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Axel
Fabien
le 5 octobre 2010 à 11:33

Nouveautés 2011 : Suzuki GSR 750

La voilà cette GSR tant attendue ! Pourtant le premier coup d’oeil déçoit ! Gueule de « Z » et pot de FZ8, l’allure de cette Suzuki manque manifestement d’originalité. Détails...

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Anonyme

le 6 mai 2011 à 11:46

Nouveautés 2011 : Suzuki GSR 750

Pour ma part , j’aime bien cette suzuki 750 GSR dans sa teinte blanche . Son tableau de bord est très lisible . Niveau moteur : Les sensations sont quasiments identiques par rapport à sa concurente la Z de chez kawasaki , même si... dans les hauts tours m/n elle a tendance à être un poil plus volontaire !
Je garde quand même une préfèrence pour la Kawasaki 750 R .

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Anonyme

le 25 janvier 2011 à 12:25

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Je suis entièrement d’accord avec toi. C’est vrai que pour les clignotants et pour l’échappement ils auraient pu faire mieux, mais avant de cracher sur ce bolide, il serait peut etre préférable de voir ce qu’elle a dans le coffre sur la route face aux autres. Moi j’ai un 600 gsr, tout le monde critique sont look mais en attendant je n’ai pas à rougir face à un Z750, qui n’a plus vraiment de charme puisque tt le monde l’a maintenant et qui en performance n’est pas si terrible que çà.
Je n’ai qu’une chose à dire, laisser venir ce bolide sur nos routes et essayer là avant de la juger.

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Anonyme

le 24 octobre 2010 à 16:56

Nouveautés 2011 : Suzuki GSR 750

Comment Suzuki peut sortir aussi tardivement une moto qui aurait déjà été dépassée il y a 3 ans par une Hornet bien suspendu ou une Street Triple au moteur envouté ?!!!! J’en suis à 6 Suzuki, j’attendais un hypothétique GSR 1000 avec le moteur du GEX 1000 K5 au caractère génial et un chassis comme ils savent les faire (comme sur le B-king), en voyant arriver ce tromblon obsolète avant l’heure, cette fois, je perd espoir et je vais aller à la concurrence. La GSR 750 ne sera sans doute pas une mauvaise moto, notamment en ce qui concerne le moteur, mais après le lancement raté du Gladius, vendu à tord comme une moto de fille et au chassis correcte mais cheap, Suzuki n’a plus le droit à l’erreur. Je suis très inquiet pour mon concessionnaire qui a besoin d’une "ER6" ou d’une "Z750" pour retrouver retrouver une santé financière que peut arguer son voisin Kawa à la réussite facilité par une marque dynamique et sans complexes. Là... c’est mal barré. Sans les Bandit et le GEX 1000, "mon magasin" serait déjà fermé. Monsieur Suz’, il est temps de virer le directeur maketing et les designer... tiens, justement, le DG de Triumph à qui la marque doit son succès est libre maintenant... embauchez le et sauvez mon concessionnaire préféré... vite !!!

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Anonyme

le 17 octobre 2010 à 16:14

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

salut
moi çà fait 15ans en suz et une gsr dans le garage...
je suis d’accord avec tout les détracteurs...elle est pourri !!!
le bras en acier c’est pas beau ,mais surtout pour faire la tension de la chaîne bonjour (pour ceux qui font leur mécanique comprendront) et le reste est mal fini…
et dans le temps je vois comment évolue les dernière suz (rouille, peinture mat ect…)
moi perso pour 8000€ c’est 12bandit qui sera beaucoup mieux équipé (centrale ect...) et pour du sport 675 treet .
suzury rime avec tout pourri
billou

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Anonyme

le 17 octobre 2010 à 08:47

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Annoncée en 800 sortie en 750, pour 2010 sortie en 2011. Suzuki a mis une année de plus pour nous présenter ça ? Franchement déçu, je comprends les motards qui iront à la concurrence vu le rapport qualité/prix. A 6000 je prends, à 8000 NON !!! ( ce sera le flop de l’année )

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Anonyme

le 11 octobre 2010 à 09:23

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Quand je lis les commentaires de l’article, repris en choeur par certains internautes, je ris doucement...

Bras oscillant, freinage, cadre "d’un autre âge", comme si cette moto était inconduisible. Mais j’aimerais savoir qui, parmi nous, est capable de faire la différence, d’un point de vue pilotage, entre un bras oscillant, ou un cadre à l’ancienne, et le nec plus ultra de la technologie actuelle ?

Cette Suzuki a le tort de ne pas présenter les dernières innovations par rapport à la concurrence, et c’est ce qui dérange. Ceci me conforte dans l’ idée selon laquelle nous sommes confrontés à des phénomènes de mode qui dictent ce qu’il faut acheter pour paraître "branché", voire qui remplacent tout bon sens chez les motards expérimentés. Si, au lieu de subir la dictature de la technologie à tout prix, les journalistes et les motards en avaient dénoncé ses excès, nous n’en serions pas là aujourd’hui.

D’un point de vue esthétique, la Suz’ n’est que la preuve des limites du manga. Vous évoquez les motos chinoises, mais ce n’est que l’expression ultime du design asiatique ; phares difformes, taille de guêpe, selles ridicules, formes hachées. Cela fait des années que cela dure, et il serait temps de passer à autre chose.

Donc, cette Suzuki n’est qu’une moto de plus, sans personnalité, mais sera certainement un bon moyen de déplacement. Elle a le mérite de révéler la véritable nature de la déception des consomotards, toujours avides de nouveautés, même si celles-ci relèvent du gadget.

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Anonyme

le 10 octobre 2010 à 21:13

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

En photo c’est clair c’est pas terrible ... Moi qui ait toujours eu des suz je suis deg !
Attendons de la voir en vrai et de l’essayer !

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Anonyme

le 9 octobre 2010 à 11:17

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

vous pouvez toujours la critiquer, elle se vendra et très bien meme, en tout cas moi je vais en acheter une.

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Anonyme

le 8 octobre 2010 à 09:53

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Ca n’a pas du beaucoup se fouler pour pondre cette GSR 750 chez Suzuki.
Pour le design, un PC, photoshop et on mixe ce qui existe (Z750, FZ8, CB1000R...). Pour le moteur on prend un "vieux" moteur (de GSXR 750 certes, mais rien de nouveau), et pour la partie cycle on fait les fonds de placard (j’avais le meme bras oscillant et le meme freinage sur ma SV650 de 1999 !!!).
Et ils ont le culot d’afficher ça à 8000 € !!??
C’est le prix d’une triumph street triple !!

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Anonyme

le 7 octobre 2010 à 18:35

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Salut Axel,

C’est surtout les commentaires presque outrés de certains internautes qui m’ont fait réagir. Je me dis que cette machine n’aurait peut-être pas attiré autant de critiques si elle avait été nommée autrement... Suzuki ayant toujours tiré sur les prix (des machines, pas des pièces !), on n’aurait pas été étonné de l’arrivée d’un roadster "cheap". Par contre, je n’avais effectivement pas fait attention au prix : c’est vrai que comparé à la concurrence, il y a de quoi tiquer. Et du coup, vu le rapport prix/équipement, c’est pas si "cheap" que ça :)

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Anonyme

le 7 octobre 2010 à 17:43

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

salut Lolo,

il faut replacer le texte dans son con...texte ! SI nous pointons les choix techniques de cette nouvelle GSR, c’est juste pour rappeler certaines choses : GSR 600, étriers a 4 pistons opposés, cadre en aluminium, bras oscillant, itou. bref, la nouvelle GSR qui est censée être une évolution, n’arrive même pas au niveau de son aïeul question équipement. On ne dit jamais qu’elle va moins bien rouler a cause de cela...

Axel

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Anonyme

le 7 octobre 2010 à 10:00

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

J’attendai beaucoup de cette Gsr 750 ayant eut le 600, qu’elle deception de voir ce cadre acier noir brillant ainsi que le bras oscillant moche, la 600 était plus valorisante... Apres le design digne d’un 125 Hyosung et la qualité de finition minable (le trou entre le moteur et le cadre...).0 pointé pour suzuki qui avait la chance de faire un carton avec une machine attendu et qui a tout gaché sur l’autel de l’economie et du manque d’audance. A quand une vrai B-king 750 (que l’on aime la B-king ou pas, suz a eut des burnes sur ce coup là, pas comme avec la gsr 750...) DECU !

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Anonyme

le 6 octobre 2010 à 15:24

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Je sens que mon commentaire ne va pas être dans le ton :) Esthétiquement, elle se rapproche de la Z 750, mais elle n’est pas pire que la GSR 600 (voire mieux). "Seulement" deux pistons pour les freins avant ? Avant de tirer à boulet rouge sur cet "anachronisme", attendons peut-être l’essai : 4 pitons sont-ils vraiment utiles ? Le bras oscillant "des années 90" selon certains : et alors ? Je pense qu’il est largement dimensionné pour une machine de ce genre. C’est sûr, ya pas le look "racing réplica" tape-à-l’œil, mais je vois pas en quoi c’est un problème... Quant à l’échappement, il a le bon goût de ne pas reprendre le machin sous la selle de la 600, ce truc recouvert d’un bout de plastique imitant (très mal) l’alu.

Bref, Suzuki fait comme la concurrence japonaise en proposant un nouveau roadster insipide et sans personnalité. Et sans aspects pratiques non plus. Je m’étonne que vous vous étonniez. Côté ligne et caractère, la Triumph Street Triple n’a toujours rien à craindre : pour moi, elle est sans concurrence.

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Anonyme

le 6 octobre 2010 à 14:26

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

pareil ! un gsr vilain ! un gsxr 750 bidon ! ! suzuki reveil toi ! encore une raison de rester sur une putain d europeenne ! CHOUUUUUUUUU !

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Anonyme

le 6 octobre 2010 à 13:32

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Et surtout en version R avec partie cycle améliorée.

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Anonyme

le 6 octobre 2010 à 10:34

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Du coup la Z750 devient merveilleuse...
 ;)

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Anonyme

le 5 octobre 2010 à 22:20

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

ouaahhh tres déçu, j’attendais beaucoup de ce roadster !!!! mais ce bras oscillant des années 90 ce freinage de mobylette !!!!!!!! trop dégouté meme la 600 est mieux équipée coté partie cycle !!!! tres déçu !!!

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Anonyme

le 5 octobre 2010 à 21:24

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

Quelle déception ... moche et insipide cette nouveauté suzuki ...
La Kawa. Z 750 à encore de beaux jours devant elle même si je n’adhére pas trop a son design "manga" ...
Je préfére la Street Triple .... la R c’est THE BEST ...
A+...VVV...zouc.

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Anonyme

le 5 octobre 2010 à 20:56

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

ou l’art de gâcher un produit qui aurait pu être largement au top !
se copier les uns les uns les autres ça tue toute audace ...

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Anonyme

le 5 octobre 2010 à 20:51

Nouveautés 2011 Cologne : Suzuki GSR 750

0 pointé pour Suzuki ils ont tout fait à l’économie sur cette nouveauté freins, bras oscillant, silencieux, place passager
on est vraiment dans le bas de gamme pas à la hauteur des concurentes

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