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François
le 1er décembre 2010 à 11:29

Norton Commando 961 SE

Une légende renaît ! Pas facile de ramener à la vie une marque mythique, c’est pourtant le pari de Stuart Garner, propriétaire de Norton depuis deux ans. Le jeune entrepreneur anglais fabrique les nouvelles Norton dans leur pays natal ; et travaille à de nouvelles motorisations. Essai d’une moto déjà mythique.

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 19:17

Norton Commando 961 SE

Dans l’article de MotoMagazine on peut lire que Norton pense à d’autres motorisations : le moteur rotatif ! Cette idée maintenant saugrenue me parait proche du suicide ! C’est dingue !

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 18:07

Norton Commando 961 SE

Très belle moto !
Par contre la fourche inversée et les étriers ... il faut que cela plaise (?).
Mais c’est pas grave ;cela change "un peu" du style manga . Tout les goûts sont dans la nature .Ride safe.

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 17:58

Norton Commando 961 SE

Dis m’sieur, comment on fait pour virer la musique de la bande son ?
Très belle bécane qui chatouille la nostalgie d’un vieux motard... Mais je lui reprocherais le couvre-culbuteurs dont le dessin ne fait pas "anglaise" et qui fait plutôt penser à un haut de moteur de bécane chinoise... et les jantes dénotent un peu. (j’ai bien cru qu’il allait se planter en montant sur le trottoir, juste devant le nez de la bagnole).

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 17:34

Norton Commando 961 SE

salut
dommage la musique couvre le son du bi.
Pour trouver un bi couillu fiable et tout et tout la yam mt 01. oh sacrilège.
le twin de caractère se trouve chez yam pas chez les britons. La kawa pas mal .
On ne trouve pas chère la norton par contre les voxans étaient chère (cherchez l’erreur).
Ps dis Axel suite à moto mag271 j’ai moi essayé la mt01.......ben moi j’ai craqué pour une 50è anniversaire de 2007 12000km et 8000€ avec accessoires type pots akra quel son bordel.
après une buell x1 en 2000 un super big twin en 2010
PAS BELLE LA VIE
(pardon de polluer le sujet norton)
a+
v72

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 16:39

Norton Commando 961 SE

Gna Gna Gna... jamais content ! C’est trop cher, c’est pas assez "vintage", c’est pour les vieux, c’est pas calé "comme il faut", c’était mieux avant etc. ect.ect... J’en ai ma claque des râleurs en tout genre, surtout ceux qui ne font rien !! Vous devriez être heureux de voir que des artisants existent encore dans ce monde formaté et consensuel. saluont le travail, la passion et le style, ùême si on a pas les moyens de se l’offrir...
MI, j’ai roulé en Commando "de l’époque", c’était une vraie merde !! Tenue de route a chier, fuites en tout genre, freinage a l’agonie et je me faisait pourrir par les Guzzi Le mans et autres Ducati SS !!
je la regrette pas cette grosse daube...
Bravo zincou pour la vidéo !

Axel

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 15:26

Norton Commando 961 SE

C’est une moto pour les papys, eux seuls peuvent se payer le mythe de leur jeunesse. Malheureusement ca en à l’odeur mais pas le gôut.
Même dynamique que les maisons de retraite les Norton, juste fait pour faire joli et siphonner les compte en banque des papys boomers.
Mieux vaut encore un W 650 on ne paye que la moto, pas la marque.
Faut arrêter de prendre les motards pour des fashion victims décérébrés.

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 15:14

Norton Commando 961 SE

on dirait une italienne

c’est même pas un longue course

c’est meme pas calé comme il faut

les dernières vraies anglaises restent les royal enfield

et si on veut un truc qui se rapprochent des twins anglais, ben faudra acheter la kawasaki W 800, 2x moins chère et je suis sur 2x plus sympa !!

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Anonyme

le 1er décembre 2010 à 14:56

Norton Commando 961 SE

Superbe moto !
Dommage qu’il faille rajouter plus de 700€ pour pouvoir en faire profiter sa moitié !
Il faudrait voir combien elle coute sans les éléments Ohlins et les jantes Carbone, un peu superflues (à mon gout) sur ce genre de machine.
Mais enfin une moto de caractère qui ne fait pas 200cv...

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