Dimanche 25 septembre, Capirossi s’impose et Rossi empoche le titre mondial. Victoire de Stoner en 250. Luthi s’impose en 125.
MotoGP : 7ème titre pour Rossi !
Parti en pole position, Loris Capirossi (Ducati N°65) part comme une balle et vire en tête dans le 1er virage. Il est suivi par Nicky Hayden (Honda N°69), Marco Melandri (Honda N°33), Sete Gibernau (Honda N°15), Shinya Nakano (Kawasaki N°56), Valentino Rossi (Yamaha N°46) et Carlos Checa (Ducati N°7).
Le rythme est endiablé et Gibernau part à la faute avec Nakano dès le 2ème tour. Capirossi tente alors de s’échapper mais Rossi donne un gros coup de collier pour remonter sur le leader. A cause d’une cheville blessée lors du dernier GP, Melandri souffre et laisse filer les hommes de tête.
A la mi-course Capirossi parvient à contenir Rossi, alors que Checa prend le meilleur sur Hayden.
Capirossi signe sa 2ème victoire d’affilée cette année et remonte à la 3ème place du championnat. En lutte avec une moto instable en fin de course, Rossi peine à conserver sa 2ème place face à Checa. Le prodige italien termine néanmoins devant l’Espagnol, qui permet à Ducati de placer ses 2 machines sur le podium !
Ce podium permet à Rossi de remporter son 7ème titre mondial, le 5ème d’affilée en catégorie reine... « Ce matin, on ne savait pas si on pouvait se battre pour le podium. En roulant, j’ai repris confiance et je pensais pouvoir reprendre Loris (Capirossi) en fin de course... Mais il a accéléré. Je suis content car tout le monde voulait nous battre cette année, et nous avons encore gagné, je suis champion du monde ! », déclare Rossi peu après l’arrivée. Qui arrêtera ce pilote d’exception ?
A noter l’abandon d’Olivier Jacque (Kawasaki N°19), après 3 tours de course.
Classement de la course MotoGP : 1er Loris Capirossi (Ducati) ; 2ème Valentino Rossi (Yamaha) ; 3ème Carlos Checa (Ducati) ; 4ème Nicky Hayden (Honda) ; 5ème Marco Melandri (Honda) ; 6ème Max biaggi (Honda) ; 7ème Kenny Roberts (Suzuki) ; 8ème Alex Barros (Honda) ; 9ème John Hopkins (Suzuki) ; 10ème Colin Edwards (Yamaha).
Classement provisoire au championnat MotoGP : 1er Valentino Rossi (281 pts) ; 2ème Max Biaggi (159 pts) ; 3ème Loris Capirossi (142 pts) ; 4ème Colin Edwards (139 pts) ; 5ème Marco Melandri (137 pts) ; 6ème Nicky Hayden (134 pts) ; 7ème Alex Barros (122 pts) ; 8ème Sete Gibernau (115 pts) ; 9ème Carlos Checa (88 pts) ; 10ème Shinya Nakano (69 pts).
250cc : Stoner en solitaire
Meilleur temps des essais, Daniel Pedrosa (Honda N°1) vire en tête dans le premier virage. Le leader du championnat est rapidement dépassé par Casey Stoner (Aprilia N°27) et Alex De Angelis (Aprilia N°5). Il tente de s’accrocher mais sa roue avant se dérobe et il chute dès le 2ème tour !
Stoner et De Angelis s’échappent, alors que Sebastian Porto (Aprilia N°19), Randy de Puniet (Aprilia N°7) et Hiroshi Aoyama (Honda N°73) s’expliquent pour le bénéfice de la 3ème place.
Stoner réalise une course sans faute et remporte haut la main ce GP, avec 3 secondes d’avance sur De Angelis, impuissant. Derrière, Aoyama ne tient pas le rythme et laisse filer les 2 pilotes Aprilia.
Dans les derniers tours, De Puniet est sur le point de porter son attaque lorsque son moteur connaît une amorce de serrage... Le Parisien doit rendre la main et laisser son coéquipier Porto monter sur la dernière marche du podium. « Je suis déçu, mais on est sur la bonne voie. J’espère juste que les problèmes techniques vont s’arrêter, explique De Puniet de retour dans son stand.
Belle performance de Sylvain Guintoli (Aprilia N°50) : Il place sa machine privée à la 9ème place ! Erwan Nigon (Yamaha N°63) et Mathieu Gines (Aprilia N°56) terminent respectivement 16ème et 17ème.
Classement de la course : 1er Casey Stoner (Aprilia) ; 2ème Alex de Angelis (Aprilia) ; 3ème Sebastian Porto (Aprilia) ; 4ème Randy de Puniet (Aprilia) ; 5ème Hiroshi Aoyama (Honda) ; 6ème Hector Barbera (Honda) ; 7ème Yuki Takahashi (Honda) ; 8ème Roberto Locatelli (Aprilia) ; 9ème Sylvain Guintoli (Aprilia) ; 10ème Taro Sekiguchi (Aprilia).
Classement provisoire au championnat 250cc : 1er Daniel Pedrosa (226 pts) ; 2ème Casey Stoner (188 pts) ; 3ème Andrea Dovizioso (144 pts) ; 4ème Hiroshi Aoyama (134 pts) ; 5ème Alex de Angelis (129 pts) ; 6ème Randy de Puniet (121 pts) ; 7ème Sebastian Porto (121 pts) ; 8ème Jorge Lorenzo (98 pts) ; 9ème Hector Barbera (77 pts) ; 10ème Sylvain Guintoli (62 pts).
125cc : Luthi sur le fil
Auteur de la pole position, Thomas Luthi (Honda N°12) prend un départ moyen et roule dans le groupe de tête dès les premiers tours.
Le Suisse prend rapidement le commandement et se retrouve en bagarre avec une horde de KTM dont Mika Kallio (N°36), Gabor Talmacsi (N°14) et Julian Simon (N°60).
Luthi hausse le rythme et seul Kallio parvient à rester dans la roue du leader. A quelques longueurs, Talmacsi et Simon sont rejoint par Mattia Pasini (Aprilia N°75) et Hector Faubel (Aprilia N°55).
Dans le dernier tour, Luthi ferme toutes les portes et conserve la tête. Kallio tente de passer grâce à l’aspiration sur la ligne d’arrivée, mais il lui manque quelques longueurs et il doit céder la victoire à Luthi. 2 millièmes de secondes séparent les 2 pilotes au final ! Pasini complète le podium.
Après des essais difficiles, Mike Di Meglio (Honda N°63) termine 11ème après avoir roulé un temps à la 7ème position. Belle course d’Alexis Masbou (Honda N°7), 14ème en course.
Classement de la course 125cc : 1er Thomas Luthi (Honda) ; 2ème Mika Kallio (KTM) ; 3ème Mattia Pasini (Aprilia) ; 4ème Hector Faubel (Aprilia) ; 5ème Gabor Talmacsi (KTM) ; 6ème Julian Simon (KTM) ; 7ème Fabrizio Lai (Honda) ; 8ème Manuel Poggiali (Gilera) ; 9ème Marco Simoncelli (Aprilia) ; 10ème Tomoyoshi Kuzuhara (Honda).
Classement provisoire au championnat 125cc : 1er Thomas Luthi (189 pts) ; 2ème Mika Kallio (181 pts) ; 3ème Gabor Talmacsi (131 pts) ; 4ème Mattia Pasini (127 pts) ; 5ème Marco Simoncelli (124 pts) ; 6ème Fabrizio Lai (113 pts) ; 7ème Julian Simon (107 pts) ; 8ème Manuel Poggiali (90 pts) ; 9ème Hector Faubel (79 pts) ; 10ème Tomoyoshi Koyama (71 pts) ; 11ème Mike Di Meglio (64 pts).
William Moulin - 25/09/2005
Bruits de paddock : La saison de Grand Prix touche à sa fin, les transferts et les négociations battent leur plein. On sait que Rossi a resigné chez Yamaha mais dans quel type de structure ? Le point sur les autres pilotes.
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