Poster un message en réponse à Contrôle technique : le Parlement Européen acte le report à 2022

Pour les 100 ch en 2016 c’est intégré au "package" sur les normes d’homologation des véhicules pour l’Europe, aux côtés de l’ABS, les codes automatiques, l’OBD (diagnostic embarqué) etc. Rien de plus à attendre pour le moment, c’est plié, si ce n’est que les acteurs du secteur en France, à commencer par la FFMC et les constructeurs, préparent déjà la transition pour trouver le meilleur compromis entre la situation actuelle et la prochaine, histoire de ne pas pénaliser les usagers et le (...)