Présentation
Laverda 1000 SFC
On avait déjà plusieurs fois annoncé la renaissance de la marque Laverda depuis son rachat par le groupe Aprilia. Cela semblait chose faite avec cette SFC motorisée par un propulseur RSV mais qui restera à l’état de prototype. Snif…
L’orientation de cette moto « orange » est résolument sportif, comme un pouvait s’y attendre, avec entre autres une selle minimaliste et une position de conduite très en avant.
L’équipement est de qualité ; suspensions Öhlins, des freins radiaux Brembo, un cadre mixte acier/alu, superbe bras oscillant..
Bien construite, la légendaire appellation Laverda risque de se payer au prix fort. Est-ce pour cela qu’elle n’a jamais été finalement commercialisée ?
