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Un ABS fonctionne indifféremment à l’avant ou à l’arrière, tu as un disque perforé pour le codage à l’avant et à l’arrière, et deux circuits, donc, rien n’empêche de ne le mettre qu’à l’avant. L’abs est un antoblocage des roues, comme son nom l’indique, et pas autre chose. Il est donc utile en toutes circonstances, et sur toutes bécanes en cas d’urgence, quand tu peux bloquer ta roue.
C’est une super sécurité, qui n’a rien à voir avec la puissance de freinage, et ne gêne aucunement la conduite de la moto ou voiture. (...)