sur quelque chose de tangible. Si les motards voulaient la meme chose sur leur moto que dans leur bagnole, l’abs se serait généralisé depuis longtemps. Or, il a fallu passer par une obligation. Comment expliques-tu cela ?

Si la majorité des motards voulait une moto equipée comme une bagnole, la goldwing serait en tete des ventes.

alors comme ceuxqui ont 2 mains gauche sont majoritaires, les constructeurs font des motos pour eux ! et tout le monde se les infuse...

bien sur que je connais le plaisir de rouler, mais ce que je vois ici c’est des gens qui ont du plaisir à raler lol
raler pour raler puisque par exemple l’ABS, c’est acté. C’est comme ceux qui ralent contre la pluie. Ca montre juste une certaine immaturité...

Salut à tous les motards, parlons d’aides à la conduite mais pas de machines intelligentes, le jour ou elle réfléchirons on pourra alors commencer a parler de machines intelligentes. Je sais bien que nos politicards ne brillent pas dans ce domaine mais quand même. étant aussi pilote privé avion, je peu vous dire que la majorité des déclenchement de balises de détresse sont intempestif et génèrent de fausses alerte. qui sera responsable en cas de fausse alerte ? Le couillon sur sa bécane ou dans sa caisse ?

Bon t’es gentil mais il n’y a personne qui t’oblige à faire de la moto, alors monte dans ta voiture moderne pour te sentir en sécurité et laisse nous vivre notre passion !
La moto, c’est pour des motards...et pas pour des caisseux qui ont une moto pour jouer à l’homme...ok ?
C’est exactement à cause de "caisseux/motard" comme toi que l’on finira tous en scooter électrique avec gilet jaune et CT obligatoire...mais toi, ce jour là, tu trouveras ça "sécurisant" je suppose.
Sur ce bonne route, et essaie de pas renverser de motard, car ta caisse ne peut pas tout prévoir, merci !

Ce n’est pas "qu’on aime bien râler" pour te citer, c’est juste une question de survie de notre passion. Le plaisir de rouler en moto, tu connais ?

Bien d’accord avec toi.
C’est incroyable le nombre de "Motard" qui ont deux main gauche.
moi c’est chez Yam, des mec qui viennent faire gonfler leurs pneus, ils arrivent même pas à dévisser le bouchon, il faut tout leur faire.
Enfin, ça fait marcher le commerce.
La sécurité c’est d’abord et avant tout le comportement du Pilote.
Parfois, l’electronique peut aider, mais seulement aider.
Et puis, point trop n’en faut de tous ces bidules qui tombent en panne, et où on peut rien faire.

dans la moto, certains se croient meilleurs que tout le monde, et n’ont besoin d’aucune aide. c’est juste un fait.
ils sont de moins en moins nombreux, genre derniers des mohicans.
heureusement, la moto est sortie de sa caste. 95% des motards ont aussi une bagnole, et normal, ils veulent la même chose.
C’est comme ça.

t’as un métro de retard, quoi que tu dises, quoi que tu fasses, l’ABS sur la roue avant, non déconnectable, sera obligatoire dès le 1er janvier 2016 sur les plus de 125cm3. tu peux raler, la caravane passe....
mais bon, dans la moto, on aime bien raler...

Qu’ils inventent tous les bidules électroniques qu’ils veulent (ça fait marcher la recherche et le commerce), du moment qu’ils ne sont ni obligatoires, ni montés en série. Qu’on ait le choix. Il est scandaleux d’imposer l’ABS, lourd, complexe, générateur de pannes et de fuites, dangereux dans certaines circonstances et qui, enfin, complique fortement la purge des circuits, laquelle sera, du coup, effectuée moins souvent, avec les conséquences que l’on imagine sur l’efficacité des freins...

merde, j’ai pas tout ça sur ma voiture. Et pourtant, je ne l’ai pas pliée Cela veut donc dire...mais oui, que je suis un pilote !

Rossi, attention, me voilà ! Quant à Schumacher, je suis deja meilleur que lui, puisque j’ai skié sur le même domaine sans m’ouvrir le crane. Putain, que je suis fort. Et sans assistance electronique en plus.

étant rétrograde meilleur que tout le monde, je me permets de te répondre. Si l’ABS, le contrôle de traction et le freinage couplé peuvent à certaines occasions sauver une situation, faudra m’expliquer pour le GPS, l’indicateur de pression des pneus.
Sur la neige, j’aimerai pouvoir désactiver l’ABS dans ma petite voiture. C’est sans doute pour ça que je me plains de cette obligation. Pour la pression des pneus, si tu vérifies souvent, ça suffit amplement, car nous ne sommes pas sur un circuit à chercher nos limites mais sur la route.
La technique permet parfois d’être moins vigilant, vu que l’électronique veille au grain.

un conducteur "intelligent" - moi, je préfère : responsable, averti, sensé, prudent, autonome,...etc..- ne pronerait pas l’usage intensif et systématique de "béquilles" éléctroniques, réglementaires ou autres !

je préfère mille fois un conducteur qui a un comportement de pilote (plutôt acception de pilote d’avion qui fait sa check-list avant tout départ) à un blaireau qui passe de ses pantoufles à son "ZXGRX1300 de mes deux" et qui va chouiner pour que l’assistance électronique de son bouzingue soit controlé par DES CRA (DOS) !!!

et que tu n’aies pas le choix pour ta BAR n’est absolument pas un argument recevable pour mes brêlons !

Meilleurs que tout le monde ???? Parce qu’en se laissant gérer pas l’électronique c’est sûrement mieux...J’arrive dans un virage plein de boue, pas grave je fonce, avec l’antipatinage pas de risque...On les voit les mecs accros à l’électronique, du genre à suivre son GPS comme un zombi, et faire des petits tours alors que tout droit c’était mieux...Je suis sûr que tu guettes le prochain truc dernier cri qui est super génial et qui permet d’être en super sécurité et tout et tout...Avec toute cette électronique, en cas de panne, et oui ça arrive encore et souvent, tu n’as plus que tes yeux pour pleurer et surtout ton fric à claquer chez ton concessionnaire, qui seul a la valise qu’il faut...Un vrai jack pot ! Mais c’est vrai que maintenant les motards qui osent mettre les mains dans le cambouis et faire un minimum d’entretien eux même ça ne court pas les rues...Dernièrement j’ai même vu un gars se pointer chez Honda en transalp ( un comble !) et demander de...Retendre sa chaine ! Avec le mécano on s’est regardé, misère ....