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Motomag a fait exactement la même chose, sur ce point, que les constructeurs motos, dans les années 80, après le coup du TGV, fleuron de l’Etat français, battu par une moto japonaise sur un Paris-Marseille : jeter un voile pudique sur les possibilités de vitesse des motos. Les compteurs de vitesse des motos ne dépassent plus 280 (analogique) ou 299 (numérique). 300, c’est devenu le mur du con !
Tu peux chercher tous les arguments que tu veux sur le sujet, la réalité, c’est que tout ce petit monde s’est fait victime, sans trop se défendre, du politiquement correct de la sécurité routière.
La vitesse, (...)