Paris : motos et scooters verbalisés en nombre sur le périphérique !

Tu sembles bien connaître ta géo, toi. En tout cas, quand tu te lances dans le sujet et essaie de donner des leçons de géo, tu fais rire...
Pour ton info, un petit état nommé Italie a aussi un bout de frontière avec la Méditerrannée. Si, si. Sans oublier les états des Balkans, tu sais, du côté de l’ex- Yougoslavie. Et puis la France aussi, vers Marseille, tu vois où c’est ?
Pour les géographes (cad ceux qui ont fait quelques menues études dans la discipline), l’Europe du Nord au sens large comprend l’ensemble des pays ayant des façades maritimes sur les mers du Nord et Baltique. On peut aussi comprendre Europe du Nord d’un point de vue plus politique avec une acceptation étroite et restreinte à la Scandinavie. Mais quand Citoyen93 parle d’Europe du Nord en songeant sans doute aux Allemands il a parfaitement raison, ne t’en déplaise (et n’en déplaise à ton ignorance sur le sujet). Maintenant que tu es aussi libre de ne retenir que la définition la plus restreinte, ce qui ne serait guère étonnant au regard de ton étroitesse d’esprit. A bon entendeur, adios...

des centaines d’accidents, qui n’ont provoqué que 10 morts en moto au total (periph et hors periph). Paris est, proportionnellement à la population, au 3eme rang des departements où il y a le moins de tués. Donc "l’hécatombe sur le periph", ça reste du pipeau, avec un nombre de morts qui oscille entre 0 et 5 sur les dernières années. Le risque de mourir sur une route de campagne est infiniment plus important pour un motard. Et à Paris, plus de la moitié des tués sont des piétons, qui ne circulaient pas en interfile sur le periph...

ah oui,l’Europe du sud,c’est le Portugal, la Grece et l’Espagne, et tout le reste c’est l’Europe du Nord ? Forcément, vu comme ça...

Dis à n’importe qui "je vais visiter l’Europe du Nord", et après, précise que tu vas en Allemagne, tu vas faire rigoler du monde !

pour les pv, il suffit d’aller chercher un peu sur les sites des prefectures concernées. pour les motards allemands, il suffit d’en discuter avec des motards alsaciens. Et c’est d’ailleurs logique : certaines routes sont interdites aux motards le we en allemagne, donc ils viennent rouler chez nous.

putain sa sert a quoi d’etre en moto et d’attendre bien sagement dans la file lors d’un bouchon, ils nous cassent les c....... avec leurs contoles leurs repressions et tout àça pour le fric je depasse par la droite et meme a l’extreme droite sur l’a1 et ailleurs quand un mec devant ne veux pas me laissé passer je fais gaffe mais je sais que je ne suis pas a l’abri d’un boeuf , sur l’a1 a hauteur de lens , lille les flics mettent le cligno et te laisse passer par la droite comme quoi les cons sont pas tjs là ou on le crois bail et V

ah encore un ayatollah de la passion moto... Amen !
Chacun trouve midi à sa porte... Ma passion de la moto me dirige plutôt vers les circuits... pour d’autres, c’est l’enduro, pour certains être sur le periph avec leur moto. ou encore une ballade dans la vallée de la Chevreuse... Mais aussi peut être tout ca à la fois. Je respecte chacune de ces pratiques et plaisirs.
Donc je maintiens mes propos, ma passion de la moto ne se trouve pas dans la remontées des files sur le periph. Si je ne gagnais pas de temps le matin dans les embouteillages, je ne prendrais pas ma moto. Je ne m’en sens pas moins motard.
C’est toujours marrant après plus de 12 ans de moto 12mois/an de lire des imbécilités pareilles.

Géographiquement parlant, l’Allemagne appartient bien à l’Europe du Nord par opposition à l’Europe du Sud. Revois ta géographique Fred...

Ricobab, je reviens sur un point que tu as cité, celui de ne pas voir l’intérêt de prendre ton 2RM si cela ne te fait pas gagner du temps, sauf pour les trajets utilitaires.... A cela je te répondrais simplement le contraire, c’est à dire que je ne voit pas l’intérêt que tu as à prendre ton 2RM, sauf pour gagner du temps bien sûr, parce que tu ne partage apparemment pas la même chose que moi et beaucoup d’autres, c’est à dire la PASSION. En effet, pour moi, prendre ma moto, c’est pas plaisir, pas uniquement pour gagner du temps. L’intérêt que j’ai à le prendre ? Me faire plaisir. Voila à quoi se résume la PASSION. Je serait toi, je me tournerais plus vers un scooter, sans toutefois dénigrer certains de ces utilisateurs car eux, roulent par PASSION.

Pour protester je vous propose en plus de se garer sur les places de voiture le long des trottoirs.
Finalement on y a le droit, on paye tout autant les impots locaux et ces places ne sont pas réservées aux voitures.
Rien que dans mon quartier, ça va mettre un beau bordel le soir !

"Prise en otage" ! Rien que cela ! Mieux vaut finalement rire d’une telle image complètement déplacée et passablement ridicule.

Et tu as des statistiques à avancer sur l’accidentologie des Allemands en Alsace ? Ou juste des idées reçues ?

Je vais me faire pourrir, mais : et pourquoi pas ?

Faut arrêter, les gens ne sont pas en sucre, et j’aime à penser qu’ils ne sont pas non plus irresponsables.

Si les choses sont annoncées clairement dès le début, je voit pas de soucis. On oblige personne à participer.

En annonçant par exemple "manif’ départ tel endroit, attention : encadrement limité, voici les consignes : (rester groupé, rester calme, etc etc)", ne participent que ceux qui sont près à courir le risque. Je pense que l’on pourrait être surpris.

(en plus, la cerise sur le gâteau serait de pouvoir se retourner contre l’état en cas de problème, car il n’aurait pas assuré la sécurité de la manif’. Evidemment, dans l’idéal, on aurait pas ce genre de problématique. Mais dans l’idéal, on aurait pas non plus besoin de manifester pour se faire entendre !)

Notre seule "chance" c’est que ces opérations de verbalisation se voient de loin : gilets fluos, camions de police sur le coté etc... Donc on regarde au loin comme on nous l’apprend au permis et à la moindre alerte on se remet "dans les rangs" ;) vaut mieux perdre 5 minutes que 90€...
Bon j’arrête je vais avoir l’IGS sur le dos...
V

Bonjour OUZZ66,
pour te répondre, non ce "collegue" n’a nul besoin d’ordre de mission particulier. La mission de tous les fonctionnaires de police est -entre autre- de constater les infractions. Il est tout a fait normal d’agir dans ce cas d’initiative.
Il n’agit bien sur pas seul puisque les flics français patrouillent toujours à plusieur, mais il s’agit en effet toujours du même collegue qui grace à ses "collectes" se fait trééééés bien voir de sa hierarchie.
C’est vraiment le style de boulot duquel je suis pas fan du tout mais ils est totalement dans son droit...

Je remonte les files TOUS les jours, matin et soir et je n’ai pas besoin d’etre affublé d’une paire de couille particulière pour le dire.

Tu ne t’intéresses pas au parcours politique de certains cadres de la FFMC mais tu supputes allègrement (et à tort) sur le mien. Pas très étonnant de ta part, remarque.
Pour le reste, quand j’adhère à un mouvement, je crois utile de connaître son histoire et ses origines. Surtout quand le parcours et les idées politiques de certains responsables sont susceptibles d’influer sur le dit mouvement. Et je n’ai pas "bien de la chance", simplement je me renseigne avant d’adhérer corps et âme en bon petit soldat...

Par an, c’est ce dont tu évoquais toi-même je te signale...

L’Allemagne a des frontières maritimes avec les très méridionales mer du Nord et mer Baltique. Effectiement, ce n’est pas un Etat considéré comme relevant de l’Europe du Nord, tu as raison... Mais bon, je te t’excuse pas pour autant.

t’as bien de la chance de savoir de quels "mouvements d’extreme gauche" sont issus les "cadres actuels de la ffmc". Je n’ai pas cette chance, faut dire que j’ai mieux à faire que me poser des question existentielles sur les convictions politiques des uns ou des autres, qui relève de leur vie privée.

Enfin c’est marrant, car ce genre de propos, on les a souvent venant de gens encartés à l’extreme droite. Mais bon, pas grave, on est habitués.

et alors ? jamais vu la ffmc appeler à voter pour le npa ou autre parti d’extreme-gauche...