La Sécurité routière annonce 26 radars « mobiles mobiles » supplémentaires

Dans le genre répression stupide, il y a un radar tronçon sur 3 km de ligne droite sur le trajet Strasbourg St Dié , pratiquement le seul endroit ou on peut doubler sans risque sur cette route de montagne ....
Donc , on double quand même le camion ou le camping car qui roule évidemment à 90 à cet endroit alors qu’il se traine à 40 dans le col et ensuite on ralentit fortement pour "rebaisser" la moyenne ....

Pour optimiser la manœuvre il faut évidemment accélérer le plus fort possible, facile en moto, beaucoup moins en Clio diesel !

Cool non ? On nous invente des petits défis pour pimenter la route, c’est vraiment le meilleur des mondes !

Pour la date, le 14 juillet me semble tout indiqué !

et j’ajouterais que ça fait longtemps que ça devrait être fait. Mais bon, c’est tellement plus facile de chouiner que d’agir...

c’est quoi le rapport avec les radars mobile-mobile ?

L’état ferait mieux de dépenser son pognon pour refaire ses routes et faire des campagnes de sensibilisation sur le droit aux clignotants pour tous et du droit de vivre des rétroviseurs.........
Je sature !!!!!! Peu importe la couleur des politiques qui nous taxent , ce sera toujours pareil , une petite révolution pourrait peut-être changer quelque chose .

C’est comme n’importe quel radar : comment font-il la preuve que c’était bien vous au guidon (ou au volant) au moment de l’infraction. Une seule solution : contestez systématiquement : cela "ne coûte" que le chèque de consignation et une lettre type disponible sur internet (en RAR) avec la requête en consignation et là, au moins, pas de perte de points. Et pensez-y : plus y aura de requêtes, plus Monsieur l’Officier du Ministère Public sera noyé de boulot et moins de dossier aboutiront. Si tout le monde s’y met, c’est l’apoplexie garantie.

Si, les 3% !!!

ton raisonnement, on dirait celui qui a prévalu lorsque les premiers radars fixes ont été installés ("c’est pas grave, ils sont signalés"), comparable à celui d’un mec qui tombe du 10 eme etage, et qui en passant devant chaque étage dit "jusque là, ça va".

Tu crois qu’ils vont se contenter longtemps d’un seul modèle de voiture ? Et les gendarmes ne conduisent pas forcément avec un képi. Ces véhicules seront de plus en plus indétectables, on ne saura même pas qu’on a été flashés, contrairement aux modèles actuels.
Pour les 100 km/h, tu emploies le bon mot : "espérer". Ce même espoir qui prévaut depuis 2003, et qui fait que les usagers acceptent le racket.

Parcontre pour faire ce genre d’opération il faut :

 Une date symblique

 Un support de diffusion efficace

 Assurer ses arrières face aux réactions du gouvernement vis à vis des instigateurs de ce mouvement.

Bref une équation à bien équilibrer avant de faire ça...

On est déjà deux...

Nous partîmes cinq cents...

chiche ?

Franchement je serais prêt à le faire :) Surtout que le risque n’est pas très grand à faire ça.

ce gouvernement n’a jamais dit qu’il allait stopper la repression. Quant à l’Europe, elle n’y est pour rien (pour cette fois...)

Il y a des journées sans tabac. Pourquoi on ne lancerait pas une journée "sans plaque" ? Un gigantesque happening au niveau national. On dévisse tous nos plaques pendant une journée, voire plus, si le succès est au RV !

Et c’est la crise nous dit-on !

J’croyais que la re-pression était au bar, ben non.

Faut revenir à une france avec frontières, et dire "Non aux 3%" imposés par la soi-disante europe... en train de couler l’économie des petits peuples.

Fait chier, connards de politique, tous soudoyés par le pognon.

J’suis dégoûté d’avoir été trahi par ce gouvernement ; ma carte d’électeur servira de filtres, à présent.

S’ils le croient, c’est bien évidemment parce qu’on leur dit. Et qui leur dit ? La DSCR elle-même ! Reprends l’argumentaire de Pechenard sur les seuils de déclenchement de ces nouveaux radars, leur "tolérance" (le mot lui-même est trompeur, le terme exact est "erreur maximale tolérée"), et le fait qu’ils ne débusqueront que les "grands" excès de vitesse... Et tu comprendras pourquoi les gens n’y comprennent rien...

Reste comme dis plus haut, qu’il n’y a qu’une certitude : avec les anciens radars, à 96 km/h, tu n’y coupais pas. Avec une EMT doublée, tu peux espérer t’en sortir même à 100 km/h...

En plus, il suffira d’être attentif quand on double une Mégane avec deux képis à bord pour éviter le massacre. Alors que va repérer un képi caché derrière un buisson ou un pilier d’autoroute...

Entre les deux systèmes, il n’y a pas photo (ni flash), je préfère le nouveau !

Pour ma part plaque très sale donc illisible => Juste une amende sans perte de points, à condition de se faire choper ce qui est très rare. Au moins comme ça je suis pénard, je peux respecter les limitations légitimes et ne pas me faire piéger dans une zone 30 placée arbitrairement le temps de flasher du pigeon.

Quand-est-ce que les automobilistes et motards vont se bouger pour faire cesser ce racket organisé ?

Le problème est que tu ne le sais pas et que personne ne le sait.
Et quand on voit le refus de réponse qu a été fait à Auto Plus sur la question pourtant simple, comment est vérifié l’angle d’orientation du radar ? concernat les fixes ou les mobiles fixes.
De cette orientation du radar dépend la mesure de la vitesse.
Quand j’entends le nombre de gens qui croient encore qu’on leur fait cadeau de 5 km/h j’en viens à halluciner, soit les gens sont vraiment bêtes soit ils sont trés mal informés

Et les 18 000 morts par an dus aux médicaments, on en fait quoi...? Ca fait quand même 5 fois plus que la route...! Oh pardon, on me dit dans l’oreillette qu’il ne faut pas toucher aux labos... :)

Moi, désormais, je me laisse conduire par la philosophie !

Avant, j’essayais d’être précautionneux, de surveiller ma vitesse tout en surveillant les radars. Mais ça, c’était avant. !

Aujourd’hui, je m’en fous royalement. Il y a trop de radars pour que je me casse le fondement à y prêter attention. J’adapte ma vitesse à la réalité de la route, pas à celle des panneaux indicateurs (dont la croissance a étrangement suivi celle des radars). Panneaux indicateurs qui sont les aides de camp de la radarisation à outrance qui vérole la totalité de mon espace public goudronné.

J’ai mis des sous dans le petit cochon où j’ai collé la photo de Sarko (au fait, il faudra que je réactualise la bobine du roitelet qui nous gouverne). Si je dois payer, je paierais, si je dois contester, je contesterais. Et si je perds quelques points de trop, j’irais faire le zouave en camp de rééducation.

bah ecoute, quand tu passes devant un radar, je te laisse lui demander où il se situe sur la courbe de gauss...