Aprilia 1200 Caponord "Travel Pack" : le trail en classe confort

c’est sur que si tu compares ça à ta LC4...

Mais une KTM adventure, sans valises, ça pese 217 kg à sec, sensiblement la meme chose que cette aprilia.

woaw ... joli tas de ferraille ( 250 kg )

hé hé , essayez un peu mieux la Versys 1000, bien moins chère plus légère un moteur qui emballe .., un châssis sur et joueur, une conso mesurée, 5,7 l réel en usage virée au large, (testé sur 10 000kms)
et en prime la T° ext, et la conso moyenne, !, sans tout " l’électrobordelapanne ",

curieusement complètement oublié dans le dernier comparatif trail de Motomag,

oui je sais elle est aussi laide que quand est sortie la 1ère 1100 GS, mais c’est une vraie bécane, l’essentiel est là, pas le superflu à la plumeau,

j’ai eu un 750 dorsoduro pendant 2 ans que du bonheur et quand il y avait un problème le sav a toujours répondu présent.
une copine sur une bmw a été bien plus emmerdé que moi

avant de dire que le sav est merdique, il faudrait l’avoir pratiqué et non évoquer des rumeurs. Il y a bien longtemps que le sav aprilia est aussi efficace que celui des autres marques.

Depuis des années et progressivement, à partir de la reprise d’Aprilia par Piaggio (faillite en 2004), le SAV chez eux s’est bien amélioré.
Cette très grosse moto consomme, c’est sûr, mais franchement son prix est déjà élevé et elle est destinée à des motards à des revenus confortables et roulant beaucoup. Si le marché de la moto s’est effondré de plus de 50 % depuis 2007, toutes cylindrées confondues (de 2,7 à 1,3 million/an en 2012, selon les chiffres Motomag), celui des grosses n’en a pas fait autant. Notamment HD, Ducati, Triumph et BMW vendent bien en France où les chiffres du marché global sont un peu moins en chute libre. Sur le fond, il y a eu un clivage social, surtout en Europe du Sud, et seulement les motards âgés vivent bien et donc achètent. Ainsi, Derbi qui faisait des petites cylindrées en Espagne pour Piaggio a fermé ses portes et ses motos sont fabriquées ou plutôt badgées chez Aprilia qui doit être le dernier constructeur généraliste européen.

salut
Il ne faut pas omettre le sav merdique et la conso très élevé des bi aprillia. de sacré freins