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Cylindrée
Et non ce n’est pas, tout au moins pas officiellement, un ixième dérivé chinois du fameux Honda Cub.
Difficile pourtant de ne pas lui trouver une ressemblance tant esthétique que technique pour le moins saisissante avec le Honda Innova qu’il va concurrencer sur le marché français.
Nouveauté sur la place de Paris, ce deux-roues, ne l’est en fait pas vraiment à l’échelle de la planète. Il y a en réalité beau temps que Suzuki fournit ce type de véhicule sur les marchés de pays dits « en voie de développement ». Pourquoi avoir choisi précisément cette année 2007 pour en faire profiter les Français ?
Face à la présence de plus en plus importante des constructeurs chinois, avoir un produit relativement bon marché dans sa gamme n’est pas une mauvaise idée.
L’Address 125 est vendu 2199 €, soit à quelques broutilles prés, le prix du Honda Innova. Certes un peu plus onéreux que leurs copies chinoises ou taiwanaises, ces deux véhicules offrent l’avantage incomparable d’être diffusés par des réseaux très fiables et expérimentés.
Pascal Girardin - 15/09/2007
Cette Kawasaki 250 R, sorte de mini Ninja est assurément une machine attachante, pratique et fun.
Elle offre un vrai caractère moteur, un look et des avantages évidents de coûts d’entretien et d’assurance.
Au moment de l’achat, à 4350 euros*, elle concurrencera les 600 d’occasion.
Le nouveau Monster 696 de Ducati gagne une nouvelle plastique et une partie-cycle dont les qualités sont renforcées, ce qui rend la moto très homogène sur route. Le twin gagne 7 nouveaux chevaux nichés dans les hauts régimes, mais on retient aussi que le prix de la Monster (7915 €) est le plus élevé de sa catégorie.
Fort du succès du 125, Peugeot MTC met sur orbite deux « super » Satelis.
Le premier en 400 cm3, accessible aux jeunes permis et le deuxième, en « demi-litre », pour parer à une concurrence féroce.
Convaincant !
Dépassant en dynamique ses homologues nippons, la concurrence directe du CB 1000 R, roadster sportif bien né, sont les références européennes (KTM, Speed Triple).
Point faible : un moteur trop peu démonstratif pour rentrer au club des roadsters « de caractère ».
700 euros de moins qu’un scooter 125 Yamaha X-Max, 100 de moins qu’un Suzuki Burgman 125, le X7 Evo comble tout simplement un vide dans la gamme de prix Piaggio : à 3.299 euros, le petit bout propose le simple minimum.
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Tarif Assurance pour Suzuki 125 Address - Nouveauté 2008