Essais motos

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BMW F 800 GT 2017, objectif Euro 4

Présentée au salon moto de Milan 2016, la GT bavaroise d’entrée de gamme BMW F 800 GT évolue techniquement, notamment en matière de sécurité. Et aussi, un peu, côté style. Une bonne direction pour une routière au long (...)

Honda CBR 650 F 2017 : bon compromis pour rouler

En plus de la Honda CB 650 F, Honda présente au salon de Milan 2016 la CBR 650 F, qui semble un peu mieux positionnée : une moto pour rouler sans se ruiner.

Kawasaki Z 1000 SX 2017 : tourisme décomplexé

Transformer un roadster en moto de grand tourisme, voilà le pari relevé par Kawasaki il y a 6 ans avec la Z 1000 SX. Apprécié par les motards français pour son moteur dynamique et sa partie-cycle affûtée, ce modèle évolue (...)

BMW K 1600 B : le 6-cylindres se décline en bagger

Elle s’appelle BMW K 1600 B et vient d’être présentée au salon de Los Angeles (USA), le 11 octobre. Une machine au style bagger qui vient se placer face à la Honda F6B…

Nouveauté BMW 2017 : des améliorations sur la K1600GT

BMW profite du salon Intermot de Cologne 2016, qui débute le 4 octobre, pour présenter une nouvelle version sa routière 6-cylindres, la K1600GT. Au programme un relifting, et de nouvelles assistances (...)

Honda 600 CBR (1987 - 2011) : une discrète qui cache son (...)

Soucieux de donner de la moto une image moins frondeuse, Honda adopte un discours consensuel et choisit pour ses nouveaux modèles des lignes dépourvues d’agressivité. Illustration de cette stratégie, la CBR 600 n’est (...)

Kawasaki GPZ 500 (1987 - 2004) : l'utilitaire (...)

Sortie dans une relative indifférence, la Kawasaki GPZ 500 va progressivement trouver sa place sur le marché grâce au bouche à oreille. Sous une robe banale, se cache en effet une excellente moto d’initiation à la conduite (...)

Honda VF 750 S & C (1982 - 1985) : l'avènement (...)

Avec la CB 750 Four, Honda a imposé le 4-cylindres en ligne comme LA motorisation de la décennie 70. Le constructeur récidive en lançant le V4 qui va s’imposer comme une alternative incontournable pour les années (...)

Honda CX 500 Turbo (1981 - 1982) : pionnière de la (...)

La Honda CX 500 Turbo exploite, pour la première fois dans l’histoire de la moto de série, la technique de la suralimentation. Le principe, généralisé en F1 et qui gagne du terrain chez les petites GTI, suscite intérêt et (...)

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