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Difficile de trouver un custom aux lignes "classiques" à un tarif d’accès convenable. Chez Harley-Davidson par exemple, le ticket d’entrée pour acquérir une Softail Standard est de 19 290 euros. Même topo chez Indian, qui affiche sa Chief Dark Horse à 19 390 euros. De fait, Royal Enfield et sa Super Meteor 650 dont le tarif parait dérisoire en comparaison (7 890 euros) pourrait tirer son épingle du jeu... ou pas ?


Essai Royal Enfield Super Meteor 650 : la sauce indienne prendra-t-elle en France ?

Axel a essayé le nouveau custom Royal Enfield sur les routes du Rajasthan. Son retour s’avère mitigé. Si la machine est une bonne moto au rapport qualité/prix intéressant, le doute est permis sur son succès en France. Débrief plus complet en vidéo !

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Fiche technique

Royal Enfield Super Meteor 650 2023 : fiche technique

Moteur :
- Bicylindre parallèle refroidi par air/huile
- Cylindrée : 648 cm3
- Puissance : 47 ch (34,6 kW) à 7250 tr/min
- Couple : 52,3 Nm à 5650 tr/min
- Emissions : 99 g/km de CO2

Transmission :
- Boite de vitesses : 6 rapports
- Embrayage : multidisques à bain d’huile

Châssis et suspensions :
- Type de châssis : en acier
- Suspension avant : Fourche inversée de 43mm, 120mm de débattement
- Suspension arrière : Doubles amortisseurs, 101mm de débattement

Eclairage :
- Phares et feux : full LED

Dimensions et poids :
- Empattement ; 150à mm
- Garde au sol : 135 mm
- Longueur : 2260 mm
- Largeur : 890 mm
- Hauteurs : 1155 mm
- Hauteur de selle : 740 mm
- Poids : 241 kg tpf
- Réservoir : 15,7 litres

Freins et pneus :
- Pneu avant : 100/90 - 19 M/C 57H (Tubeless)
- Pneus arrière : 150/80 B16 M/C 71H (Tubeless )
- Frein avant : Simple disque de 320 mm. Étrier à double pistons
- Frein arrière : Simple disque de 300mm. Étrier à double pistons
- ABS : double canaux