Peugeot Satelis 500, 250, 125

Bonjour à tous

Je suis sur le point d’acheter un scoot et je vous avoue que celà n’est pas simple, vu que je ne veux pas faire d’erreur sur le matériel !
J’hésite entre un 125 X8 premium ou 125 SATELIS premium. Lorsqu’on les compare de nombreuses similitudes apparaissent. Ce qui me pousse vers un modèle un jour m’en éloigne le lendemain, surtout quand je lis vos messages sur ce forum, ou sur d’autres. Le X8 connait apparemment beaucoup de soucis de fiabilité mécanique, et le SAV Piaggio est loin d’être performant (un internaut précise qu’il a attendu 3 mois avant de pouvoir se reservir de son X8 pour finalement casser le moteur 30 km plus loin après les réparations !)
Pour le satelis je me sentais plutot confiant avant de lire vos messages.
A present je ne sais plus ! Existe t-il un scoot digne de ce nom qui n’est pas de problème récurent ?!
Je suis novice en la matière, alors si un adepte des scoots est par là merci de me donner quelques conseils "très vite" car je piaffe d’impateience d’aller chercher mon scoot.
A+
SCOOT

SALUT STEPHANE

COMME TOI JE SUIS RAVI DE MON SATELIS,J’AI MAINTEMANT 2600KLMS TOUJOURS PAS DE CREUX A 3000TOURS ET TOUJOURS PAS CALE EN COUPANT LES GAZ (pourvu que cela continu). PAR CONTRE JE SUIS SURPRIS DE TA CONSOMMATION !!!
LORSQUE TU FAIS TON PLEIN TU RELEVES LE KLM SUR TON COMPTEUR JOURNALIER ,LE NOMBRE DE LITRES QUE TU REMETS DEDANS,TU DIVISES LE NOMBRES DE LITRES PAR LES KLMS LE TOUT DIVISE PAR 100 ET TU VERRAS TU NE FERAS PLUS DU 5l/100 OU ALORS TU TIRES DESSUS COMME UN LION !!

SCOOT 27

Bonjour,
J’ai près de 600 KM au compteur de mon satelis 125. Contrairement au modèle d’essai de la concession, le mien n’a pas de "creux" vers 3000 tours. Je n’ai calé qu’un fois, par forte température. Est-ce lié ?
Je suis enchanté, même si ma consommation est plus proche des 5 litres que des 3,5 annoncés.

Salut !
je viens d’acheter un satelis 125 et j’en suis content..
confortable, maniable, on y prend gout...mis a part un petit bruit comme un "tac-tac" au niveau de l’accelération(meme a bas regime). d’apres le technicien, ce serait un bruit normal chez le satelis...mais ça me parait bizarre..avez vous ce "probleme" aussi ?...

rod

J’ai acheté un Satelis 125, avec actuellement 800 km, effectivement comme d’autres, j’ai constaté un creux dans les 3000 tr/mn, avec des calages moteurs lors de décélérations.
Info du vendeur : Peugeot est au courant, et une nouvelle programation de la puce injection va être fait !
Sinon RAS, bon engin, bien confortable, selle passager un peu haute, mais c’est la rançon d’un coffre volumineux.
Top case volumineux, mais compliqué à manipuler.
Conso ± 3,6 l/100 km

aprés 5 ans de bons et loyaux services avec le super LX4 de piaggio(42000 km) l’envie d’acheter le satelis me tente mais certaines descriptions comme le calage sur autoroute,ainsi que broutage a faible allure m’inquiète particulierement ;qu’en est il vraiment de ces problèmes ?merci de vos réponses.

SALUT A TOUS ET EN PARTICULIER A CE PAUVRE THORAVAL

Je suis vraiment désolé pour ce qui t’arrive.Quand à moi la bestiole roule toujours tip top et je pense ne pas être au bout de ses possibilités .

Je totalise maitenant 1850 kms et je peux donner la conso exact du Satelis ...... j’ai fait 336 kms avec 11,60 L de 95 sans plomb ,ce qui nous fait à peine du 3,5 l au 100 kms .Je dois préciser que je ne circule qu’à la campagne, que je ne tire pas dessus à froid, et que je suis souvent entre 100 & 110 kmh avec des petites pointes à 120 (la vitesse maxi affiché a mon compteur a été 125KMH )

Après tout pour un 125 cc cela reste résonnable non ???

Mais comme toute chose rien n’est jamais parfaite :

je reproche la position des cales pieds pour le passager !!!

la turbulance créé par le carénage au niveau de casque !!!

la hauteur de la selle passager (à tel point que mon épouse après l’essai du scoot refuse de monter dessus tellement elle a eu peur ,et poutant nous avons fait des milliers de klm en 550 four et en 750 bmw )

Pour le reste c’est extra et il serait bon que les pocesseurs de satelis se manifestent pour donner leurs avis

J’attends de vos nouvelles et surtout celle de Thoraval ,( je pense que ce probléme va rapidement être réglé c’est probable que l’injection y soit pour beaucoup et de toute façon tu es toujours sous garantie alors à Peugeot de trouver la solution !!!!!)
scoot 27

J’ai acheté comme vous depuis 1 mois, le Peugeot Satelis 125, le freinage me gêne et me déçoit un peu.
Le scoot cale régulièrement, lors d’une décélération par exemple, vendredi dernier sur l’autoroute il à vraiment calé sans rien faire à mon niveau, si, de grands gestes sur ma droite afin de me mettre sur la bande d’arrêt d’urgence, arrêt du Scoot et démarrage de nouveau et de nouveau .
J’ai 600 Kms au compteur, et vraiment je me pose de sérieuse questions, je viens d’un 2 temps, ou l’on parle de la consommation d’huile de l’odeur de la machine, enfin, mon ancienne moto elle n’a jamais calé en fonction.
Je trouve cela vraiment dangereux.
En plus personne ce mardi en concession, donc, je dois attendre mercredi, que dire ...

Bonjour à tous
C’est fait ,je viens de faire l’acquisition du Satelis !!!!!!!
Moi qui suis totalement novice dans le scooter ,je reconnais que je suis agréablement surpris par ce drôle d’engin. J’ai seulement fait 500km et déjà je commence à prendre du plaisir avec.

Bien sur je suis encore en rodage (he oui ça existe encore !!) mais je pense que c’est cool .
Il offre une très bonne protection au vent et à la pluie,une très bonne position de conduite et disons un confort +
Si vous faites comme moi, vous ne serez pas deçu
scoot27

Premier essai bien détaillé du satelis 125(sans compresseur) !!!! :0)))

Prometteuse la bête, et il est vrai que son prix est dans la concurrence(à peine plus cher qu’un X8 et moins cher que le XMax)...

Disponibilité : immédiate(depuis le 3 mars) !!!

Que tout le monde se rassure, les tarifs promettent d’être abordable puisque des dires du PDG dans une interview récente, il seront ’collés’ aux tarif des concurrents (la cible à abattre étant le X8). Ca devrait garantir un 125cc à moins de 4000 euros à coup sur ! et un peu plus pour le 250cc. Peugeot annonce le meilleur compromis comportement/confort du marché et j’attend avec impatience mi-2006 pour acheter le 250...

je te remercie, mais je reste dans le doute d’une consommation aussi faible, voir quasiment la meilleur du marché surtout pour une compessor...Bien à toi et merci encore...

Le réservoir contient 13,5l et Peugeot annonce une autonomie de 400km. Un rapide calcul permet d’évaluer la conso à environ 3,4l/100km.

Bonjour,
d’apres toi quel sera sa consommattion a se magnifique bijou,on parle de tout sauf de celà vraiment dommage..alors toi qui posede un jet compressor..reponds moi merci

Aurais tu des info pléthoriques aussi sur le 500 je suis preneur. Merci d’avance

La version Compressor ne sera a priori pas disponible en mars (version 125 classique peut être pas dispo en version Exécutive, cad avec l’ABS). Elle est prévue mi-2006... Chez peugeot ca peut signifier début 2007.
Pour rappel l’annonce officielle de Peugeot lors du Salon Moto 2003 :
http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/actualites/tmp_groupe_details_a.php?id=107 qui annoncait le lancement des trois motorisations Stelis pour début 2005 !!!!).... Et il laisse l’article tel quel sur leur propre site institutionnel ! Sont forts chez Peugeot !!!!

j’ai appris que les satélites aller reprendre le moteur du x9 c’est domage j’ai moi meme un x9 il n’est pas assé puissant et les problemes de la courroie...je l’attend avec impatience moi qui suis trés peugeot

Bonjour,

Merci à tous de tenir compte de ce message
après une longue discussion auprès du responsable du projet et disgn et l’ecoute de la direction peugeot..je pense qu P a trouvé le compromis des scooters haut gamme actuelle en qqlles mots ce bijou sera certainement un peu chhère..mais seule sur ce genre de prestations haut gamme et un big must dans la motorisation proposé..pour conclure faites comme moi..Patientez..c pour Mars 2006 (compressor 125) et faites vous plaisir....Un amoureux de La Marque Peugeot

Propriétaire d’un 125 Compressor, au demeurant génial (perfs, tenue de route...), il est à souhaiter que cette nouveauté saura civiliser les petits défauts innévitables de son ainé : un confort inexistant.
Reste à connaître son tarif qui risque de faire mal, mais rouler Français et plomber la concurrence ça le fait ! Non ?....... ;-)

l’ouverture du coffre a l’air originale et pratique mais semble interdire l’installation d’un top case ... à voir. attendons les 1er essais mais surtout les tarifs.