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Fabien le 7 janvier 2013 à 13:52 |
Éthylotest : l’obligation en questionAprès le brassard, serait-ce aussi la fin de l’éthylotest obligatoire ? C’est en tout cas le sujet premier que va traiter la commission « alcool, vitesse et stupéfiant » du nouveau CNSR, le mercredi 9 janvier. Car depuis (et même avant) son obligation, mise en place en juillet 2012, l’éthylotest a mauvaise presse. |
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Anonyme le 21 janvier 2013 à 20:35 |
Éthylotest : l’obligation en questionsauf erreur de ma part, il en est de même pour les bateries de vélo et de nos futures voitures éléctiques, nous produisons sans nous préoccuper des conséquences, il nous faudrait une "erin" pour partir en croisade contre notre folie destructrice, je plains les futures générations |
Anonyme le 20 janvier 2013 à 23:05 |
Éthylotest : l’obligation en questionRevu "Erin Brockovich" ce soir à la télé... qui relatait l’histoire vraie d’un des plus gros scandales environnementaux des Etats-Unis : empoisonnement de l’eau potable par du chrome hexavalent. Ca m’a fait repenser aux éthylotests. Qui contiennent aussi du chrome hexavalent. Et dont les rejets représenteraient, si le gouvernement s’entêtait dans cette obligation stupide, 10 % du totale de la filière française de traitement annuel. Ce qui n’est pas rien. Mais pour l’instant, toujours rien de prévu pour le recyclage des éthylotests... |
Anonyme le 16 janvier 2013 à 21:38 |
Éthylotest : l’obligation en questionQuelques soient vos avis et vos arguments le seul éthylotest qui a une valeur opposable est celui des cognes. |
Anonyme le 16 janvier 2013 à 21:32 |
Éthylotest : l’obligation en questionPeut-être le voisin anglais tolère-t-il que les gens qui ont bu rentre chez eux a pied ou dorment dans la voiture. |
Anonyme le 16 janvier 2013 à 21:23 |
Éthylotest : l’obligation en questionLes bar borgnes (tu remarquera que c’est jamais un camion) me dérangent moins que les gens qui roulent avec les antibrouillards par tous les temps. Pis quand ils ne repassent pas en code. |
Anonyme le 16 janvier 2013 à 21:17 |
Éthylotest : l’obligation en questionC’est la même chose pour les assurances : Pourtant je n’entend jamais les gens se plaindre. |
Anonyme le 13 janvier 2013 à 20:23 |
Éthylotest : l’obligation en questionpreuve que ces bien les politiks qui commandent, ceux qui ont manifesté ce dimanche l’auront fait pour rien ! |
Anonyme le 13 janvier 2013 à 14:42 |
Éthylotest : l’obligation en questionc est bien ce que je dis, le nouveau gouvernemen, le PS, écoute la FFMC, et c’est très bien ainsi. c’est la politique qui commande, pas Contralco. |
Anonyme le 13 janvier 2013 à 11:10 |
Éthylotest : l’obligation en questionBen tiens... Si tu avais raison, ca voudrait dire que tous les combats de la FFMC n’ont servi a rien puisque ce serait les politiques qui seraient a l’origine de tout... Les politiques font souvent où on leur dit de faire : les lobbys, leurs électeurs de base, la rue, l’interet general... Ici, ils ont juste écouté Contralco, et leur intéret personnel : ils pensaient trouver a bon compte la martingale pour obeir a leur président. Président qui avait promis 3000 morts maxi fin 2012... |
Anonyme le 13 janvier 2013 à 04:53 |
Éthylotest : l’obligation en questionà l’origine, c’est gueant. pas les fabricants, |
Anonyme le 12 janvier 2013 à 20:32 |
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Anonyme le 12 janvier 2013 à 20:30 |
Éthylotest : l’obligation en questionJ’ai tenu le même raisonnement : surtout ne pas se servir de l’éthylotest, puisqu’autrement on ne serait plus en règle... Et je l’ai prolongé (le raisonnement) : n’ayant de fait jamais l’occasion de l’utiliser, j’ai renoncé à l’acheter ! Du même coup, j’évite d’engraisser les margoulins à l’origine de l’origine ! |
Anonyme le 12 janvier 2013 à 19:33 |
Éthylotest : l’obligation en questionj’ai bien sûr un ethylotest pour répondre à la réglementation qui exige en cas de contrôle de police la présence de celui-ci. Bien sûr quand je bois, ,je ne l’utilise pas puisque celui-ci est à usage unique et m’oblige à en racheter un pour être en norme avec les contrôles. |
Anonyme le 10 janvier 2013 à 01:29 |
Éthylotest : l’obligation en questionJe peux toujours tomber en panne, même si je ne le veux pas. Par contre, si je ne bois jamais d’alcool (pour raisons religieuses par ex) , pourquoi m’obliger à acheter un éthylotest ? |
Anonyme le 9 janvier 2013 à 23:36 |
Éthylotest : l’obligation en questionBen oui c’est pas nouveau , c’est comme l’obligation aussi d’avoir un gilet jaune et un triangle bien que tu n’aies pas l’intention de tomber en panne ou encore une boite d’ampoules bien que tu ne puisses la changer toi-même au bord de la route sur 90% des voitures............... |
Anonyme le 9 janvier 2013 à 21:17 |
Éthylotest : l’obligation en questionle probleme des pays de l’est, c’est que les acteurs alcooliques des pays occidentaux s’y exilent pour échapper au fisc de leur pays ;-) |
Anonyme le 9 janvier 2013 à 20:22 |
Éthylotest : l’obligation en questionQuestion bête : je ne bois pas, je suis également obligé d’acheter ce truc ? C’est bizarre quand même ; ça ressemble quand même fortement à de la vente forcée, non ? Vous commandez une voiture, vous vous retrouvez avec une voiture et un éthylotest. |
Anonyme le 9 janvier 2013 à 18:29 |
Éthylotest : l’obligation en questionLe problème de ces ex pays de l’ Est est surtout que dans ces pays, l’accès à l’automobile pour tous est quelque chose de relativement récent. |
Anonyme le 9 janvier 2013 à 17:53 |
Éthylotest : l’obligation en questionExact. En Europe, plusieurs pays de l’est appliquent la tolérance zéro, et la sécurité routière dans ces pays est une catastrophe (ou alors, c’est parce que c’est une catastrophe qu’ils ont passé le seuil à zéro, ce qui n’empêche que c’est toujours une catastrophe). A l’inverse, en Angleterre, le taux est à 0,8 et les résultats sont meilleurs que chez nous (0,5) ! |
Anonyme le 9 janvier 2013 à 17:31 |
Éthylotest : l’obligation en questionVu l’indifférence des FDO par rapport aux véhicules borgnes, je ne parle pas de verbaliser mais au moins de leur signaler qu’un de leur feux ne fonctionne pas.... Par contre si tu es motard et que ton ampoule vient de claquer, tu as plus qu’ intérêt à avoir la boite d’ampoules à bord, même en plein jour et à savoir comment la remplacer.Ce n’est pas dans le code, c’est du vécu, il m’a fallu déployer des trésors de diplomatie pour faire comprendre aux pandores que j’avais pourtant vérifié mon code avant de partir, que l’ampoule avait claqué en cours de route sans que je m’en rende compte, que j’étais prêt et d’accord pour la remplacer sur le champ. |