Essais motos

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Mash 125 Black Seven : le set gagnant

Mash, aiguillonnée par l’arrivée de la Orcal Raptor, riposte avec cette Black Seven. Norme Euro 4 oblige, elle s’équipe de l’injection et d’un système de freinage antiblocage, mais sans ABS. Une 125 valorisante et plutôt classe (...)

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

Nul ne semble pouvoir résister au charme des phares ronds, des chromes et des jantes à rayons. Il était donc logique de proposer une offre vintage en 125. Après Mash, Orcal y va à son tour avec l’Astor. Restait à savoir si le (...)

Honda MSX125 2016 : lifting pour durer

La Honda MSX125 s’inscrit dans la lignée des minibikes de la firme japonaise : Monkey dans les années 60 puis Dax. En 2016, la MSX bénéficie de quelques évolutions esthétiques et compte sur son fort capital sympathie pour (...)

Scooter Kawasaki J125 : acte de présence

Deux ans après le lancement du Kawasaki J300, la marque « verte » agrandit sa gamme de scooters en proposant un 125 cm3. Fabriqué en partenariat avec Kymco, il permet à Kawasaki de s’implanter plus efficacement dans le marché (...)

Nouveauté 2016 : le scooter Kawasaki J 125

Kawasaki retente sa chance dans le segment des scooters en sortant un 125 cm3. Le J 300 laisse donc place à une nouveauté 2016, présentée lors du salon EICMA de Milan 2015, le J (...)

Daelim Steezer 125 : bien équipé

Le fabricant coréen Daelim commercialise en France une nouvelle gamme de scooters 125 cm3, le Steezer, en deux versions, l’une utilitaire et l’autre plus sportive, le Steezer 125s. (...)

KTM Freeride E-SM : électrostimulation

KTM a décidé d’exploiter le filon e-Freeride. Quelque mois après la sortie de la motocross électrique, la firme autrichienne en décline une version supermotard. Si le charme opère, il en faut néanmoins plus pour sauter le (...)

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