Norton Commando 961 SE

Putain, je dois vieillir, car je la trouve belle cette Norton, alors que qu’en j’étais djeun (ça fait longtemps), je les trouvais moches.

J’avais un copain, Freddy, qui avait une Commando. Putain, qu’est qu’il a pu nous faire chier, impossible avec lui et sa bouse de partir au delà de 100 bornes, il tombait toujours en rade.

Attention, dire d’une anglaise qu’elle est 100% anglaise alors que ses freins et suspentes (et surement l’électronique) viennent d’autres pays, ça frise le crime de lèse majesté.

Faudrait voir à ne pas faire croire à ces rosbifs qu’ils savent tout faire, non mais.

bien d’accord, l’argent ne compte pas, et j’ai plus d’un copain qui ont fait de jolies motos en partant d’un bouzin pour en améliorer chaque fonction petit à petit, à l’arrivée, de bien jolies motos ...de passionnés. Ceci dit quand le contrôle technique passera par là il faudra un peu négocier pour les faire avaler à l’administration !
Bonne route

Rémy

Surtout quand on voit l’équipement tout Ohlins de la Norton et celui "full pompe à vélo" des bonnies modernes !!!

Et puis tous ces motards qui se focalisent sur le prix, ca nous démontre que la moto est bien devenue un pur produit de consommation, au meme rang que les grille-pains ou les auto-cuiseurs... La passion , la vraie s’arrange du prix...dans tous les sens d’ailleurs. Et puis il y aussi le prix de reve... Si on peut tout se payer, à quoi bon réver...

Quand on commence à ne plus faire la différence entre cette Norton et une W800, ca devient triste. Pas étonnant qu’il se vende autant Z et de Fazer... Enfin ce n’est qu’un avis.

bah oui,et inversement, ceux qui ont les moyens ne vont pas chez Tati.

La rareté et la qualité ont un coût donc un prix...

C’est peut-être bien pour ça que je n’y vais jamais d’ailleurs, va savoir.

J’l’a veux à Noel !!
Mais c’est qui les revendeurs in France ?
C’était une blague, je roule déja en "Vintage" récente, j’ai une Voxan !
Il parait qu’elles étaient chers, mais là, c’est presque le double du prix de ma Vox neuve !!
En tout cas, longue vie à New Norton.
Au fait, dans le style Beau et cher, que devient Walkan ?

oui,et quand tu achetes une costume chez un tailleur, c’est 10 fois plus cher que chez tati...

Cooooooool ! Elle est hors de prix, du moins hors d’atteinte pour moi, tant mieux, cela m’evitera une nouvelle c...

Ah ouais, 2x le prix d’une W800 ou d’une Bonneville quand même...

 tenue de route a chier sur une norton ! , ben mon gars elle devait pas etre en bonne etat la tienne ! car ç’est l’unique qualité indiscutable de cette machine , le moteur aussi avait son charme mais son usage et sa maintenance etaient reservé aux grands connaisseurs .........par contre effectivement freinage , fuites , electricité etaient minable.........

suis pas d’accord ..une norton c’est une norton....80cv suffisent amplement pour l’esprit de la machine..
une machine de puriste comme ducati ou guzzi ...c’est une moto de coeur ...
aucune comparaison possible avec ce que tu viens de citer....
les perf on s’en fiche un peu.
elle est certes chere c’est vrai ....mais c’est av tout une petite série ...
assemblé en quasi partie a la main

Des roues "Carbone" ??? Pour quoi faire ??? 80 CV pour plus de 19000 E ???
Autant acheter une 1600 Triumph ! Il lui manque au bas mot 20 Cv...Et pour ce prix là, c’est une mono place ??? Moi je m’en tape que ce soit marqué Norton ou Moulinex ! Et la 800 Kawa va sortir à 8500 E environ...Trop nuls les Anglois...

enfin les velos,ça roule quand meme bien moins vite qu’une moto, donc si tu passes dans un trou à 40 ou à 120,c’est pas tout à fait la meme chose. Et c’est bcp plus facile d’eviter le trou en velo qu’en moto. Idem pour le casque, l’homogation,c’est à 27 km/h. Le gros du travail est surtout effectué par le calottin. Ce qu’on demande à la coque externe, c’est surtout de resister au frottement, domaine ou le carbone est bon.

Mais bon,tu as peut-etre raison,j’emettais juste une hypothese.

Oui, peut être .....

C’est pas ce que les qualités intrinsèques des matériaux disent.

Un cadre de vélo carbone ou des roues de vélo carbone resistent aussi bien que des alu. Les routes sont tout aussi trouées à vélo qu’à moto et y’a pas les suspensions pour amortir. Ni les volumes de pneu (sur un vélo, section 23mm gonflé à 9bars : la jante prend tout).

Les casques qui protègent nos belles têtes, sont en carbone pour les haut de gamme. Il y a profusion de carbone dans l’aviation.

Dire que les jantes carbone ne sont pas adaptées à la route : c’est de la légende urbaine, de la croyance, ou cela repose sur des faits et des mesures ?

Par contre où trouver un revendeur dans le nord ???

à mon avis, c’est surement parce que le carbone, c’est assez peu résistant aux chocs, alors entre les projections de cailloux et les trous sur la route...

Norton connait bien cette technique, il y a une 600 wankel qui roulait fort au TT je crois...elle prenait 300 dans la montagne avec seulement 150 ch... NORTON F1 je crois, ca a d’ailleurs coulé la marque... Mais il a du s’en vendre dans les 200 unités quand meme...
Ceci NORTON passe son temps à renaitre de ses cendres...

Bonjour,
Pourquoi dites vous que les jantes carbone ne sont pas adaptées sur route ?

Je pense au contraire que tout ce qui rend la moto plus facile à manier est adapté à la route et l’improvisation que cela demande.

Le repreneur de la marque a l’air passionné par cette technique, il n’est pas le seul, l’idée de ne pas avoir à transformer le mouvement de translation en mouvement de rotation est sûrement intéressante, elle n’a peut-être pas été suffisamment travaillée encore, tout juste y eut-il quelques "expériences". C’est marrant que ce soit un tout petit qui s’y colle ...

C’est assez drôle et intéressant ... vive la mécanique !

Pour la moto je la trouve très jolie à regarder, le budget me fait reculer mais je fais partie des motards radins ... (toujours une moto de >10 ans d’âge, c’est le mini ...) pas dans le marché donc, mon avis n’importe guère.

ben je kiffff grave superbe moto j’adorrrrrrrre
a 50 ans je ne peux pas encore me payer ça !
20 000 euros on vas ou !........