Nouveautés 2011 : Triumph 800 Tiger et 800 XC

oui, mais on a l’air de cons RM’istes sur nos vieux guzzi comparés a cette jeunesse fraiche et dans le vent qui déambule sur des engins "top design" a plus de 20 000e .........tant pis...

Cette moto m’intéresse fortement,j’espère que tu te trompe un peu et qu’ils vont nous la sortir a un prix < à la GS.car il faut quant même un écart assez significatif avec le 1050 tiger pour quelle se vende bien.Sinon quel intérêt ?
8500€ ce serait bien.

Les repose-pieds arrières démontables serait un plus ; malheureusement faudra prendre la scie à métaux.

215 kg, c’est toujours trop lourd (Ktm est plus léger) ; la boucle arrière fait penser à la GS Bmw.

Un vrai trail ne devrait pas dépasser 150 kg (Regardez le poids des motos GP).

Re-m’enfin

@à+

si la cible est la 800gs, ils vont nous sortir un tarif équivalent ...

tout a fait d’accord sur le prix.

les constructeurs européens ciblent de plus en plus une clientèle aisée ( CSP+ ) et montent en permanence leurs prix. Dans un sens ils ont raison puisque leur business tourne bien. Par contre , personnellement, je ne suis plus ..

le pire c’est que Honda et Yam ont l’air de vouloir suivre le mouvement !!

100 % d’accord. Juste une petite rectif’amicale, c’est le style "manga" et non "ninja". J’aime bien ’les optiques telles des punaises écrasées", c’est très évocateur du style insecte manga qui régit l’esthétique moto depuis quelques années. Quant au public de ces motos modernes, il est de plus en plus large. Il y a des motards qui pensent ne pas avoir d’autre choix que d’acheter du neuf, et ceux qui suivent la mode. Je fais comme toi, je garde ma vieillerie car c’est dans les vieux pots que l’on fait les meilleures soupes.

Tjrs heureux de voir des nouveaux trails arriver sur le marché...mais faites un effort sur le design ! En silhouette, elle ressemble vraiment au 800gs ! C’est dommage pour une marque comme Triumph qui s’est battue jusqu’à maintenant et avec brio, sur son identité forte. Bon, on fait comme si on avait rien vu et vous nous la refaites pour le millesime 2012 avec une vraie gueule d’anglaise (sans les fuites ni les dents en avant)

Qu’est ce que c’est laid l’avant. Cela ressemble a une grosse mouche. Le probleme actuel c’est que triumph et les autres ne sont plus capables de nous pondre des motos aux lignes épurées. Entre le style ninja, les optiques telles des punaises écrasées, et maintenant la grosse mouche...on est pas pas verni. Je parle même pas du tout plastique, et du prix. Pas prêt de changer ma vieille meule.
Au fait, a quel public s’adresse toutes ces horreurs ?

Ben voilà ! Les trails existent encore ! Après le "truc" Honda et son bec de canard, le "truc" Yamaha ... reste à ce que le prix soit raisonnable ...

Stef