Triumph dévoile sa Speed Triple 1200 RX, une édition limitée à 1200 exemplaires de son iconique Triumph 1200 RS. Déjà une référence dans cette version, la Speed RX pousse le curseur un peu plus loin.
La moto adopte des changements ergonomiques pour booster la sportivité de la Speed Triple 1200 RS : bracelets abaissés de 69 mm et avancés de 52 mm, repose-pieds rehaussés de 14,5 mm et reculés de 25,5 mm. De fait, la position de conduite se veut plus agressive et favorise l’attaque.
La RX se distingue aussi coté partie cycle. Et pour cause, elle reçoit un amortisseur de direction électronique Öhlins SD EC, associé au système SmartEC3. Le freinage Brembo Stylema, le contrôle de traction en virage et l’anti-wheeling réglable sur quatre niveaux complètent une dotation bien fournie.
Coté moteur, pas de surprise, on retrouve le trois-cylindres de 1 160 cm³ de la Speed Triple 1200 RS, développant 183 ch à 10 750 tr/min et 128 Nm à 8 750 tr/min. Un échappement Akrapovič en titane et carbone (700 grammes de gagné) y est associé de série.
La Triumph Speed Triple 1200 RX, limitée à 1200 exemplaires, réclame 21695 euros (!), soit 2900 euros de plus que la RS.
