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  6. [VIDEO] La Triumph Speed Twin 1200 2021 en essai

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Après la 1200 Scrambler, Triumph présente la nouvelle déclinaison « sportive » de sa Bonneville : la Speed Twin, récemment mise aux normes antipollution Euro 5. Au catalogue depuis 2018, ce roadster néo-rétro est un franc succès, au point de concurrencer sérieusement la BMW R nineT.


Triumph 1200 Speed Twin 2021 : une suspension arrière perfectible ?

Axel nous présente le millésime comme une moto toujours qualitative dans sa globalité. Il nous détaille les quelques ajouts et modifications notables, tout en soulignant ses défauts sans langue de bois. Rendez-vous dans notre numéro de septembre pour découvrir son essai et son verdict complet.

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Fiche technique

Triumph Speed Twin 1200 2021 - Fiche technique

(données constructeurs)

Moteur
- Type : bicylindre en ligne 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes par cylindre
- Cylindrée (al. x cse) : 1200 cc (97.6 x 80 mm)
- Puissance maxi : 100 ch à 7 250 tr/min
- Couple maxi : 11,40 mkg (112 Nm) à 4 250 tr/min
- Alim./dépollution : injection électronique/Euro 5

Transmission
- Boîte de vitesses à 6 rapports
- Transmission finale : par chaîne

Partie-cycle
- Frein Av (étrier à x pist.) : 2 disques Ø 300 mm, étriers fixes à 4 pistons
- Frein Ar (étrier à x pist.) : 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Pneus Av-Ar : 120/70-17 - 160/60-17
- Réservoir (réserve) : 14,5 litres
- Poids en ordre de marche tous pleins faits : 216 kg
- Hauteur de selle : 809 mm

Pratique
- Coloris : noir, gris, rouge
- Garantie : 2 ans
- Prix : 13 300 €

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