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Axel le 16 mai 2006 à 13:50 |
Yamaha 1300 FJR AS et SLa Yamaha 1300 FJR 2006 marque une évolution vers plus de confort. Mais surtout le modèle FJR 1300 AS avec commande de boîte robotisée sans embrayage est proposé en plus de la version classique (A). Les deux modèles bénéficient maintenant d’un freinage intégral au pied couplé à l’ABS. Nous avons essayé la version avec commande de boîte au guidon baptisée « YCC-S » qui assure le contrôle électronique du passage des vitesses. |
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Anonyme le 18 août 2006 à 14:20 |
FJR 1300 AS et SPour BAUD |
Anonyme le 29 juillet 2006 à 17:24 |
FJR 1300 AS et SHello Baud, |
Anonyme le 22 juillet 2006 à 23:36 |
FJR 1300 AS et SBonjour à tous, Je roule actuellement sur une Varadero dont je suis très content, mais je recherche une routière plus basse ; j’ai donc essayé la FJR. Le moteur absolument fabuleux m’a vraiment impressionné, par contre -mais c’est peut-être dû à l’effet "Varadero" qui se conduit comme un vélo- j’ai eu l’impression de devoir me battre avec la direction ; très dure, très physique. Pour l’inscrire en courbe, je devais pratiquement la retenir tant le guidon donnait l’impression de vouloir se caler "à fond" vers la gauche ou vers la droite... Fausse impression ? Manque de biceps de ma part ? Elles sont toutes comme ça ou c’est juste celle que j’ai essayée ? Bref, après quelques km, je n’étais toujours pas en confiance. Quelqu’un peut-il m’éclairer ? Grand V à tous Baud |
Anonyme le 18 juillet 2006 à 08:50 |
> FJR 1300slt à toi et bien moi j’aimerai savoir si tu as des problemes de vibration au niveau des poignets sur des distances superieurs à 50 km et en vitesse constante car j’en suis à ma seconde fjr et la derniere ne me donne pas autant de satisfaction que la premiere je ne me sens plus les mains au bout de 50 km |
Anonyme le 3 juillet 2006 à 11:05 |
> FJR 1300Bonjour, j’ai le meme problème, ma moto est une FJR ABS du 05/04/2005, je ’l’ai acheté en 03/2006, elle avait 10600kms, garantie donc jusqu’en 04/2007, au debut aucun soucis trés bonne machine, puis aux environs de 14/15000kms, mauvais ralenti a chaud, cale en dessous de 3000tours/mn, a chaque arr^t ou fort ralentissement, feu stop etc. ; très désagréable,(risque de chute meme lors de calage a basse vitesse5demi tours etc..... ;)j’ai été voir le concess de Clermont Ferrand, il s’est contenté de remonté le ralenti a 1100tours /mn, le problème persiste. par contre, il suffit de laisser la moto moteur arr^té 5mn et le problème disparait ,et recommence après quelques kilomètres si tu as trouvé la solution, merci de m’en informé, merci d’avance et V a toi... |
Anonyme le 14 juin 2006 à 16:43 |
> FJR 1300Bonjour, A+ et bonne route à tous. |
Anonyme le 19 mai 2006 à 17:19 |
> FJR 1300 ASBonjour à tous, |
Anonyme le 21 avril 2006 à 02:44 |
> FJR 1300Je me demande si avec la "AS" il sera possible d’engager une vitesse pour bloquer la moto en pente ou si il y aura un frein de stationnement ??? |
Anonyme le 9 avril 2006 à 13:17 |
> FJR 1300salut ,moi je roule en fjr 2005 avec top case givi, valises+porte bagages sur top case et en matiere de vent je n’ai rien a dire a l’exeption des poignées de guidon qui aurait du etre mieux etudier car l’hiver mes petit doigts sont geler et meme avec le chauffages et de la je me demande ce que font les ingenieurs qui travail pour l’amelioration des machines |
Anonyme le 22 février 2006 à 21:29 |
> FJR 1300Bonjour, |
Anonyme le 4 février 2006 à 07:23 |
> FJR 1300SLT |
Anonyme le 24 janvier 2006 à 14:00 |
> FJR 1300bonjour je possede un fjr annee 2005 je trouve que ces un super moto surtou en version 145ch comme la moi cela me rapelle mon vmx en pousser mes cela est domage que lon parle pas asser des petit problem des a coup sur un filet de gaz ou alore la sonde TPS qui rigularise mal le ralenti ou allore ce bruit a chaud bas moteur bruit ferail domage care je connais bien sa il faudres un peut plus en parler a bientot et merci fabfjr |
Anonyme le 20 décembre 2005 à 18:00 |
> FJR 1300J’ai l’équipement complet Yamaha, aucuns soucis même à vitesses prohibées (et à 2). |
Anonyme le 6 décembre 2005 à 19:11 |
> FJR 1300d’accord avec toi sur la beauté simple du 1300xjr 2005 pour ce qui me concerne, j’avoue avoir bcp de plaisir à rouler simple avec ce genre de moto suite à la vente de ma fjr . |
Anonyme le 2 décembre 2005 à 15:07 |
> FJR 1300A lire tout vos posts je me rends compte que vous êtes nombreux à utiliser la moto au quotidien et que vous n’êtes pas des débutants. Tout comme moi (65km quotidiens AR) et le WE aussi bien sûr. J’en suis à ma 10eme moto et j’ai radicalement changé pour... un 650 Vstrom. Que c’est moche ! Mais que c’est polyvalent et économique. Et force m’est de reconnaitre que même si je ne me suis toujours pas habitué à son look, elle est bourrée de qualités. Légère, très confortable, 5l au 100, entretien mini... |
Anonyme le 23 novembre 2005 à 22:36 |
> FJR 1300Bonjour, Je suis d’accord avec toi, je ne vois aucune amélioration surtout pour la chaleur, comment faire pour éliminer l’effet catalyseur ( chaleur) sur cette moto ?? JFM |
Anonyme le 11 novembre 2005 à 23:24 |
> FJR 1300Génial ! Enfin une moto dépourvue de sélecteur. Ce système va me simplifier la vie et décupler mon plaisir (et à beaucoup d’autres dans mon cas), car je roule depuis 30 ans en moto avec une prothèse à la jambe gauche (un accident de moto). J’ai du jusqu’alors bricoler mes sélecteurs avec un renvoie arrière pour "monter les vitesses" avec le talon. Quand à ceux qui critiquent ce système, ils peuvent l’acheter avec un sélecteur classique |
Anonyme le 2 novembre 2005 à 18:54 |
> FJR 1300bonjour je cherche a tout prix une miniature de cette manifique bécane alor ssi quelqu’un peut m’aider a trouver ça ça m’aiderai énormément car pour l’instant elle est introuvable. |
Anonyme le 29 octobre 2005 à 15:29 |
> FJR 1300salut ! possesseur d une version 2003 , je suis entierement d accord avec cette description, c est tout a fait ca ! un petit effort sur le réglage des phares comme sur la pan , une bonne solution pour la chaleur dégagée ,hélas le starter auto restera surement , et effectivement ca fait "schklongg"" a chaque coup ! que les ingenieurs se penchent sur une nouvelle bulle sans oublier l amorto arriere et la ! le tour sera joué mais de grace : pas de short quoiqu il en soit !!!! |
Anonyme le 19 octobre 2005 à 17:57 |
> FJR 1300Après avoir lu vos différents avis, juste une dernière remarque concernant la boite assistée AS (pour Automatic Selection ?) |