Poster un message en réponse à Suzuki GW 250 Inazuma : Baby-King !

N’empêche que 182 kgs... Les trails 250 des années 90 faisait pareil, mais en inversant le 8 et le 2... (ex : 250 NX de 26 cv pour 118 kgs à sec !)
Sérieux, faut pas déconner là ! Entre 120 et 180, ça fait 60 kg d’écart, soit une bonne partie du poids du conducteur.
Ou pour schématiser, c’est comme si une 250 des 90’s roulait constamment avec une passagère (qui a dit SDS ?)
En terme de rapport poids/puissance, on a donc connu mieux !
Alors c’est sûr qu’au prix d’une bonne occasion de cylindrée supérieure, le choix sera vite fait par la plupart des (...)