Sujet |
|
---|---|
Thierry le 4 novembre 2005 à 00:00 |
Voxan à la recherche de l’équilibreLes passionnés de Voxan en visite à l’usine. |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 21 juillet 2006 à 12:40 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreC’est l’éternel problème des voxan, c’est peu connu mais décrié et cassé par ceux qui n’en n’ont jamais essayé. Le français chauvin... hérésie !!! , il préfère scier la branche sur laquelle il est assis. |
Anonyme le 26 juin 2006 à 23:14 |
Voxan à la recherche de l’équilibreUn catalogue Voxan à 1500 euros de moins partout en moyenne ? Oui c’est possible, mais avec une usine hors France, dans un pays ou on ne prends pas un malin plaisir a tuer les PME |
Anonyme le 16 juin 2006 à 20:41 |
Voxan à la recherche de l’équilibrebonjour ,je trouve que cela est dommage d’avoir penser que Voxan aller vendre des motos a 6000 euros le bout,certes comme moi depuis tout petit 40 ans maintenant on bouffe du japp ou du rital avec 1 procédé moteur ducatt inventé par 1 ingenieur français mis au point sur une Delage mais que cela ne servent qu’ aux amateurs de plastic ... vous avez demander une marque de moto française et pourquoi ?....pour etre fier de montrer de quoi on est capable ?ou pour critiquer a tout va dés qu’on leve le doigt ?.. |
Anonyme le 2 juin 2006 à 12:02 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreNon un Roadster est une machine basique,d’ailleurs fut un temps presque toutes les motos étaient des Roadster aussi appelée "naked bike", ou encore "utilitaires" lorsqu’elles étaient équipées d’un porte-paquet... |
Anonyme le 30 mai 2006 à 13:05 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreben le CR que tu as essayé devait marcher que sur un cylindre, et encore...un TL1000S qui a plus de caractère qu’un CR, on croit rêver, non franchement je pense vraiment que celui que tu as essayé devait sois avoir un problème soit être très mal réglé parce que pour qu’il soit "pataud" en plus... |
Anonyme le 25 mai 2006 à 16:55 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreJ’ai essayé un VOXAN CR 2002, et j’ai trouvé ça pataud et un mou. Pas de quoi casser trois pattes à un canard. A des année-lumières d’une Guzzi 1100Sport ou d’une 1000SS. Et pour parler jap’, la TL1000S fait nettement mieux qu’un CR en matière caractérielle, et vaut bien la partie-cycle d’une Vox’. Le "caractère" du C.R., je le cherche encore... |
Anonyme le 11 mai 2006 à 15:51 |
> Voxan à la recherche de l’équilibrelà je reconnais bien quelqu’un qui n’a jamais essayé de voxan !(me trompe-je ?) effectivement voxan c’est de la balle, c’est même la banane tous les jours ! c’est sûr que l’argument de la nationalité de la marque n’est pas suffisant, mais je suis désolé quand tu as une moto qui a autant de qualités que ... les japonaises par exemple (c’est pour te faire plaisir !) avec le caractère moteur en plus, le fait qu’elle soit française ben c’est la cerise sur le gâteau ! |
Anonyme le 18 avril 2006 à 20:44 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreBen tu vois, moi, ce que je trouve bête, c’est d’invoquer la nationalité de la moto comme argument d’achat... |
Anonyme le 13 avril 2006 à 13:23 |
> Voxan à la recherche de l’équilibrece que l’on peut etre bete , je ne veut pas esuyer les platres , je ne suis pas un metteur au point etc ... |
Anonyme le 9 avril 2006 à 23:27 |
Voxan à la recherche de l’équilibreJe voulais savoir ce qui se dit de Voxan et il y a de quoi faire c’est sûr ! pourquoi ma recherche ? c’est tout simple, le canard local (N/E pour ne pas donner le nom complet des fois que...) annonce la sortie de la Voxan Charade : la vache ! près de 19 boules... (les briques c’était en francs). |
Anonyme le 9 avril 2006 à 17:24 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreBonjour à tous, Il est vrai que Voxan privilègie, ces derniers temps, les produits élitistes tels que la Charade à 18990€ ou la Black Magic à 15000€ et oublie les motards qui utilisent leur moto pour rouler. A quand une Voxan routière du type BMW R1200RT ( qui est d’ailleurs vendue 16600€ ) ou plus modestement du type grosse Deauville. |
Anonyme le 20 mars 2006 à 18:37 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreBonjour à tous, "C’est marrant ce que les Francais peuvent etre "frileux" envers les produits Francais" Je pense que cette affirmation est un peu simpliste et trop vague, il n’y a qu’à voir les ventes automobiles comme Peugeot 206 ou Renault Clio. Sur un budget aussi important que celui d’une moto ou d’une voiture il est effectivement citoyen de pencher pour l’achat d’un produit français. Pour ma 206 j’aurai pu trouver un peu moins cher peut être un peu mieux équipé sur une étrangère mais je n’ai pas hésité à prendre français parce que le produit est au top. Pour Voxan c’est différent. L’ancien PDG a eu une attitude élitiste dès le départ sans se poser de question sur qui achèterai ses motos et pour quoi faire ? Sans être un as du marketing je côtoie le monde moto depuis assez longtemps pour me faire une idée des motivations d’achats des motards. Les Voxans sont ni des routières ni des sportives et elles ne sont pas non plus attachées à un mouvement radical nationaliste comme Harley, alors ? Un roadster c’est quoi ? C’est une moto inutile pour frimer ! Comment frimer avec une moto que seul un acte militant citoyen justifie l’achat ?? Tout ça est incohérent. |
Anonyme le 15 mars 2006 à 16:12 |
> Voxan à la recherche de l’équilibre"Oui, je suis peut-etre un peu chauvin, heureusement qu’il y en a, car si nous achetions tous etranger, ou travaillerions-nous ? ". Ca, c’est prendre le problème par le mauvais bout. "Je travaillerai tant que j’aurai un produit concurentiel et adapté à la demande" ; ça, c’est le bon côté du problo. La nationalité comme argument d’achat, c’est la certitude que le constructeur ne va pas trop se fouler... Maintenant, je suis bien conscient que la moto est un domaine où les motivations d’achats sont particulièrement irrationnelles, donc... Du moment que vous jugiez le rapport plaisir/prix à votre convenance, hein... |
Anonyme le 13 mars 2006 à 11:37 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreC’est marrant ce que les Francais peuvent etre "frileux" envers les produits Francais. Et ce n’est pas d’aujourd’hui, CITROEN a failli couler en 35 a cause d’une voiture revolutionnaire, la Traction, rebelote avec la DS, la SM,.... BFG a coule parce que leurs motos etaient moche, bien, mais pourquoi les gens enscenssaient les Suzuki Catan qui avaient le meme style ? Elle avait un moteur de voiture ? N’etait-ce pas le contraire ? Un 4 a plat refroidis par air, meme BMW a essaye. |
Anonyme le 4 mars 2006 à 09:24 |
> Voxan à la recherche de l’équilibrePersonnellement, je ne me sens ni l’âme d’un metteur au point, ni celle d’un essuyeur de plâtre. De ce côté-cî de la frontière, Voxan est une marque fantôme qui vend des machines de 10 ans d’âge à des prix exagérés. |
Anonyme le 15 janvier 2006 à 16:18 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreJe suis proprietaire d’un Roadster depuis 6 mois, j’ai acheter cette moto d’occasion après avoir essayé un Street Scrambler vu en vitrine chez le concessionaire de ma région. |
Anonyme le 31 décembre 2005 à 18:59 |
> Voxan à la recherche de l’équilibret’appelle ça du couple chez ducati moi j’appelle ça du secoue prunier |
Anonyme le 9 décembre 2005 à 07:13 |
> Voxan à la recherche de l’équilibreA Christophe : Pour l’image de marque de MV je suis entièrement d’accords avec toi, cependant il semble quand même que ça touche une certaine clientèle de nostalgique qui ont des moyens. Il en est de même avec Triumph qui n’a plus grand chose à voir avec la marque légendaire, la Bonneville a vraiment représenté à cette époque ce qui se faisait de mieux en termes de performance (pas en termes de fiabilité !). Aujourd’hui c’est une alternative intéressante pour ne pas rouler japonais c’est tout. Aujourd’hui je roule en TDM parce que ça correspond au plus proche à ce que j’ai besoin, si Triumph mettait des roues de routière à sa Tiger je pencherai pour elle (j’ai eu la 955 st à une époque, physiquement trop fatigante pour moi) Si Voxan sort une routière qui à de la gueule je te promets d’aller l’essayer ! |
Anonyme le 5 décembre 2005 à 10:04 |
> Voxan à la recherche de l’équilibredésolé donquichotte mais je réaffirme que les voxans ne sont pas plus chères que la concurrence (mt01,superduke,ducat, aprilia, guzzi...) à qualité de fabrication égale (il suffit de comparer les prix !!!) |
Anonyme le 18 novembre 2005 à 12:56 |
> Voxan à la recherche de l’équilibretout a fait daccord avec toi, c moi qui dit ki zavai ka baisser leur tarifs. et MV n’a rien de comparable avec Voxan, ni en renommée ni meme en look. V a toi. |