30 ans de BMW GS (+ Vidéo)

30 ans pour passer d’un trail rustique et efficace à une moto hyper sophistiquée. Des kilos en plus, de l’électronique, de la puissance, du confort, mais pour quel bonus dans l’utilisation ? Il faut un gabarit de bûcheron canadien pour mener ce genre d’engin en dehors des routes, parce que le prix de la casse doit être...sympathique !

Mes détracteurs modernistes me diront que je n’ai rien compris au progrès, ben ouais, mais force est de constater que les motos de toutes les marques sont devenues des chars d’assaut.

Choyeux zanniverzaire, tout te même ! Ach !