En marge de la présentation de la GSR-R 2012 sur le tourniquet d’Alès, Suzuki a eu la bonne idée de solliciter son team d’Endurance, le SERT. Fraîchement auréolé d’un titre de champion du monde, le SERT n’est pas venu les mains dans les poches, mais avec son gros camion plein de bonnes surprises... Dont la GSX-R 1000 championne du monde 2011 !! Essai.

Bien servi… Ce premier maxi-scooter de la firme taïwanaise Sym n’a rien à envier aux ténors du genre. Il ne lui manque qu’une mécanique un poil plus brillante. Appétissant.

Illustre lignée. En 2010, Suzuki ne pouvait se permettre de clôturer l’année de la célébration des 25 ans de la GSX-R sans faire évoluer son «  maître-étalon  » de 750 cm3. Effet de mode aidant, un millésime plus tard, c’est donc toujours le bon moment pour s’offrir une légende.

Le village de Saint-Véran, dans les Hautes-Alpes, a accueilli les 7 et 8 janvier 2012 la 22e édition de la concentration moto des Marmottes. Le rendez-vous désormais incontournable des motards givrés de tout poil !

Vedette du salon de Paris 1973, la 90 S marque un tournant dans l’histoire des BMW d’après-guerre. Performante, homogène, aussi fiable et polyvalente que l’étaient ses devancières, elle entre dans le cercle fermé de ce que l’on appellera plus tard les Sport-GT.

Boudés en France, les scooters à grandes roues de moyennes cylindrées font un tabac en Italie… Et si c’est avant tout pour le marché transalpin que Peugeot revoit la cylindrée de son scooter racé, les usagers français seraient bien malins d’en profiter.

L’hiver entraîne des conditions de circulation particulières, surtout pour les motards. Même si le réseau routier est surveillé, les conditions météorologiques et les mesures de viabilisation mises en œuvre varient d’une route à l’autre. Rappel des précautions à prendre en deux-roues.

Présentée en 1968, la Honda CB 750 a bouleversé le monde motard. Avec ses quatre cylindres, son frein à disque et sa fiabilité avérée, la «  Four  » a marqué son époque. Elle est aujourd’hui considérée comme la mère de toutes les motos modernes.

Le 17 décembre le Moto-club « Vivre La Moto » (VLM) a organisé dans les rues de Lyon une distribution de papillotes. Le but notamment : donner une meilleure image des motards.

On peut être un grand champion, voyager à travers le monde et ne pas oublier d’où l’on vient. Le récent vainqueur du Championnat du monde d’Endurance, Vincent Philippe, fait ainsi la promotion du département du Doubs. Nous l’avons rencontré au salon de la moto de Paris.

Dans le numéro double de décembre/janvier de Moto Mag, la rubrique Conso et ses (très) courageux testeurs font le point sur les solutions contre le froid à moto. Blousons, gants, bottes, poignées chauffantes, manchons, etc. : un best-of des équipements testés en soufflerie climatique et sur la route. Présentation.

Après KTM, c’est au tour d’un autre spécialiste du tout-terrain de s’aventurer sur route. Récemment rachetée par BMW, Husqvarna en profite pour piocher dans la banque d’organes des Bavarois pour élaborer un roadster bien motorisé, ludique mais très dépouillé. Et son tarif un peu élevé pourrait lui compliquer la tâche.

Autrefois réservé aux coursiers, le tablier séduit désormais un large public, scootéristes en tête. Une demande qui lui a permis de véritablement progresser pour une meilleure efficacité.