Sujet |
|
---|---|
Nicolas le 18 novembre 2010 à 19:12 |
7 heures d’école pour les 125 dès 2011 et le contrôle technique cyclo repoussé à 2012 !Le gouvernement a promulgué par décret, le 12 novembre, plusieurs mesures concernant les deux-roues à moteur, applicables au 1er janvier 2011. Les titulaires du permis B devront suivre une formation de 7h avant de conduire une 125. Le contrôle technique des cyclomoteurs, lui, n’y figure pas… |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 19 novembre 2010 à 15:28 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Bonjour Jean Michel, Je comprends pas très bien ta position en tant que délégué bénévole de l’AMDM, et militant du mouvement FFMC donc. La position de la FFMC sur le bridage des cyclos en vitesse est claire et tu possèdes les arguments techniques et politiques pour répondre. Mais cette position que tu défends n’est pas celle du mouvement qui te mandate, je ne comprends pas trop là, ta position... Merci d’éclaircir ? |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 15:20 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !mon cher Claptien Puisque tu sembles persudé que 45 c’est bon pour la sécurité, je ne peux que t’inviter à rouler sur route au guidon d’un 50bridé à 45. Tu n’en reviendras pas ! |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 12:55 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Claptien, comme tu déclames bien le discours sécuritaire et paternaliste si bien appris... J’en suis tout ému ! |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 12:02 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Salut, mon cher CLAPTIEN, faudrait réviser sérieusement tes sources et connaissances...ou t’abstenir de faire état de ta qualité de DB AMDM...s’il te plait. |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 11:51 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !La problématique soulevée sur la vitesse est un non-problème. La seule vraie chose à faire est de former les gens, les informer et avoir une politique plus axée sur la communication que sur la repression. Limité la vitesse ne sert à rien si les gens ne sont pas sensibilisés. Tant de véhicules ont la possibilité de rouler à plus de 50 et pourtant il ne s’agit que de la volonté du conducteur pour aller au delà de cette vitesse. Il y a un très gros problème de comportement. Nous ne sommes que des idiots sur la route, tous autistes, personnes ne prend garde à tout le monde. J’emplois exprès cette généralité car depuis le temps que je parcours ce Site et depuis que je vois tous ces commentaires, je ne vois que des belles paroles non appliquées sur nos routes. Tojours des motards à remonter des files d’un flux de circulation à 90-95 km/h pour 90 ; toujours autant d’automobilistes qui n’utilisent pas les clignotants, ne règlent pas leur phare, veulent absolument passer car trop presser ... Il est temps de se reveiller et de se dire que tous avons notre responsabilité dans ses chiffres et qu’il est temps de prendre le taureau par les cornes. |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 10:43 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Il est vrai que le bridage à 45 est déjà limite en ville mais hors agglomérations… il peut devenir dangereux ! 60 me semblerait pas mal… ? Mais bon, ce que j’en dis… Par contre contrairement à certaines idées reçues, les scoot sont prévus pour rouler en toute sécurité à des vitesses plus élevées. En fait ils sont fabriqués pour être vendu dans plusieurs pays ou leur vitesse n’est pas bridée… Donc… Et il est vrai que les cadres et freins ont pas mal évolués dans le bon sens ! Contrôle technique ? OK pour l’aspect pécunier mais sinon… Les 2 roues comme tous les autres véhicules empruntent la voix publique et par conséquent en toute logique devraient faire l’objet de contrôles techniques… Ou alors on part du principe qu’on ne contrôle aucun véhicule… !? Après… le fait d’avoir à faire des KM pour s’y rendre… Garçon, on va pas te demander d’y emmener ta bête toutes les semaines ni même tous les mois !! et je suis à peu près sur que pour d’autres motivations tu serais prêt à faire plus de km… ?! Faudrait trouver d’autres arguments plus convaincants quand même !? non ? Reste la formation… oui bien sur, on peut former tout le monde à la conduite de tout ce qui peut rouler !! sur le coup bien sur ça va nous sensibiliser… mais au bout d’un moment… ? Il n’y a qu’à voir conduire ceux qui viennent d’obtenir leur permis… excès de vitesse, téléphone, feux rouges,… ils ont pas été formés ? Alors… ? Ils font comme leurs ainés… ! comme nous quoi !! Ha que dis je… ? Pas comme nous les motards !! Nous on est… ? « conscient-lucide… »… m’ouai… Je ne sais pas CLAPTIEN si tu es motard mais tu en as une vision plutôt idéaliste je trouve… Certe nos engins sont pour la grande majorité en bon, voir excellent état ; mais si le concept sécuritaire entre en jeux, je pense qu’en fait la notion de performance y est aussi présente… et d’image !! bien sur !! T’as vu j’ai la plus grosse et la plus belle !! |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 10:29 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !jean michel je pense que tu habite en ville pour dire ça ,et que tu n’ai pas monté sur un cyclo depuis longtemps ,car niveau freinage et rigidité du cadre si tu les compare au 80 et125 d’ il y a 20 ans avec lequel ont prenait pourtant tranquillement les 100kmh il y a pas photo les cyclo actuel tienne la route,et pour moi 45 se n’est pas assez et 90comme tu dis c’est trop ,60 65kmh pour moi c’est bon surtout en dehors des ville. |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 10:24 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !les technocrates ont encore tout mélangé : les mp3, les canam et les trikes ; tous faisant partie des tricycles à moteur. Autant je suis pour une sérieuse formation pour pouvoir conduire un mp3 (je suis en région parisienne et quand j’en vois certains !!!!), autant je m’interroge pour les trikes. La conduite de ceux-ci s’apparente plus à la conduite d’une voiture que de celle d’une moto. De plus, il faudra avoir assuré un tel véhicule dans les 5 ans précédents pour ne pas être obligé de suivre cette formation. Sympa pour les conjoints qui remplaçaient le conducteur ou pour ceux qui louaient un trike durant leur vacances. et quid des formations, j’en connais qui vont blêmir quand on leur dira que pour la formation à la conduite d’un trike, faudra monter sur une 125 ou un mp3 qui penchent |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 09:37 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Père d’enfant roulant en cyclo et moi même motard depuis 30 ans, je suis pour le contrôle technique, trop de cyclo roule sans lumière avec peu de frein etc... Par contre je suis contre le bridage à 45 trop dangereux pour rouler dans la circulation plus rapide surtout hors aglo. Mais je suis aussi contre les kit moteur où là le cyclo devient dangereux car inadapté. Je pense que les cyclo devraient être vendu non bridé mais avec un permis à points obligatoire et non ce BSR ridicule. |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 07:45 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Tout a fait d’accord, de plus, le système de freinage des cyclo pnt évoluè, ils sont équipés de freins à disque (et comme nos gros cube sont bridés pourr la france donc en roulant débridé pas de danger au niveau freinage). |
Anonyme le 19 novembre 2010 à 07:23 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Le bridage à 45 km/h pour les cyclo est une très bonne chose . Remettons les choses en place et voyons . On ne peut pas comparer à vitesse égale un cyclo à une moto ( à 90 km/h par exemple ), au freinage déjà : un cyclo va parcourir une distance plus longue ce qui veut dire que les freins ne sont pas prévus pour rouler au delà que leur vitesse autorisée . Pour le cadre : idem , il n’est pas suffisamment rigide pour rouler au delà des 45 km/h . Et puis en accidentologie , le plus gros pourcentage des sinistres en 2RM ( 2 roues motorises ) vient bien des cylindreés inférieures à 125 cm3 dont pour la plupart des cyclos qui roulent pratiquement tous sans protection et parfois même sans casque . Un motard , c’est différent , il est conscient du danger que ça représente de rouler avec une machine mal entretenue . Sa lucidité ne lui permet pas de jouer avec sa vie , ni celle des autres d’ailleurs et à ma connaissance , je ne connais aucun motard qui roule avec une machine non entretenue . |
Anonyme le 18 novembre 2010 à 20:23 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !C’est clair que ce bridage à 45 est dangereux hors agglomération dans un flot de circulation à 90. Nos responsables présumés compétents de la SR devraient rouler sur route en mob ou en scooters à 45. J’aimerai aussi qu’on m’explique pourquoi maintenir ce 45 alors que la vitesse en agglo est passée de 60 à 50. Absurde et dangereux vu le nombre de condcuteurs (pas tous heureusement) qui ignorent toute notion de distance latérale de sécurité pour doubler un 2 roues. |
Anonyme le 18 novembre 2010 à 20:01 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !le bridage me fait rigoler encore quelque chose décidé a paris dans une grande ville qui croit que paris est représentatif de toute la France ,a 45 a paris en ville peut être que c’est possible mais a la campagne les jeune qui font 10 ou 20 km tous les jours pour aller travailler en attendant d’avoir une voiture il se font chier a 45 et en + c’est dangereux car tous le monde les doubles pour moi 60,65 c’était bon comme quand il y avait les 103 et 51 d’origine,et le contrôle technique pareille en ville il y a se qu’il faut mais a la campagne le jeune ou l’ancien devras faire combien de km pour faire le contrôle moi rien que pour trouvé un concessionnaire il faut que je fasse 60 km mini je connais pas mal de cyclo qui ne verront jamais les centre de contrôle technique ont pari |
Anonyme le 18 novembre 2010 à 19:40 |
Le contrôle technique cyclo est repoussé à 2012 !Reculade ? On peut penser aussi que ces messieurs ont d’abord décidé et ensuite étudié pour se rendre compte que c’était pas si évident que ça. |