En kiosque : le Hors-série Occasion 2014 est en vente !

Pense a démonter tes amortos qui font franchement tarlouze pour les remplacer par une barre de fer , ça fait autrement plus viril .

+1 avec ce commentaire , sauf si évidemment, comme beaucoup de pseudos motards on fait 1500 bornes par an ,auquel cas les accessoires suscités ne servent qu’a gater la ligne de la moto chose insupportable pour ces mémes individus .

oui, tu as raison, c’est une honte de demander un minimum de confort alors qu’au contraire, on devrait mettre des clous sur les selles !

vive le masochisme, c’est tellement bon d’avoir mal.

Pertinent, certes si l’on cible un lectorat de quinquas et plus ;-)
J’ai quasi systématiquement démonté les bulles sur mes motos et j’ai toujours roulé avec des selles d’origine, voire assis sur le poly et des bornes j’en fait.
Ça n’a rien d’un exploit, ceux qui font régulièrement du vélo te le confirmeront.
Que certains trouvent leur compte avec ces accessoires, certes, qu’ils soient indispensables, pas vraiment.

Il faudrait voir à ne pas oublier que faire de la moto réclame un minimum de condition physique.

Les hors-séries occasion ne me semblent malheureusement que des copiés-collés d’essais et de comparos parus dans des motomags déjà reçus dans l’année ... et c’est dommage !
Un peu de créativité rédactionnelle ne ferait pas de mal ! Cordialement

Bulles hautes et selles confortables ?

Les conseils de Moto Mag me paraissent au contraire assez pertinents.
Bulle haute, de mon 1 m85, je ne peux que constater que c’est quasi indispensable, c’est idiot d’avoir une bulle et de constater qu’elle ne sert à rien parce qu’elle est trop basse.

Selle confort, aprés plusieurs centaines de km avec une selle rembourrée aux noyaux de pêches, tu en auras vite compris l’intérêt, même sur une sportive.

Reçu !
Toujours sympa a déguster...
Sinon, bon, côté ligne éditoriale, ça casse pas des barres... Un hors série doit il contenir exclusivement - ou presque, en tout cas guère plus du point de vue lecteur - de la récup des numéros mensuels ? Ca fait pschiiiiit...
Des articles de fond ne feraient pas de mal.
Un fidèle lecteur qui a fait pschiiit.

Mamma mia
Pas une seule Ducati dans la partie roadsters..
Ma che tristezza !!

Salut,

Il va falloir adjoindre du sang neuf à votre équipe d’essayeurs, ceux du hors série Occasion ne rêvent que de bulles hautes et de selle confort, même sur les hypersportives ;-)

Tant que j’y suis, pensez à mettre à jour les poids annoncés vers des poids tout plein fait (ou ceux de la carte grise). Les poids à vide - trop souvent mentionnés - ne sont jamais calculés de la même manière d’une moto à l’autre, Entre le doigt mouillé et l’argument marketing imparable à glisser sur la plaquette de pub constructeur, difficile de comparer.

Effectivement peu de KTM et de Ducati. Je vais de ce pas remplir la rubrique idoine concernant cette dernière, bien que le résultat ne soit pas très flatteur pour la marque.

Vous devez avoir une dent contre Ducati car je viens de recevoir le hors série des occasions 2014 et comme le précédent il n’y a pas de monster.
Pas plus de 696,796,ou 1100,encore moins de multistrada.je cherche encore une panigale,Seulement 2 Ducati dans le dernier magazine.
Dommage !
Cordialement
thebug