BD prévention 2 roues : l’accident domicile- travail en question

L’ AFDM se positionne actuellement sur ce créneaux. Il y a une demande expresse dans certaines entreprises pour ce type de sensibilisation.
Par exemple, chez Renault, il y a plus de ce type d’accident de travail que sur les machines(ouais, elles sont aussi robotisées, mais là n’est pas la polémique). Et des responsables ont monté des formations, sur le temps et le lieu de travail.
Chez les machinistes de la RATP, ça se fait(un peu) aussi.

Ce type de commentaire concourt à prendre conscience d’un réel besoin. Mais aussi à se laisser guider par l’AFDM, et pourquoi pas d’y prendre sa place et ainsi multiplier les discours de prévention.
Positionnement tout à fait contradictoire à celle de nos gouvernants qui préfèrent remplir les caisses sur notre dos. Voila, c’est dit.
@pel2far, et gaffe sur la route.

euh,c’etait qui le prestataire ?

il existe des stages de prévention de la conduite des engins à 4 roues... mais quid des 2 roues ? et bien si !! dans la société ou je travaille certains membres du personnel devant emprunter régulièrement les véhicules à 4 roues ont été formés à travers ce stage... j’ai, arguant du trajet domicile-travail très accidentogène (et si accident = accident de travail = cout pour la compagnie !) et de notre situation géographique entrainant l’usage du 2 roues (banlieue sud de Paris) réussi à convaincre nos dirigeants de nous faire faire à nous aussi ce stage !! les volontaires ont donc eu droit à une 1/2 journée de théorie (code...) et une journée de pratique à Monthléry ! trajectoires, freinage d’urgence et sensibilisation aux distances de sécurité... Le tout dans un esprit de conduite et pas de pilotage !!! deux attitudes complètement différentes !! n’est ce pas...?