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François
le 3 novembre 2010 à 12:49

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Après 3 ans de supputations à savoir si, oui ou non, BMW allait enfin se lancer à la chasse du Yamaha T-Max, la réponse nous a enfin été donnée à Milan... Et quelle réponse !

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Anonyme

le 7 décembre 2011 à 22:05

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Pour moi je pense qu’ il fera concurence au burgman 650 peut êtres coté fiabilité ( a voir a l’ usage )par ce que pour ce dernier, les problèmes de CVT a 3000€ commence a en dégouter pas mal de posseseurs ! mais ormis cela je ne pense pas qu’ il puisse concurencer le BURG ! estethique/rétro électrique ( qui abrite du vent les mains )/3 modes de passage de vitesse/très grand coffre etc,etc....une vrai merveille autrement.Si Suzuki réagit sur ces problèmes, le scoot de BMW aura du mal afaire des adeptes pour la versionGT, pour la versionC, le T Max, pour lui, a encore de beaux jour devant lui.

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Anonyme

le 17 octobre 2011 à 19:12

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Déçu, doublement déçu par les nouveaux maxi scoots 2012 de BMW et HONDA.
Ca se dit scoot mais ça veut absolument ressembler à une moto ! Je ne comprends pas les designers des 2 marques précitées, en plus on reparle de transmission par chaine comme chez Gilera, un comble ! Ou est l’esprit du Vespa ?Ou est l’innovation d’il y a 12 ans avec le Silver Wing 600 de chez Honda.
Si toutes les nouveautés scoot sont de ce "tonneau", je crois que je conserverai encore un moment mon vieux et fidèle SW 600 qui en plus d’être fiable n’attire pas les voleurs !!

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Anonyme

le 5 mars 2011 à 13:28

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Motard depuis 20 ans, plus de 10 motos à mon actif dont une BMW R1150R quand ma situation financière a été bonne.

Oui, l’achat est lourd (mais il existe des occasions), en contrepartie les révisions ne sont pas tous les 6000 kms et cela compte dans la balance

Pour le design, c’est une affaire de goût et cela reste personnel, est-il obligatoire de tirer à boulet rouge

Pour les allergiques aux scooters (dont je faisais partie), allez essayer le TMAX, le Silver wing 400 ou le Burgman 650, vos préjugés vont en prendre un coup...

Le jour ou le dieu de la finance se penche à nouveau sur mon portefeuille : je repars vers BM pour une 1200 RT, alors oui BM a des faiblesses : un réseau pas toujours aimable (snobisme ??) et des ateliers souvent débordés et pas toujours compétents...mais quelle marque peut dire que son réseau est parfait ?

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Anonyme

le 23 novembre 2010 à 13:12

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

arrivé de mon Nord profond, j’ai gardé l’habitude de saluer sur paris les 2roues un certain temps, maintenant j’hésite à le faire. moto ou scooter, c’est gaz klaxon pour passer alors le blaireau (moi) qui salue , on s’en fout et on fonce. les motards réclament de plus en plus de respect mais respectent de moins en moins ce qui sort de leur bulle. allez, osons une journée par mois où tout le mode se salue et on verra si on peut rajouter des dates (Noel, fêtes des grand-mères)

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Anonyme

le 17 novembre 2010 à 10:51

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Ah oui c’est vrai, on a toujours bêtement tendance à l’oublier : quand on a de l’argent, on a pas le droit d’acheter une moto (ou un scooter).

Blague à part, parmi les gens qui achètent ou lisent motomag, c’est malheureux, mais oui effectivement il y a des gens que les scooters intéressent (quelle horreur), et qui en plus sont prêts à débourser de l’argent pour en acheter (quelle hérésie).

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Anonyme

le 16 novembre 2010 à 17:05

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Offert gratuitement par BM si vous achetez le X6 avec fauteuils en veau.
Qu’est ce que ça fait dans une revue de moto, ce truc réservé aux snobards bourré de Tune ?

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Anonyme

le 16 novembre 2010 à 15:28

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Il y a de tout chez les scooteristes : entre les déçus de la voiture (ils me font peur, ceux-là), les coursiers (je ne leur en veux pas, c’est leur gagne-pain et leur vie qui sont en jeu), et les "motards en pré-retraite" (comme moi), il y a de grosses différences. Donc pas étonnant qu’on tombe souvent sur des gens qui ne connaissent pas les usages. En tout cas, ça me navre de voir qu’ils ne t’ont pas répondu.

En revanche, la voiture en tant qu’engin pratique, ce n’est pas tout à fait réaliste ! Ca fait 15 ans que je roule en 2 roues dans Paris, et ce serait impossible de faire tout ce que je fais en voiture sans perdre des heures. Cela étant, je ne cherche à convaincre personne : si ce genre de véhicule ne t’intéresse pas, ce n’est pas moi qui essaierai de te faire changer d’avis ; bonne route en vieux fazer d’ailleurs !

V à tous

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Anonyme

le 10 novembre 2010 à 13:48

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Franchement, ce genre d’engin, je m’en contre-fiche.
Pour le moment, cela ne m’intéresse absolument pas (je suis papa moi aussi... mais les enfants montent derrière le "vieux" Fazer1000). Lorsque je veux un engin pratique, je sors la voiture.
Non, je veux surtout réagir à ceci : les motards ne saluent pas les scooteristes ?
Ben je n’ai jamais vu un scooteriste répondre à mon signe. D’ailleurs je ne le leur adresse plus. J’attends d’en voir un me saluer...

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Anonyme

le 10 novembre 2010 à 09:50

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Je trouve les réactions à ce concept étonnament négatives.

Alors pour ce qui est du look, on adore ou on déteste, mais personnellement j’aime bien. Pourtant je suis un mec discret qui roule en burg 650 (je suis papa aussi). D’ailleurs ça m’étonnerait que la version finale soit aussi flashy.

Pour ce qui est du scoot en général. Je viens de la moto : 1 bandit, 3 monster, 1 multistrada (tout le monde peut se tromper) et je reste propriétaire d’une magnifique r80gs basic. Je n’ai rien oublié des sensations de ces motos, mais je dois dire qu’arriver à ma destination sec, le dos et les fesses préservées, les chaussures intactes (saleté de sélecteur), ma femme ravie, tout mon matériel dans le coffre, c’est quand même pas mal !!! Alors oui c’est un utilitaire, mais il remplit parfaitement ce rôle. Accessoirement, avec un burgman 650, c’est un utilitaire qui déménage, à tous les sens du terme vue sa capacité d’emport. Mais de grâce, motards de tous bords, arrêtez de nous mépriser au motif qu’on roule sur des utilitaires ! Saluez nous, car nous courons les mêmes risques, sommes nous aussi souvent propriétaires d’une "vraie" moto pour le dimanche, bref sommes unis par la même passion.

Pour ce qui est des rétros, je trouve ça personnellement particulièrement inutile, et je serais surpris que ça sorte sur le modèle définitif. D’abord ça va coûter cher, de plus ce sera vraisemblablement fragile, et enfin ça ne remplacera jamais ce bon vieux coup de tête en arrière salvateur avant de changer de direction.

Pour ce qui est de la bobo-mania maintenant. Oui bien sûr, tous ces messieurs ne me plaisent pas forcément plus qu’à vous. En réalité, je m’en moque, et c’est peut-être ce que vous devriez faire. Mais je n’oublie pas que l’industrie de la moto est devenue un business à part entière. Il faut faire de la recherche (dont nous profitons tous), il faut investir, mais pour tout ça, il faut VENDRE. Donc moi je leur dis merci à tous ces bobos, de participer activement à la pérennité du monde de la moto. Sans eux, ce serait plus difficile et moins évolutif. Par ailleurs, je ne suis pas sûr que les acheteurs de ce type de machine aient une sensibilité particulièrement écolo. Je demande à voir.

Voilà, c’était mon petit coup de gueule du matin ! Je vous salue tous bien bas.

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Anonyme

le 9 novembre 2010 à 16:32

Nouveauté 2011 à Milan : BMW Concept C

Quelle horreur... cet avant massif et si haut par rapport au siège.

Jamais un scooter n’aura autant mérité son petit nom : "Bidet à roulettes" !

Et les caméras permettront, écrans trop bas et inutilisables en plein soleil, de faire progresser le scootériste comme l’automobiliste : L’usage des rétros sera en option. Comme les dégats ne seront pas limtés à un côté de carosserie de caisse, gageons que tout comme le C1 omniprésent il y a qq années et quasi invisible aujourd’hui, cette daube ne durera pas.

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Anonyme

le 6 novembre 2010 à 00:09

En direct de Milan, nouveauté 2011 : BMW Concept C

Le Tmax peut dormir tranquille vu le tarif qui sera élitiste !
Peut-être équipera t-il notre police qui a déjà 1 ou 2 Tmax pour la balade urbaine. C’est tellement facile de dépenser les sous des contribuables ...

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Anonyme

le 5 novembre 2010 à 10:44

En direct de Milan, nouveauté 2011 : BMW Concept C

Tu n’as rien compris, DQ ! 25000 euro, 15 litres au cent, 250 km/h, d’accord, MAIS, l’acheteur potentiel mange bio, est allé voir les films de Hulot et Arthus-Bertrand, vote écolo, et il y a le sigle "BMW", garantie de bienséance verte...Tu n’es plus dans le coup ; il va falloir te rééduquer. Alors, file à la concession BMW la plus proche, et réserve ton bout de plastique supersonique.

V

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Anonyme

le 4 novembre 2010 à 22:12

En direct de Milan, nouveauté 2011 : BMW Concept C

BMW a déjà sorti un scoot assez original avec un toit, une ceinture de sécurité et une architecture qui absorbe une partie de l’énergie en cas de choc frontal, plutôt bien vue mais à 9000€ ça n’a pas marché. Bien sur que BM peut sortir ce monstre, il coutera une fortune et sera le jouet de quelques bobos en mal de reconnaissance sociale et alors ou est le plaisir là dedans ?? Où est le progrès face aux grands enjeux de notre société ? Les motards ne seraient que des gosses débiles qui rêvent d’avoir un gros jouet comme à l’age où on croit encore au père noël ?

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Anonyme

le 3 novembre 2010 à 22:42

En direct de Milan, nouveauté 2011 : BMW Concept C

Vous êtes blases les gars...
BMW ce scoot c est sur il va sortir...
Pour les écolos avec le portefeuille en berne il reste les 50 chez Norauto et Carrefour...
Allons on parle de loisir et de plaisir ici...
Un engin comme ça peut se conduire de plusieurs manière y compris avec un system stop and start pour se donner bonne conscience...
Allez roulons tant qu’on peut (aux normes euro 5)...un jour a Noel on s’offrira une bouteille avec un litre de super !

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Anonyme

le 3 novembre 2010 à 21:18

En direct de Milan, nouveauté 2011 : BMW Concept C

C"est vrai qu’un scoot à 25000€ qui consomme 15 litres au cent avec une vitesse de pointe de 250 km/h c’est vraiment l’outil indispensable qu’on a besoin aujourd’hui, avec un pouvoir d’achat en berne, un nombre de véhicules qui augmente de 10% chaque année et un réseau routier qui n’a pas bougé depuis 30 ans !!

On peut vraiment faire confiance aux ingénieurs marketing pour résoudre les problèmes de demain !

misère !!!

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Anonyme

le 3 novembre 2010 à 17:55

En direct de Milan, nouveauté 2011 : BMW Concept C

Intéressant, mais je vous renvoie au protypte Suzuki "G-Strider", qui proposait il y a déjà plusieurs années la plupart des features de celui de BMW : écran géant, full électronique, caméras en guises de rétros, gros cube...

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