Moto Guzzi Griso 1100 & 1200 8V

Sabot moteur GRISO
La Sté DELOURMEL est disposé à lancer la fabrication de sabot moteur pour GRISO si elle reçoit de demandes.
Voici le mail qu’elle m’a adressé. Si vous êtes intéressé n’hésitez pas à les contacter.
Cordialement
Gérard

bonjour , effectivement , nous pouvons réaliser sur mesure et prendre la confection du moule a notre charge , mais il faudrait trouver plusieurs clients susceptible d’etre intéresser .
il nous faudra impérativement la moto quelques jour pour la prise d’empreintes .

sincères salutations

entreprise DELOURMEL
23 le champ des haies
35680 domalain
site principal : WWW.DELOURMEL-CPM.FR
site carrosserie moto : WWW.DELOURMEL-MOTO.FR
adresse mail : ddelourmel@aol.com
TEL / 02-23-55-09-02
PORT / 06-26-06-00-04

Envoyé de mon iPhone

Sabot moteur GRISO
La Sté DELOURMEL est disposé à lancer la fabrication de sabot moteur pour GRISO si elle reçoit de demandes.
Voici le mail qu’elle m’a adressé. Si vous êtes intéressé n’hésitez pas à les contacter.
Cordialement
Gérard

bonjour , effectivement , nous pouvons réaliser sur mesure et prendre la confection du moule a notre charge , mais il faudrait trouver plusieurs clients susceptible d’etre intéresser .
il nous faudra impérativement la moto quelques jour pour la prise d’empreintes .

sincères salutations

entreprise DELOURMEL
23 le champ des haies
35680 domalain
site principal : WWW.DELOURMEL-CPM.FR
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La position est naturel je trouve, je me suis senti chez moi tout de suite.
La selle est basse, mais large, donc si petites jambes, prévoir modif de selle. Ma copine qui fait 1m60, touche les pointes de pieds mais pas en même temps.
Certains disent qu’elle est lourde, ce n’est pas une street triple c’est sûr, mais elle est très bien équilibré, les manoeuvres à l’arrêt sont faciles, et même la ville n’est pas rédhibitoire ! Les journaleux parlent d’un manque de maniabilité, mais je trouve que c’est un vrai vélo !
Lorsqu’on attaque, c’est clair qu’il y a de l’inertie quand même, et il faut avoir un minimum de bagage technique pour l’emmener en arsouille, mais au quotidien, c’est du velour.

J’ai longtemps hésité avant de faire cet achat...
Voilà 2500kms que je roule en griso 1200 8v, achetée d’occasion à 10900kms, je suis le motard le plus heureux à chaque utilisation ! Une main de fer dans un gant de velours serait approprié pour la définir.
Je suis passé par tout type de machines avant : 750 shiver, cbr 1000rr, street triple r, tiger 1050. Je fais 1m80, aucuns problèmes de position, faut savoir décoller le service trois pièces du réservoir pour coller le fond selle qui est très confortable d’ailleurs.
Je pilote dans toutes les conditions, et la meilleure sensation que j’ai eu en restant dans les limites de sécurité rentière, euuuh pardon, routière, c’est avec la gouzzi, de 0 à 130km/h c’est le le bonheur !
Il y a un petit trou à l’accélération vers 5000trs, ce dernier est loin d’être gênant, au contraire, il me rappel à l’ordre avant que je ne m’enflame.
Et puis quelle gueule ! Je n’ai jamais eu autant de succès en moto ! Et quel son ! Elle est montée avec un zard, limite trop bruillant, mais quel pied quand même !
Pour moi, la seule ombre au tableau pour le moment, c’est la conso, entre 6.5l et 8l si je takine trop. Mais c’est tellement bon que je lui pardonne sa gourmandise.

Bonjour
Cette moto m’intéresse mais ayant 60 balais je souhaiterai savoir si la position de conduite est correcte et qu’elle est la hauteur de selle.
Merci d’avance
Cordialement
Gérard

Bonjour à tous.

J’ai ma Griso 1100 (bleue) depuis Avril 2006.
Je ne veux pas énumérer les petits soucis que j’ai pu rencontrer en plus de 36000 kms mais le plaisir d’avoir une telle moto. D’abord j’aime toujours sa ligne. Bien souvent une discussion s’engage avec d’autres motards ou des passants curieux.
C’est une moto qu’on peut charger pour partir en vacances et le moteur tracte avec bonheur.
Pour le WE, je me régale sur les petites routes.
Le réseau Aprilia c’est étendu ; c’est parfait pour les révisions.
En juin 2006, j’écrivais sur le forum que cette moto est un régal pour les sens.
Je le pense toujours.
Bonne route à tous.