Poster un message en réponse à Sécurité routière : après les fixes et les mobiles, les radars mouvants

Difficile de te répondre en un post sans faire un roman.
Pour les chiffres, il s’avère qu’il est de plus en plus difficile de s’y retrouver pour plusieurs raisons : le gouvernement refuse de livrer certains chiffres toutes les études comme le rapport Guyot 2002, celui de 2008, sur les gisements de la sécurité routière ou le gisement de sécurité routière sur les deux roues-motorisées, pour ne citer qu’eux, pointent du doigts l’absence de données précises voire carrément l’absence d’études complètes rapport Guyot 2002 : un système de recueil qui est le bulletin d’analyse d’accident corporel prévoit de (...)