Poster un message en réponse à Voxan : six mois pour se refaire

Il y a aussi que tout le monde ne souhaite pas forcément conduire une bécane d’un litre. Et ça, même Ducati, Guzzi et Triumph l’ont compris.
Si Voxan avait conçu une mid-size (650-850) à la fois plus pratique, moins chère, éventuellement un peu moins puissante et plus facile pour le débutant, ils auraient sans doute pu égratigner (j’ai pas dit "concurrencer" hein, juste "égratigner" ce qui est déjà pas mal) le succès de modèles comme les Monster 695/696 ou la Street Triple. Et l’entreprise ne s’en serait probablement que mieux porté.
Je ne pense pas que les grands constructeurs actuels aient commencé par (...)