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Présentation Suzuki C800 : un look de ronde Nouveauté 2009 Suzuki Intruder M800 Suzuki Intruder M800 et C800 : transmission Présentation Suzuki Intruder C800 : à bord
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- Suzuki ne dévoilera vraiment ses nouveautés qu’à l’Intermot, le salon de la moto de Cologne (Allemagne). La marque s’est alors fendue d’un simple et rapide communiqué, dont nous vous livrons le contenu.

- Disparues de la gamme en 2007 avec l’arrivée de la norme Euro 3, les Intruder M800 et C800 réapparaissent dès cette fin d’année.
La gamme Intruder 800 est motorisée par un bicylindre de 805 cm3 ouvert à 45° à refroidissement liquide.
- La boite comporte 5 rapports et la transmission finale est confiée à un cardan.
- L’Intruder M800 est équipée d’une fourche inversée et sa selle passager, dans un souci esthétique, est démontable afin de dégager le garde-boue arrière.

- Au rayon des changements, outre l’adaptation aux normes Euro 3, on peut noter sur l’Intruder M800 un nouvel échappement et un nouveau couvercle de filtre à air.

- Sur la C800, on note l’apparition de nouveaux garde-boues avant et arrière, d’un nouveau feu arrière à LED, d’un nouveau tableau de bord, d’un nouvel échappement, d’un nouveau couvercle de filtre à air et, enfin, d’une nouvelle selle.

- Ces deux machines sont proposées dans un unique coloris noir. La M800 est d’ores et déjà disponible, il faudra attendre jusqu’à novembre pour voir débarquer le C800 en concessions. Leur tarif n’a pas encore été communiqué.

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