Moto : comment protéger ses yeux du soleil sous son casque

une solution très simple :HJC cs-14 visière non teintée mais anti-uv et mes lunettes de vue solaires (branches fines ) passent très bien .... casque intégral très confortable ! et ...le prix en noir brillant 89 €

Depuis 15 ans sur mes visières de casque, j’ai collé en haut et dans le sens horizontal (évidemment) deux longeurs de ruban adhésifs. Ca aide sur des petits trajets en sortite de virage ou haut de côte lorsque la lumière du soleil est éblouissante.Néanmoins le port de lunette de soleil est important.

Il y a aussi une autre solution, celle que j’ai choisie et qui me satisfait pleinement : un bout d’écran solaire qu’on glisse entre la calotte et la garniture du casque. Et c’est utilisable de jour comme de nuit.

il existe aussi et vous n’en parlez pas souvent , l’écran teinté transparent qui se pose sur la visière, en haut sur 2 ou 3 cm, filtre mieux les rayons du soleil, ne gène pas dans les tunels, il suffit de lever un peu la tête, e tlors des couchers de soleil rasant, il suffit de baisser un peu la tête.

vu le prix aucune raison de s’en priver, ça fait des années que j’en ai sur toutes mes visières et toute l’année.

il faut aussi un casque qui permette aux porteurs de lunettes de pouvoir les mettre une fois le casque enfilé.
perso, mon casque arrivant en fin de vie, je suis allé dans une enseigne moto bien connu, histoire de profiter des soldes (jusqu’à 65% !)
j’ai revé devant et bavé sur des zolis casques de differentes marques avec pinlock, bavette, ventilo venturi, intercom, blue tooth, air pump, mp3, gps, google earth, abs et allume-cigare integré et 3615 ulla.
mais dans aucun, je ne pouvais passer mes lunettes !
finalement le vendeur, tres patient meme si j’avais la sensation que ça allait finir par le gonfler, m’a dit "autrement chez shoei, y a pas de souci pour les porteurs de lunettes."
à 600€ le casque et sans promos ou soldes, manquerait plus que ça torde les branches ou ecrase les tempes ! ! !
finalement j’ai pris un shark à 300€, non soldé, avec deux petites mousses amovibles de rien du tout que si tu les enleves tu meurs pas et tu peux mettre tes lunettes.
bravo à cette marque -française môssieur !- qui a eu une idée de genie toute con pour permettre aux bigleux de rouler casqué !
dommage que les marques au tarifs plus accessibles ne proposent ce "gadget" sur leurs casques. c’est que dalle à faire et ça aide vachement les myopes et autres foireux des yeux.
les lyceens, etudiants, precaires, endettés et autres non blindés qui roulent en mob ou en scoot’ devraient pouvoir avoir accés à ce petit detail de conception qui est fort appreciable et peu couteux à faire.
liberté, egalité, fraternité ?
discrimination par l’argent et mise en inconfort, voire meme en danger, pour les bigleux en deux-roues !

Ah ben... c’est ouvert à la publicité ici ?

Et acheté des lunettes sur le net, alors là, c’est trop fort ! Les lunettes, ça s’essaye, ça se teste, et on ne choisit surtout pas n’importe quoi. Il faut des conseils, savoir en quel matériau elles seront faites (organique ou minéral, traitement anti-rayure et lequel, système anti-reflet et lequel...). Et il faut les mettre avec le casque (est-ce que la monture est assez rigide pour passer dans l’intégral ?).
Bref, pour pas très cher, n’importe quel opticien vous fera une paire adaptée ! Et chez qui vous pourrez revenir en cas de pépin. D’autant que la plupart font maintenant "la deuxième paire gratuite"...

Bonjour,
Certains motards ont des lunettes de vue. Ils ont donc généralement choisi un casque dont la garniture intérieure leur permet de porter des lunettes. Pour la protection solaire il leur faut donc des verres adaptés a leur vue. C’est un réel confort.
Sur Internet, il est possible d’acheter des lunettes solaires adaptées à leur vue et pour pas cher du tout (35-50 € port compris). Ça se passe sur des sites web américains ou asiatiques. Les lunettes proviennent des États unis, du pakistan, d’asie orientale, ...
Conseils :
* Il convient de choisir des verres en matière synthétique qui ne se brisent pas en cas d’accident. En polycarbonate par exemple.
* Demander à son médecin ophtalmologiste la distance pupillaire, c’est a dire l’écart en mm entre les deux pupilles.Ça permet de centrer les verres.
* Garder l’ordonnance de la dernière prescription pour les paramètres de commande sur Internet.
* Lorsqu’il y a une orientation pour les astigmates, on ne peut pas toujours préciser 0°. On doit alors choisir : 180° (= 0°C)
* Éviter les montures dont les branches sont épaisses et pleines, elles sont dangereuses car elles masquent la vision latérale lors de la chasse aux angles morts.
* Préférer des montures fonctionnelles, petites, pas trop mode.
V

bonjour,
pour eviter d’avoir plusieurs ecrans ou lunettes , achetez un casque equipé d’un écran photochromatique( change de teinte selon la luminosité.
tous les fabricants n’en ont pas.

Perso, je viens d’acheter des lunettes chez décathlon, les S700 qui ont 4 verres interchangeable, dans une sacoche très pratique à accrocher au guidon et dont les branches ne gênent pas dans le casque. Et tout cela pour 20 euros.