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Une moto-scooter face à de vrais roadsters : quand certains constructeurs misent sur la performance ou les sensations, d’autres privilégient l’aspect pratique. C’est cette démarche qu’a suivie Aprilia (...) | 0 | |
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Entre les 125 typés utilitaires et les customs plastico-clinquants asiatiques, la petite Derbi Mulhacèn (Espagne) apporte un bol d’air pour qui veut du style et de la performance… À un prix élevé (...) | 0 | |
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S’inspirant toutes deux du style scrambler des sixtie’s et arborant des formes très soignées, la Triumph et la Derbi viennent naturellement se frotter sur le terrain des beaux objets à vocation… (...) | 0 | |
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Dernière arrivée sur le petit marché des « néoclassiques », la Moto Guzzi V7 a, entre autres ambitions, celle de bousculer la référence du genre, la Bonneville. Si la ligne de l’italienne est des plus (...) | 0 | |
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Tous pour deux, quatre pour tous ! twin ou quatre-cylindres, Quelle motorisation pour votre roadster ? La puissance pour les uns, le couple pour les autres. Depuis belle lurette, twins et (...) | 0 | |
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Quatre petites cylindrées pour une hivernale de 1 000 km. De l’antigel en quart de litre. Trop joujoux ou trop fonctionnelles, les petites brêles sont souvent dénigrées. Elles montrent pourtant une (...) | 0 | |
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Fun, faciles à prendre en main et pas chers, ces deux twins ont tout pour réjouir les jeunes... et les moins jeunes. La Kawa se montre plus ferme et sauvage, quand la Suzuki fait dans la rondeur. (...) | 0 | |
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Elles vibrent comme des volcans, rugissent comme des fauves et exigent force et détermination pour dispenser leur talent. Elles, ce sont deux divas motocyclistes aussi inclassables que leur (...) | 0 | |
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L’arrivée de la BMW F 650 GS (qui cube bizarrement 800 cm3) redynamise la petite famille des trails urbains et vient rouler sur les plates-bandes de la Kawasaki 650 Versys. L’allemande compte sur sa (...) | 0 | |
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Un monde à part ! Bien que cette machine soit l’inspiratrice de toutes les GT au long cours actuelles, en prendre les commandes est toujours une expérience hors du temps. Le faible coût (...) | 0 | |
