La Kawasaki Z400 2023 pour débuter en A2

Par Nicolas Baudon

4 février 2024

Les essais de motos A2 reprennent ! Après Nico et Nadège, voici Malo, qui nous exprime ses ressentis suite à son essai de la nouvelle Kawasaki Z400. Bon visionnage !

Kawasaki Z400 2023 (A2) : fiche technique

Moteur :
Type de moteur : Bicylindre parallèle 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 399 cm³
Alésage x course : 70 x 51.8 mm
Taux de compression : 11.5:1
Système de distribution : Double ACT, 8 soupapes
Système d’alimentation : Injection Ø 32 mm x 2
Système de démarrage : Électrique
Lubrification : Lubrification forcée, carter humide

Performances & Transmission :
Puissance maximale : 33.4 kW 45 ch / 10,000 tr/min
Couple maximal : 37 Nm / 8,000 tr/min
Emissions de CO2 : 91 g/km
Transmission : 6 rapports
Entraînement final : Chaîne scellée
Embrayage : multidisques à bain d’huile, manuel

Freins & Suspensions :
Freins, avant : Simple disque « pétales » de 310 mm. Étrier à double pistons parallèles
Freins, arrière : Simple disque « pétales » de 220 mm. Étrier à double pistons
Suspension, avant : Fourche télescopique de 41mm
Suspension, arrière : Uni-Trak à biellettes avec amortisseur à gaz. Précharge : réglable

Châssis & Dimensions :
Type de cadre : Treillis, acier haute résistance
Chasse : 92 mm
Débattement de la roue avant : 120 mm
Débattement de la roue arrière : 130 mm
Pneu, avant : 110/70R17 M/C 54H
Pneu, arrière : 150/60R17 M/C 66H
L x l x H1,990 x 800 x 1,055 mm
Empattement : 1,370 mm
Garde au sol : 145 mm
Capacité de carburant : 14 litres
Hauteur de selle : 785 mm
Poids tous pleins faits : 167 kg

Prix : 6 449 euros

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