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On parle beaucoup de cylindrée, mais moins du poids. Aujourd’hui, une 1000cc sportive pèse autant voire moins qu’une basique 500/600cc.
Reprendre l’exemple du SV a son époque : un rapport poids/puissance favorable.
A quand une 500/600 de 140kg ; certes plus cher, mais qui envoie finalement autant qu’un 1000cc plus lourd ? On arrive à rogner du poids sur les grosse, mais les petites non ? Quand je vois le R125 qui fait ses 140 kg, je me pose des questions.
Bonne (...)