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Fabien
le 22 octobre 2010 à 23:00

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

Finies les "photos volées" et autres vidéos de teasing plus ou moins informatives, le scoop est aujourd’hui hongrois. Le site motorinfo.hu publie une galerie complète de photos de la Triumph Tiger 800 et 800 CX.

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Anonyme

le 29 octobre 2010 à 10:23

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

Un trail qui ressemble à un trail, enfin. Triumph a eu l’intelligence de sortir deux modèles distincts dans leur utilisation, et non une machine à- tout-faire inutilisable en dehors du bitume. Le trail est un engin plutôt dépouillé, avec un minimum de plastique fragile, et sa grande roue avant (20 / 21 ?) est une vraie roue de trail monté avec un pneu trail. La version "route" est sobre. Il faut voir le gabarit, le comportement du moteur et le prix. Par contre, ce bec de canard est affreux ; un garde-boue classique n’est-il pas suffisant ?

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Anonyme

le 26 octobre 2010 à 17:55

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

J’attends de voir toutes les caractéristiques mais ça pourrait être sympa. Une machine qui se positionne entre un r1200gs et une transalp. En espérant que ce ne soit pas hors de prix avec les options.

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Anonyme

le 24 octobre 2010 à 19:27

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

Moi j’aime pas les tracteurs...Allez Triumph, encore un petit effort, et vous allez arriver à faire aussi moche que B M !!!

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Anonyme

le 24 octobre 2010 à 10:50

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

c’est sur que la 1050 reste la voyageuse absolue, à l’aise partout même sur longues distances et hautes altitudes, mais cette petite 800 pourrait bien lui faire un peu d’ombre à l’heure où les grosses cylindrées perdent un peu d’intérêt, et coutent cher. Faudra voir ce que ce 800 aura dans le ventre, parce que pour rouler chargé et en montagne sans faire péter les soupapes, faut du couple, et un 800 c’est la limite basse.

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Anonyme

le 24 octobre 2010 à 10:40

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

bien vu, la version TRAIL est un copié collé de la F800GS, partie arrière, saute vent, et bec de canard compris. Heureusement le pot n’est pas du même coté les phares sont symétriques, sinon c’était la même, visuellement bien sur. Moi je préfère largement la version ROUTE, qui a plus de personnalité, et ouvre des perspectives de voyage intéressantes, si le moteur tient ses promesses. Elle sera aussi certainement amusante à piloter sur petites routes, plus fun quoi.

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Anonyme

le 23 octobre 2010 à 23:40

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

J’aime assez le look du trail, cette bécane me donne envie de sortir des sentiers battus, la version route me plait moins que mon actuelle Tiger 1050. Reste à connaître le tarif et les (très certainement) nombreuses options !

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Anonyme

le 23 octobre 2010 à 23:05

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

CSP+ : catégorie socio-professionnelles supérieures ( = cadres avec du fric )

c’est effectivement l’orientation du marketing BM et HD, faire cracher un max de fric à ceux qui en ont , grâce à un bon positionnement de la marque.
ça marche bien pour eux, ils ont eu raison.

pour ma part, je vois arriver ce type de machine avec grand plaisir.

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Anonyme

le 23 octobre 2010 à 20:41

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

merci BM F800GS...

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Anonyme

le 23 octobre 2010 à 07:04

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

Je suis d’accord avec toi.Vivement qu’on en sache plus sur le "petit" tripatte Triumph monté dans un trail moderne.
Par contre CSP ???? Pour moi c’est Cercle Saint Pierre mythique club de basket de Limoges.

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Anonyme

le 23 octobre 2010 à 00:18

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

le prix je ne sais pas mais sans doute plus fiable que les teutones au vu de ce que l’on peut lire sur les forums...sans evoquer la legendaire amabilité du SAV Beheme qui frise parfois le delire, même s’il ne faut pas generaliser, les tendances sont bien affirmées.
BM = CSP +++....et de plus en plus. Dommage...et le succes de la marque est une recompense pour les gars du marketing.

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Anonyme

le 22 octobre 2010 à 19:08

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

c’a y est j’ai compris (faut aller voir sur le repaire des motards , y’a toutes les photos), il existe l’autre version ROUTE, avec une roue avant plus petite, un vrai garde boue et plus de bec de canard, OUF !!! j’ai eu peur.

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Anonyme

le 22 octobre 2010 à 18:40

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

C’est vrai, ça : une grande roue à l’avant d’un trail, quelle idée !? lol

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Anonyme

le 22 octobre 2010 à 18:19

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

aie aie aie, c’est quoi cette grande roue à l’avant ?

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Anonyme

le 22 octobre 2010 à 12:01

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

Assurément un grand cru avec ce retour aux sources du trail , comme le 955.....En tous cas meilleur que la 1050 Tiger qui n’a jamais su se positionner sur le marché , à cause de son orientation plus que bâtarde !

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Anonyme

le 22 octobre 2010 à 06:43

Nouveauté 2011 : Triumph Tiger 800 au grand jour

J’en révais de cette utilisation du "petit" 3 cylindres ;Triumph la fait.
Reste a voir la technique et le prix comparé au 800GS.

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