Hiroshi Aoyama remporte la victoire de la catégorie 250 à Assen, sur une Honda et prend la tête du classement provisoire.
C’est avec une superbe maîtrise qu’ Hiroshi Aoyama (Honda N°4) remporte sa 2e victoire de la saison en catégorie 250 samedi 27 juin 2009 à Assen. En effet le pilote japonais impose sa Honda au milieu d’une flotille d’Aprilia et fait la nique aux pilotes officiels de tout bord.
Malgré un départ très prudent qui le place que 6e au premier tour, le pilote du Team Scot s’infiltre à la 4e place dans le groupe de tête au 7e tour au détriment de Mike Di Meglio (Aprilia N°63).
Alors que Marco Simoncelli (Gilera N°58) se bat comme un beau diable contre Alvaro Bautista (Aprilia N°19) pour le contrôle des opérations, le japonais qui abat des tours plus rapides qu’eux passe en tête à 8 tours de la fin !
C’est la stupeur chez les deux pilotes officiels. Si Alvaro Bautista est le plus rapide à relever le défi, Marco Simoncelli lâche prise et recule à la 4e place.
Alors qu’il reste à peine trois tours à parcourir, Alvaro Bautista s’enflamme un peu trop vite et vient taper dans l’arrière de la Honda. Le pilote du team Aspar est le seul à chuter tandis qu’Hiroshi Aoyama, reste sur ses roues et franchit la ligne d’arrivée avec plus de 4 secondes d’avance sur Hector Barbera. Cette chute permet à Marco Simoncelli de monter sur la dernière marche du podium.
Avec cette 2e victoire, Aoyama détrône Bautista de sa place de leader aux points. Mais la punition n’est pas terminée pour le team Aspar martinez, car son 2e pilote : Mike di Megglio, pourtant bien parti, termine à la 11e place ! Vers la fin et notamment à 8 tours de la fin, Mike di Megglio roule à plus de 2 secondes de ses chronos habituels ! « Mon pneu arrière s’est complètement détruit et je ne pouvais plus prendre d’angle ! » explique-t-il à l’arrivée.
Jules Cluzel (Aprilia N°16) est tombé tandis que Valentin Debize (Honda N°53) termine à une honorable 14e place.
Thierry Leconte - 27/06/2009
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