Honda NT1100 2025 : fiche technique

Moteur :
Alésage x Course (mm) : 92 mm x 81.5 mm
Carburation : Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique : 10.5
Cylindrée (cm³) : 1,084 cm³
Moteur : Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau
Puissance maxi : 102ch (75.0 kW) à 7,500 tour/min
Couple maxi : 112 Nm à 5,500 tour/min

Partie cycle :
Frein avant : Double disques hydrauliques ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté
Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté
Suspension avant : Fourche inversée à cartouche Showa ø 43 mm réglable en précharge. Débattement 150 mm
Suspension arrière : Pro-Link avec monoamortisseur à gaz Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pneumatique avant : 120/70ZR17
Pneumatique arrière : 180/55-17
Jante avant : Jante à bâtons en aluminium
Jante arrière : Jante à bâtons en aluminium

Dimensions et poids :
Angle de chasse : 26.5°
Dimensions (mm) : 2 240 mm x 860 mm x 1 340 mm
Cadre : Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Consommation : 5,0 l/100km
Capacité de réservoir (litres) : 20.4 l
Garde au sol (mm) : 175 mm
Eclairage : LED
Poids tous pleins faits (kg) : 238 kg
Hauteur de selle (mm) : 820 mm
Traînée (mm) : 108 mm
Empattement (mm) : 1,535 mm

Transmission :
Embrayage : Embrayage à bain d’huile
Transmission finale : Par chaîne
Boîte : Boite 6 vitesses manuelle
Quick Shifter : En option

Instruments et électricité :
Prise 12V : Oui
Instrumentation : Écran tactile TFT multifonctions de 6,5 pouces + écran secondaire LCD
Feux arrière : LED
Connectivité : Apple Car Play & Android Auto
Prise USB : USB-A
Arrêt automatique des clignotants : Oui
Régulateur de vitesse : Oui

Prix : à partir de 14 749 euros