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Cylindrée
Sur le stand Suzuki du Mondial 2007, l’emphatique B King fait forcément de l’ombre à des nouveautés de cylindrées un peu plus modestes, telles que la 125 Address, un gracieux « mobyscooter » à grandes roues dérivé du fameux Cub inventé par… Honda.
Et non ce n’est pas, tout au moins pas officiellement, un ixième dérivé chinois du fameux Honda Cub.
Difficile pourtant de ne pas lui trouver une ressemblance tant esthétique que technique pour le moins saisissante avec le Honda Innova qu’il va concurrencer sur le marché français.
Nouveauté sur la place de Paris, ce deux-roues, ne l’est en fait pas vraiment à l’échelle de la planète. Il y a en réalité beau temps que Suzuki fournit ce type de véhicule sur les marchés de pays dits « en voie de développement ». Pourquoi avoir choisi précisément cette année 2007 pour en faire profiter les Français ?
Face à la présence de plus en plus importante des constructeurs chinois, avoir un produit relativement bon marché dans sa gamme n’est pas une mauvaise idée.
Je viens de l’acheter, il est en promo à 1999 euros et il est super : selle assez basse, poids de 104 kg, très maniable, très facile à conduire ! C’est mon premier scooter et j’en suis extrêmement contente. Coté conso : 2,5 litres pour 130kms = c’est génial (...)
Voir le livre : Deux-roues en ville
L’Address 125 est vendu 2199 €, soit à quelques broutilles prés, le prix du Honda Innova. Certes un peu plus onéreux que leurs copies chinoises ou taiwanaises, ces deux véhicules offrent l’avantage incomparable d’être diffusés par des réseaux très fiables et expérimentés.
Pascal Girardin - 15/09/2007
Oublié la bouille placide du premier modèle (2001), fini les lignes bio de la dernière mouture (2008). Le nouveau T-Max, plus cinglant, plus léger, plus puissant et aussi plus pratique risque de combler les aficionados ; et continue de draguer la gente motarde à poil dur.
Deux nouveautés Harley-Davidson viendront étoffer la gamme 2012. Le Sportster Seventy Two (1200 cm3), un hommage clinquant au début de la "période chopper", les 70’s. D’un style bobber, bien plus sobre, le Softail Slim (1688 cm3) a pour mission de "permettre au moteur de reprendre toute sa place".
En marge de la présentation de la GSR-R 2012 sur le tourniquet d’Alès, Suzuki a eu la bonne idée de solliciter son team d’Endurance, le SERT. Fraîchement auréolé d’un titre de champion du monde, le SERT est venu avec son gros camion plein de bonnes surprises... Dont la GSX-R 1000 championne du monde 2011 !! Essai.
Pour les 20 ans de la CBR Fireblade, Honda n’a pas sorti le grand jeu. Seules quelques retouches esthétiques et techniques, histoire de rester dans le coup, mais toujours rien du côté des aides au pilotage. La « lame de feu » s’émousse…
Bien servi… Ce premier maxi-scooter de la firme taïwanaise Sym n’a rien à envier aux ténors du genre. Il ne lui manque qu’une mécanique un poil plus brillante. Appétissant.
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