Le Pôle mécanique d’Alès (30) change de tête… et de stratégie ?

Pas assez d’auto et trop de moto ?

Oui, enfin, le circuit d’Alès, c’est pas le Mans, ni même Magny-court. C’est tout petit. Il est à peine deux fois plus grand que le circuit de kart qui se trouve sur le même site.

Même mon jardin est plus grand !

C’est clair que c’est un passionné et on ne peut que souhaiter qu’il continue dans le domaine de la promotion des sports mécaniques et notamment de la moto....
Concernant la fréquentation du pôle à plus de 60% par les motos, L. CORRIC a tout à fait raison sur le fait qu’il est plus facile d’aller sur un circuit avec sa moto de tous qu’avec mon diesel utilitaire.
Pour la fréquentation à plus de 60% par les motos, il n’y a pas que ce circuit qui est concerné et c’est ce qui leur permet souvent de rester à flots.
Par contre c’est clair que tout le monde ne voit pas forcément çà d’un bon œil. Faut dire que des mecs modestes comme moi que vont rouler avec leur 600 sportif de tous les jours 5 à 6 fois l’année, c’est moins classe que d’aller sur piste en Ferrari, Aston, lamborghini et autres avec ses potes de la "bonne société"....
Franchement les sports mécaniques qui se démocratise, mais où va-t-on ?????

P.S. : heureusement pour de nombreux circuits, les équipes qui les dirigent sont avant tout des vrais passionnés que ce soit de voiture ou motos, donc merci à ceux là ....

avant lui le pole perdait de l’argent avec lui il en gagnait ,maintenant a voir comment ça va ce passé mais je pense que plusieurs course vont disparaitre et vu la conjoncture s’ils veulent remplacer la moto par des voitures ils risquent de perdre de l’argent .