Poster un message en réponse à BMW : le Boxer change de catégorie ! (+vidéo)

Le concept de distribution variable n’est nouveau mais ça ne ressemble pas du tout au Vtech pour autant. Le Vtech s’active qu’à un certain régime moteur. Ce n’est pas le cas ici. Et de plus je ne vois en quoi l’information de «  Les japonais l’ont déjà fait  » serait un argument en défaveur du flat à distri variable.
Pour ce qui est des moteurs : Bien sur, si le 800 rotax vous transmet le plus de sensations et répond à vos critères, alors parfait.
Mais 8.1 mgg à 5750 tr/min et 12.7 mkg à 6 500 trs c’est pas vraiment pareil hahaha…
En déplaise aux haters, les mecs qui roulent en flat sont toujours nombreux (...)